Veel vrachtverkeer langs de Zand- en Waterweg

Reacties (23 reacties geplaatst)

Even los van het feit hoeveel overlast de bewoners van de wijk ervaren door de enorme toename van verkeer dat deze wijkontsluitingsweg gebruikt, is het natuurlijk naïef om de enige twee toegangswegen naar \'s Gravenzande vanuit Naaldwijk af te sluiten. De enige weg die overblijft is dan een sluiproute door een woonwijk. Dat leidt onherroepelijk tot overlast en bijbehorende klachten. Hoeveel moeite zou het zijn geweest om deze werkzaamheden op elkaar af te stemmen. Het getuigt van weinig visie en slechte communicatie zowel intern, maar ook extern. Deze situatie had eenvoudig beter gecoördineerd kunnen worden, waarbij de overlast voor omwonenden een stuk minder zou zijn geweest. Het is begrijpelijk dat ze iets dergelijks plannen in de vakantieperiode, maar waarom moet dat in de zomer? Juist de tijd dat mensen buiten willen zitten en naar het strand gaan.

Die vrachtwagens moeten ze gewoon verbieden in \'t westland

Na jarenlang in het Westland gewoond te hebben, ben ik trots dat ik er niet meer woon en leef! Verhuis is mijn advies, ik woon nu in een hofje, auto vrij, kindvriendelijk, heel rustig, wat een verademing! Gemeente- en overheid ze lossen je ergenis/ probleem niet op, doe het zelf! Nieuwbouw wijken in het Westland heten geen Vinex locatie maar zijn het, en zelfs nog slechter, kijk naar de Ranken, heet Kwintsheul, aan een snelle weg, zonder voorzieningen, voor een TOP prijs en wat krijg je er voor? Beetje als het Woerdblok, Westland met geld verbrassend gemeentebestuur, niet functionerende wijkagenten, vluchtende burgervader en niet aanspreekbare zorginstellingen! Hou het maar! Ik heb er spuug genoeg van, mijn Wereld is groter dan piepzeikendend Westlanders!!!!!

Wat men in Woerdblok blijkbaar even vergeet is dat ten gevolge van de realisatie van deze wijk de oudere omliggende straten zoals de Grote Woerdlaan en Geestweg met veel verkeer vanuit deze wijk worden geconfronteerd. Verkeer waar men ook niet om heeft gevraagd maar waar men wel permanent mee is opgezadeld. Nu wordt er dan tijdelijk extra verkeer door het Woerdblok geleid en nu is de wereld te klein. Sorry maar laat de gemeente eerst de veel grotere problemen in de Geestweg en andere oude straten zoals de Grote Woerdlaan oplossen. En zo zijn er in de andere kernen ook veel oude straten die tengevolge van het alsmaar bijbouwen zonder voor goede ontsluitingen te zorgen inmiddels overspoelt worden met verkeer. Daar is de nood toch echt wel wat hoger...

Gisteren even een tijdje gestaan
Wat een drukte vrachtwagens bussen echt tientallen zo niet honderden.
Wat een drukte, dit is een weg door een woonwijk, gemeente doe er vandaag nog wat aan
Niemand rijd er 30, politie ga er nu nog staan, geef iedereen een proces verbaal die harder rijd.... en wel meteen
(Kleine)kinderen die nog niet zo goed kijken bij het oversteken
Zelfs bij het zeebrapad rijden ze door .....
eerdaags is het te laat.... gemeente nu actie ondernemen deze weg alleen open voor bestemmings verkeer voor het te laat is
Het enig positieve is dat deze huizen minder waard worden dus minder WOZ.........????

