@Westerlee, je hebt zeker vannacht lekker liggen dromen? Maar onthoud Oranjesluis zijn bericht maar, over 2 jaar weet je meer.
Stand van zaken 3-in-1 project (7)
Geplaatst door Westlanders.nu op 28-02-2015 08:25 - Gewijzigd op 28-02-2015 10:10
Westland 28.02.2015 - Vrijdagochtend was het zonnig weer en een mooie gelegenheid om te vernemen hoe het 3-in-1 project verloopt, te beginnen bij De Snelbinder.
Daar is de brug bijna gereed, want over een week (9 maart) vindt de officïele opening van deze ultramoderne fietsverbinding plaats. Dan is dit gedeelte van het 3-in-1 project bijna helemaal af.
Op het moment dat de fotograaf arriveert begint net het asfalteren van de drie fietspaden die de Snelbinder met elkaar verbindt. Het is voorzichtig rijden voor de voertuigen met al het bochtenwerk. Maar wie we ook spreken, de werklieden zijn trots op het resultaat wat nu pas echt zichtbaar is.
Het fietspad wat naast de Burgemeester Elsenweg altijd gelegen heeft, tussen het nu geheten Vlietpolderplein en de Lange Broekweg, is enige jaren afgesloten geweest vanwege alle aanpassingen. Dat is nu opnieuw bestraat en wordt aangesloten op het nieuwe fietspad.
Met de eigenaresse van een woning, (het voormalige schaatsmuseum en bijbehorende gronden) die naast de Snelbinder ligt, is overleg geweest om een deel van haar grond te kopen ten behoeve van de fietsverbinding. Die kosten waren echter te hoog en daarom is alsnog besloten het nieuwe fietspad om het terrein heen te laten lopen. Daar was men vrijdagochtend druk mee bezig.
Deze fietsbrug wordt voorzien van meer dan 500 meter kabelwerk. 'Ik schat op zo 'n 650 meter minimaal,' zo vertelt één van de twee mannen uit Noord Holland die belast zijn met aanleg van de verlichting. 'Ledverlichting in de brugleuning over de hele lengte wat van kleur verspringt. We hebben het elders ook aangelegd en het is een schitterend gezicht. Gaat echt iets moois worden,' zo verzekeren de heren.
Tussen het Vlietpolderplein en Westerlee is de Zwethbrug vervangen en ook de fietsbrug die de Galgeweg met de Leeweg iets verderop gaat verbinden is zo goed als klaar. Volgend weekend is dit weggedeelte helemaal afgesloten en krijgt dit de eindinrichting zonder de vreemde bochten erin, die tijdelijk nodig waren voor de aanleg van brug en tunnel.
De verkeerstunnel die de Galgeweg met Honderdland en de Maasdijk gaat verbinden in de toekomst, is de laatste weken flink opgeschoten. De betonnen muur die zijn voltooiïng nadert, scheidt het fietspad van de andere rijbanen.
Op het dak is men bezig met de afwerking. Hier gaat de verbindingsweg tussen Westerleeplein en het Maasdijkplein doorgetrokken worden. Dat moet 20 maart gereed zijn als bij de Maasdijk de Oranjesluisweg definitief wordt losgekoppeld en daar een nieuwe verkeerssituatie ontstaat.
Maasdijk - Daar zijn de twee fietstunnels reeds verdwenen onder een dikke laag grond. Hier krijgt de Maasdijk een facelift over een paar weken net als de aansluiting op beide tunnels. Binnenkort meer hierover.
Bij de Burgemeester van Doornlaan, tussen Westerlee en de Jogchem van der Houtweg is de wegverbreding in hoofdlijnen gereed. Het fietspad wat eerst naast de weg lag is daarom verdwenen; de fietsverbinding loopt nu om via industrieterrein Leehove.
De Smidsbrug iets verderop is intussen in zijn geheel vernieuwd en daarmee nadert het kruispunt met de Jogchem van der Houtweg ook zijn eindfase. Aan de Burgemeester Crezeelaan is de parallelweg nu helemaal geasfalteerd.
Meer foto 's van alle werkzaamheden staan in het fotoboek op facebook.
