Volgens mij was er jaren geleden al een rotonde bij westerlee.
Dus hoelang blijft deze er?
Dus hoelang blijft deze er?
Definitieve afsluiting Oranjesluisweg van de Maasdijk over een maand
Provincie Zuid Holland
Maasdijk 20.02.2015 - De aansluiting Oranjesluisweg op de Maasdijk is vanaf vrijdag 20 maart 2015 20.00 uur definitief niet meer te gebruiken.
Verkeer tussen Westerlee en Maasdijk maakt vanaf 23 maart 2015 06.00 uur gebruik van een deel van de Twee Pleinenweg (de nieuwe verbindingsweg tussen Westerlee en Maasdijk).
Gedurende 5 weken na 23 maart is er een doorsteek van de Maasdijk / N220 naar de Twee Pleinenweg. Na 5 weken wordt deze doorsteek verwijderd. Verkeer komend vanaf de Maasdijk volgt dan de route via de Pettendijk, rotonde Hoeksebaan en Hoeksebaan richting de Twee Pleinenweg.
Overige verkeersmaatregelen
Vervallen aansluiting Oranjesluisweg op de Maasdijk (definitief)
Wanneer: Vanaf 20 maart 20.00 uur.
Wat: De aansluiting Oranjesluisweg op de Maasdijk kan definitief niet meer gebruikt worden
Omleidingroutes:
• Verkeer op de Groeneweg of Oranjesluisweg richting Maasdijk volgt de Galgeweg en de N467.
Ingebruikname Twee Pleinenweg (gedeeltelijk)
Wanneer: Vanaf 23 maart 06.00 uur.
Wat: Verkeer tussen Westerlee en Maasdijk maakt gebruik van een deel van de Twee Pleinenweg.
Omleidingroutes:
• Verkeer op de Groeneweg of Oranjesluisweg richting Maasdijk volgt de Galgeweg en de N467 óf de Galgeweg, Piet Struijkweg, Vlietpolderplein, Burgemeester Elsenweg en de Twee Pleinenweg.
• Verkeer vanuit Naaldwijk/De Lier richting Blauwhek volgt de Twee Pleinenweg, Hoeksebaan, rotonde Hoeksebaan terug naar de Twee Pleinenweg.
• Gedurende 5 weken na 23 maart is er een doorsteek van de Maasdijk/N220 naar de Twee Pleinenweg. Na 5 weken wordt deze doorsteek verwijderd en volgt verkeer komend vanaf de Maasdijk de Pettendijk, rotonde Hoeksebaan en Hoeksebaan richting de Twee Pleinenweg
Reacties (11 reacties geplaatst)
Mag hopen dat dit een 1 april grap is en als dat niet zo is de bedenker beetje bijscholing geven
wel lastig voor wielrenners
Dat was ooit zo ja maar tijden veranderen. Nu komt er voornamelijk oostblokkers vanaf die richting a20 moeten
en dat allemaal voor die 2 boten die in de hoek aankomen per dag en 2 x een half uur extra vrachtverkeer generen. Daarvan gaat ook nog eens een behoorlijk aantal naar Daily fresh en omliggende bedrijven op honderdland.
Wat een gehuil over misschien een paar minuten extra rij tijd! Moet je 5 minuten eerder je bed uit, das erg!! En wat heeft de voetbal maasdijk ermee te maken. Gaan die op de rotonde spelen dan??
ze hadden bij de westerlee gewoon een knooppunt zoals bij coldenhove moeten maken en de A20 moeten doortrekken tot de dijkweg in naaldwijk. de weg van de hoek ( veerboot) gewoon langs de waterweg 2x 2 baans en dan bij coldenhove moeten aansluitenhadden ze gelijk een tunnel kunnen boren onder de nieuwe waterweg naar Rozenburg en klaar is kees.
Wie heeft dit bedacht ? Het lijkt er niet makkelijker op te worden... Kost ontzettend veel geld maar of vraag me af of dit wel een verbetering zal zijn ?
Dat zal de voetbal vereniging aan de lange kruisweg niet leuk gaan vinden.
Krijg het idee dat het stuk dijk tussen oranje sluis en 100land bestemming verkeer word.
Wat een afgang dit Oranjesluis kruispunt. Het is gewoon lachwekkend. we gaan met ze allen een rondje rijden om naar Maasdijk te kunnen of richting HvH/Brede durp/Heenweg. ze mogen van de draai rotonde op de Pettendijk ook wel een mega rotonde gaan maken om het verkeer te kunnen handelen. Daarnaast 2 enorme blunder rotondes richting Naaldwijk op de A20. Na alle mislukte ideeën voorheen nu dit geld verslindende puinhoop project. Had nou een gewone onderdoorgang gemaakt voor het doorgaande verkeer van de A20 en je was al 70% van het verkeer kwijt. Al het verkeer van rechts er op laten vloeien en bovenop de onderdoorgang een simpel kruispunt of kleinere rotonde voor het overige verkeer. Zo werkt het overal.