Makkelijk praten als je er niet woont, wat een rare reacties hier. Ik woon tegenover de Bernadette school en heb er gewoon last van. Elk kwartier een zware bus. Iedere paar minuten een grote vrachtwachten af en aan rijden van personenautos. De gemeente had dit nooit zo moeten plannen. En voor de mensen die mij een zeikert vinden ik nodig je uit om op mijn terras te komen zitten

Er komen 4 bussen per uur langskachelen die vervolgens de Geestweg oprijden. Bij mij rijden op een dag 40 bussen langs en geloof me dat is heftig voor zulke weggetjes. Ze zijn weliswaar schoon maar maken een donkerbrommend laag geluid. En dat 7 dagen in de week non-stop.

Had je niet z\'n goedkoop huis moeten kopen (€450.000-€550.000)
vragen om minimaal drempels zoveel mogelijk.(zie woonwijk \'sgravenzande)
Verboden voor vrachtverkeer borden aanvragen.
Maar nee de gemeente doet weer eens niks, slapende of op vakantie zijnde ambtenaren
Maar wel WOZ ontvangen
Gemeente in een brief met advocaat
Aansprakelijk stellen als er wat gebeurt, moet je zien hoe snel er iets geregeld is......

Beste Arie, dat kan natuurlijk en dat begrijp ik ook wel. Twee problemen die ik zie met je voorstel:
1. Wie gaat het handhaven? Politie of BOA\'s die checken of men zich er aan houdt? Ik ben bang dat het verbod vrij makkelijk kan worden genegeerd
2. Hoe moet vrachtverkeer dan rijden? Ik ben geen verkeerskundige maar zie zo snel ook geen fijne route voor dit afgesloten stuk. Bosweg is een optie maar is best om en heeft een wat onhandige bocht voor bouwverkeer, Geestweg is ook niet fijn voor vrachtwagens en de \'s Gravenzandseweg is opgebroken. Maar misschien mis ik een goed alternatief?

lijnbus 31 rijd over deze route terwijl op de site van connexxion een andere route wordt aangegeven. Mogelijk dat chauffeurs dit als een snellere route gebruiken. Niet wenselijk.

Beste Atlas,

Ik weet niet wat de motivering was voor die uitspraak maar wellicht met emotie opschreven.

Feit blijft dat er mensen zijn die zich er aan storen en dat er mensen zijn die het prima vinden. Waarom niet beiden tevreden stellen en deze weg afsluiten voor vrachtverkeer?

Beste Arie, volgens mij is er niemand die niet snapt dat het vervelend kan zijn voor bewoners daar, iedereen heeft liever een rustige weg langs z\'n achtertuin of balkon. Maar het is maar voor een paar weken, in totaal zal het een kleine maand duren. Als een bewoner dan zegt \"Wij zijn echt ten einde raad\" dan mist er daar een flink stukje relativeringsvermogen.

het westland platgooien en overnieuw beginnen is ook een optie

Die weg gewoon weer lekker afsluiten, probleem opgelost.

Weinig inlevingsvermogen hier. Ik woon zelf niet in het Woerdblok maar ik kom er we vaak vanwege familie. Ik kan mij goed voorstellen dat bewoners zich storen aan deze toename. Normaal wegverkeer is logisch maar stadbussen en vrachtwagens die van het ene op andere moment door je woonwijk denderen.... dat lijkt mij geen pretje. En inderdaad de een stoort zich eerder dan de ander maar we kunnen hier best wel respect voor hebben.

Overigens betekent een sluiproute het volgende:


\"Een sluiproute is een alternatieve route die meestal gebruikt wordt om files te mijden. Sluiproutes leiden veelal over kleinere wegen, die eigenlijk niet bedoeld zijn voor grote verkeersstromen.\"

Met name de laatste zin is hier wel van toepassing.

Een fijne dag nog verder.
Arie Visser

(sluip)route? het is gewoon openbare weg dus waarom gaan we wegen benoemen tot sluip routes op moment dat het door anderen gebruikt wordt , maar als je er zelf op rijdt dan vindt niemand het sluip route . Dit heb je allemaal te danken aan achterlijke gemeente en provincie ambtenaren die nooit kunnen nadenken en alles overal tegelijk afsluiten . Eerst loopt iedereen die er woont steen en been te klagen dat er nog een ontsluitings- weg moet komen en als die er is gaan we weer met zijn allen klagen over verkeer op de nieuw aangelegde weg . Wanneer zullen mensen eens nadenken en zich in de situatie van een ander verplaatsen voordat ze gaan schreeuwen en schelden op internet zoals hier op FB etc .