Reacties (8 reacties geplaatst)
dit is de goedkoopste oplossing over een paar jaar kan je weer beginnen een fly over was het beste en niet die waarde loze rotonde s en stoplichten gaat nergens over maar ja zo blijft het werk in de wereld
Oranjesluis, volgens mij kan jij wel bij de provincie aan het werk..! Ik denk dat hun nooit aan die andere mogelijkheden hebben gedacht. Misschien als je ze belt dat ze alsnog voor jou plan gaan. Vent, stop met zeiken en kijk nou nog eens goed wat voor super verbindingen de mannen hier gerealiseerd hebben!
een oplossing het had een clausplein moeten worden en niet zo een blunder van de eeuw zonde van het geld en geen oplossing het blijft een drama met file s en opstoppingen
Nog niet eerder in Nederland zo\'n aanfluiting gezien als dit project.
Heel ambitieus maar mist geheel zijn werking. Maken van het project, op deze wijze, is naast een financiële aanfluiting ook een totaal onzinnig wegennet. A20 had simpelweg zonder stoplichten en rotondes onderdoor (of over langs) voorrang dienen te krijgen. Links er af en rechts er vloeiend op. Daarop (of daar onder) met het overige verkeer wat overblijft de kleinere kruispunten. De tweede \"maasbrug\" voor fietsers is al helemaal een zot idee. Wie haalt de heipalen uit de grond die nu midden op de knooppunten zijn geheid als men tot de conclusie komt dat na al die kruispunt wijzigingen de laatste jaren de huidige situatie toch anders moet? Na jaren van studie bleek de volmondige oplossing van Westerlee door provincie en gemeente ambtenaren, waar Westerlee ook geheel voor werd verbouwd, een fiasco en het verkeer op de kruising stond volledig vast. De ene na de andere botsing tot gevolg.
Het project oranjesluis rotonde is helemaal lachwekkend. Dat voor 2 x een half uur per dag wat extra vrachtverkeer en de paar zomerse dagen voor het strandverkeer. Doortrekking van de railverbinding naar de Hoek strand, het echte strand, zal in de zomer meer mensen naar de trein trekken en uit de file houden. Overigens gaat de nieuwe verbindingsweg naar de hoek voor strandverkeer niet helpen. Men behoord dan door het hele dorp met de auto te gaan om bij het strand te komen.
p.s. \'A4 door weg\' A4 direct 2x3 of 2x4 baans, dit wordt een heel drukke doorgaande weg.
Heel ambitieus maar mist geheel zijn werking. Maken van het project, op deze wijze, is naast een financiële aanfluiting ook een totaal onzinnig wegennet. A20 had simpelweg zonder stoplichten en rotondes onderdoor (of over langs) voorrang dienen te krijgen. Links er af en rechts er vloeiend op. Daarop (of daar onder) met het overige verkeer wat overblijft de kleinere kruispunten. De tweede \"maasbrug\" voor fietsers is al helemaal een zot idee. Wie haalt de heipalen uit de grond die nu midden op de knooppunten zijn geheid als men tot de conclusie komt dat na al die kruispunt wijzigingen de laatste jaren de huidige situatie toch anders moet? Na jaren van studie bleek de volmondige oplossing van Westerlee door provincie en gemeente ambtenaren, waar Westerlee ook geheel voor werd verbouwd, een fiasco en het verkeer op de kruising stond volledig vast. De ene na de andere botsing tot gevolg.
Het project oranjesluis rotonde is helemaal lachwekkend. Dat voor 2 x een half uur per dag wat extra vrachtverkeer en de paar zomerse dagen voor het strandverkeer. Doortrekking van de railverbinding naar de Hoek strand, het echte strand, zal in de zomer meer mensen naar de trein trekken en uit de file houden. Overigens gaat de nieuwe verbindingsweg naar de hoek voor strandverkeer niet helpen. Men behoord dan door het hele dorp met de auto te gaan om bij het strand te komen.
p.s. \'A4 door weg\' A4 direct 2x3 of 2x4 baans, dit wordt een heel drukke doorgaande weg.
ja jullie wonen er niet herrie stank makkelijk praten en tol die moeten ze dan maar 10 euro maken
Goed besluit destijds dit project door te zetten. Bovendien goed besluit A 4 door te trekken. A 12 te verbreden. Nu nog tunnel naarandere kant waterweg. Eventueel tol. Anders rij je maar om..
Ontzettend indrukwekkend! Dat wordt straks met plezier door Westland. Hulde aan al die mannen die dit mogelijk maken!!
