Vragen over 'racebaan' 't Louwtje

's Gravenzande 24.02.2012 - Recent werd de fractie van GBW door bewoners van ’t Louwtje te ’s-Gravenzande benaderd over de plannen om op hun weg een 60 km snelheid in te stellen.

Tot nu toe is de daar toegestane snelheid 80 km (!) per uur en dat is onwaarschijnlijk hoog voor zo’n smalle weg. Er vinden heel wat verkeersbewegingen plaats op de smalle weg, waar auto’s elkaar alleen maar kunnen passeren op speciale uitwijkhaventjes: het is voetpad, fietspad, ruiterpad en autoweg tegelijk.

Het is geen doorgaande weg, dus autoverkeer moet altijd dezelfde weg terug. Er zijn tal van uitritten van de daaraan gelegen woningen, er zijn tuindersbedrijven, dus ook groot vrachtverkeer moet daar  zijn weg vinden.

Camping Vlugtenburg ligt ook aan deze weg en was dat vroeger een zomerse aangelegenheid, door de vele buitenlandse werknemers die op de camping gehuisvest zijn, is er nu het hele jaar door een komen en gaan van mensen van de vroege ochtend tot de late avond.

Er wordt fors hard gereden op dit laantje en dat heeft al vele malen tot kleine ongelukken of bijna ongelukken geleid. Ongelukken die nooit zijn gemeld bij de politie en onderling werden opgelost, iets waar men nu spijt van heeft, want er is zodoende geen dossier opgebouwd van al die incidenten.

Sommige bewoners hebben jonge kinderen die op de fiets naar school gaan en dat is soms een levensgevaarlijke aangelegenheid. Er zijn overigens heel veel recreatieve fietsers die op deze manier naar het fietspad in de duinen gaan.

De bewoners vrezen dat, als er borden van 60 kom geplaatst worden, dit eerder een vrijbrief zal zijn voor extra hard rijden, immers, nu staan er geen borden en zijn er gelukkig nog automobilisten die de mening zijn toegedaan dat er hier gewoon niet hard gereden kan worden.

Het verzoek van de bewoners is dan ook om de mogelijkheid te onderzoeken een 30 km zone in te stellen, zoals op zoveel plaatsen in het Westland. Heel veel wegen in het buitengebied zijn 30 km zone, een voorbeeld daarvan is de Boomaweg in Monster, een zeer brede weg waar 30 km de limiet is, maar waar in de beleving van velen veel harder gereden kan worden.

In het wegencategoriseringsplan van de gemeente Westland uit 2006 wordt ’t Louwtje omschreven als Erftoegangsweg type 2 waar 30 km de toegestane snelheid zou kunnen zijn. Is dat nog niet het geval dan wordt op blz. 17 aangegeven dat onder bepaalde voorwaarden medewerking kan worden verleend aan het instellen van 30 km  per uur.

Enkele van deze voorwaarden zijn:

• Als er sprake is van een recreatiegebied met veel inrijdende en uitrijdende auto’s, fietsers en overstekende voetgangers door elkaar,
• Als er sprake is van een type II weg met een maximale rijbaanbreedte gelijk aan de wegverharding van max. 4,5 m,
• Als er slecht zicht is op in- en uitritten.

Deze voorwaarden zijn zeker van toepassing op ’t Louwtje.

Binnenkort zal deze weg opnieuw worden geasfalteerd, reden temeer om de aanbeveling om deze weg tot een 30km zone te transformeren ernstig te overwegen.

Al deze overwegingen brengen ons tot de volgende vragen:

1        Bent u, als college, met ons van mening dat het invoeren van een 60 km zone onwenselijk is en zal  leiden tot gevaarlijke situaties?

2        Kunt u ons duidelijk maken welke overwegingen geleid hebben tot dit voorgenomen besluit?

3        Wilt u overwegen, zeker gezien de aanbevelingen in het wegencategoriseringsplan van de gemeente Westland, de mogelijkheden te onderzoeken om, in het belang van de veiligheid, en in overeenstemming met heel veel wegen in het buitengebied, een zone van 30 km in te stellen voor ’t Louwtje?

Tot slot zouden wij u willen vragen prioriteit te geven aan deze vragen, aangezien de termijn om bezwaren tegen dit plan in te dienen over een kleine vijf weken sluit.

Namens de fractie GemeenteBelang Westland

Frank Rijneveen

Truus Kooistra