@Bewoner van de Oceaan, het vrachtverkeer rijdt niet dwars door de woonwijk Woerdblok. Ze rijden er langs en tussen deze weg en de woonwijk ligt ook nog eens een sloot.
En het zal wel snel lijken op veel vrachtverkeer. Van 0 autos' naar wat er nu rijdt is toch een toename van 100%

Bussen hoor je inderdaad bijna niet en vrachtwagens zijn tegenwoordig ook heel erg stil. Mits de chauffeur de uitlaat niet moedwillige open heeft gemaakt.

Ik kan me voorstellen dat het vervelend is, maar was dit niet te verwachten? In het Woerdblok hebben ze het nog redelijk netjes opgelost vind ik, één brede doorgaande weg die de wijk in tweeën splitst, maar als dat doorgaande (vracht)verkeer komt niet langs de huizen of door de straten. Alleen de mensen langs deze weg (die overigens nog eens veilig aan de andere kant van het water zitten voor een deel) zullen er wat last van ondervinden.

Ze kunnen zelf ook van deze verbeterde ontsluiting gebruik maken. Het alternatief is een wijk zoals de opstal waar het helemaal dichtgetimmerd zit en je, als je midden in de wijk woont, eerst tien minuten door een doolhof moet navigeren voor je er uit bent.

Ik woon al jaren in het Woerdblok en je kan weten dat de verkeersdruk in de loop der jaren gaat toenemen, zeker met de huidige aanpassingen van de infrastructuur in en rondom Naaldwijk is het logisch dat de verkeersdruk toeneemt.

De moderne stadsbussen van tegenwoordig hoor je nauwelijks, en vrachtwagens.. tja, zonder transport staat alles stil. Maar neem van mij aan dat chauffeurs ook liever een betere route nemen dan de Zand en Waterweg.

Kinderen hebben overigens voldoende mogelijkheden om de wegen over te steken op veilige manieren in het Woerdblok.

Wat een gemuts allemaal weer voor een tijdelijke!!! situatie. Allemaal mensen die de hele dag niets anders te doen hebben dan klagen klagen en nog eens klagen. Get a life!

Moet je gaan kijken bij de lange kruisweg in Maasdijk. Is gewoon een racebaan geworden, sinds vernieuwing bij oranje sluis en westerlee is dit alleen maar erger geworden (sluipverkeer naar Maassluis en zo). Er wordt al jaren gepraat over veiliger maken maar er gebeurt niets, want geen geld en nog meer van die ambtenaren smoezen en al diverse tekeningen gezien op die inloop avonden.
Kruising lange kruisweg en korte kruisweg komen ze gewoon over stuiteren in volle vaart. En controle op hard en asociaal rijgedrag, nooit gezien.
Politie zegt gemeente en vice versa.
Dus je zal er maar aan moeten wennen waarschijnlijk.

Ik denk dat je dat probleem overal wel een beetje heb dat zwaar verkeer door de straten rijd terwijl er een hoofdweg langs loopt

Helemaal eens met dit stuk! Elk kwartier bus 31 en veel (zware) vrachtwagens... je kunt je raam/deur aan de wegkant niet open houden vanwege de herrie. Kan hier trouwens een vrachtwageninrijverbod komen (m.u.v. bestemmingsverkeer)? Scheelt wellicht ook voor de kruising Opstalweg/Geestweg. Nu denderen ze dwars door de woonwijk Woerdblok en de Zand- en Waterweg is niet de ontsluitingsweg voor vrachtverkeer, die loopt immers om Naaldwijk heen (Burg. Elsenweg/Piet Struikweg en straks weer de Galgeweg).