Plussen en minnen zonder Westlandse duikploeg

Geplaatst door Westlanders.nu op 21/08/2011 08:41 - Gewijzigd op 31/07/2013 21:20

Plussen en minnen zonder Westlandse duikploeg

Honselersdijk 21.08.2011 - Sinds het opdoeken van de drie Westlandse duikploegen vanwege bezuinigingen is Westlanders.nu een nader onderzoek gestart in hoeverre de nieuwe situatie is verbeterd of verslechterd. Daarbij zijn meerdere partijen ondervraagd waaronder de VRH en de VRR. Hier de feiten op een rij.  

Wat is verbeterd?

Allereerst het positieve nieuws. In de oude situatie waren drie Westlandse duikploegen inzetbaar. Eén in Wateringen, één in De Lier en één in 's Gravenzande. Die situatie zag er goed uit en in principe kon men binnen 8 minuten bij een WaterOngeval (afgekort WO) aanwezig zijn. De praktijk wees echter uit dat niet iedere duikploeg altijd inzetbaar was. Aangezien de Westlandse brandweer draait op vrijwilligers is niet iedereen altijd inzetbaar. Vooral bij de duikploegen waar een minimale bezetting van 4-5 man genoodzaakt is vielen duikers soms tijdelijk uit om allerlei redenen, waardoor de aanrijtijd van 8 minuten in geval van WO 's niet gehaald werd.

Een woordvoerster van de VRH (veiligheidsregio Haaglanden red.) heeft het volgende verklaard met betrekking tot de nieuwe situatie:

'De Veiligheidsregio Haaglanden is van mening dat de nieuwe methode voor het bestrijden van waterongevallen in de regio Haaglanden op zeer adequate wijze is georganiseerd. Vanaf 1-11 zijn er vierentwintig uur per dag duikers beschikbaar die de gehele regio in maximaal 20 minuten kunnen bereiken. De beschikbaarheid van duikers gaat hiermee vooruit ten opzichte van de oude situatie. Daarnaast zijn alle tankautospuiten in staat tot het uitvoering van een grijpredding. Ook dit is een verbetering in vergelijking met de vorige situatie. Op landelijke schaal ontstaat hiermee een unieke situatie op dit gebied en wordt er een grote kwaliteitsimpuls gegeven aan de organisatie voor het bestrijden van waterongevallen.'

Met de grijpredding wordt bedoeld dat elk van de 7 brandweerkorpsen in Westland er twee lieden met waadpakken bij WO 's tot 1,5 meter diepte nu zelf reddingen kunnen verrichten.
De duikers in kwestie zijn gestationeerd in Den Haag bij de centrumkazerne nabij het Westeinde ziekenhuis. Zij kunnen direct het Westland inrijden zonder eerst naar een kazerne te moeten rijden en omkleden. Vooral het noordelijke gedeelte van Westland zal ten opzichte van de oude methode hier profijt van hebben. Ook krijgt De Lier een hulpverleningsvoertuig (HV) met een kraan erop in de toekomst, waarmee auto 's te water omhoog getakeld kunnen worden. Best wel wat verbetering dus.

Waar zitten de zwakke plekken?

Maar er zijn ook twijfels over het totale plaatje want daar zijn wel degelijk omstandigheden ontstaan die levensbedreigend zijn. Gekeken naar het totale beeld hebben de VRR en de VRH toch een probleem of ze het erkennen willen of niet. Westlanden (Westland, Midden Delfland en Hoek van Holland) heeft te maken met drie duikploegen in totaal. Eén in Den Haag zoals eerder vermeldt voor het Westland, één in Delft die bij WO 's in Midden Delfland inzetbaar is en één in Schiedam die voor Maasland en Hoek van Holland uitrukt in de nieuwe orde.

Er is echter een verschil tussen veiligheid en veiligheid. Verkeersongevallen bijvoorbeeld lopen meestal goed af maar bij echte waterongevallen telt elke minuut en is het een kwestie van leven of dood. Aanrijtijden tot 20 minuten zijn bij dit soort ongevallen meestal fataal.

Probleemkind Hoek van Holland



Hoek van Holland was en is een status apartus voor de veiligheidsregio 's Haaglanden en Rotterdam Rijnmond. Ze hoort bij Rijnmond maar Haaglanden verzorgt feitelijk het praktische gedeelte. Omdat Hoek van Holland ten opzichte van haar omliggende steden (Maassluis is het dichtste bij) een veel te lange aanrijtijd heeft, rukken al jaren de ambulances uit Naaldwijk als eerste uit bij calamiteiten in de Hoek. Bij grotere ongevallen springt Rijnmond dan bij.

Zo ook met de brandweer. Hoek van Holland heeft zijn eigen brandweer maar bij branden (strandtenten) waren de aanrijtijden van andere korpsen uit Rijnmond zo lang dat er weinig meer te blussen viel als men eenmaal was aangekomen. Daar werd volop over geklaagd en sinds 2010 springt voornamelijk 's Gravenzande, met een veel kortere rijtijd, direct bij.

Met de duikploegen was precies hetzelfde gaande en 'hotspot de Nieuwe Waterweg' kon rekenen op de duikers van 's Gravenzande wat de laatste drie keer echt nodig was. In heel regio Westlanden zijn de laatste jaren alleen hier levensgevaarlijke situaties geweest waarvan één dit voorjaar met dodelijke afloop. En juist hier zijn alle duikers in de directe omgeving wegbezuinigd. Duikploeg Schiedam moet dat in de toekomst gaan aanrijden waarvan iedereen weet en ook toegegeven is dat dit slechts om bergingswerkzaamheden zal gaan. Van reddingsoperaties zal geen sprake meer zijn gezien de aanrijtijd.

Alle betrokken partijen (inclusief VRR en VRH) geven toe dat Hoek van Holland vanuit de praktijk gezien beter bij Haaglanden past dan bij de Rijnmond. Puur naar de veiligheid gekeken is het beter om de situatie om te draaien en dat Rijnmond bijspringt bij grote incidenten in plaats van andersom. Ook het zuidelijke gedeelte van Westland is bij de nieuwe methode niet gebaad aangezien bij WO 's de aanrijtijden vanuit Den Haag toch stukken langer worden.

De Veiligheidsregio Haaglanden is (vanaf heden niet langer) verantwoordelijk voor het optreden op de Nieuwe Waterweg, deze verantwoordelijkheid ligt bij de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond, zo heeft een VRH woordvoerster laten weten. En toch hebben de veiligheidsregio 's een gezamelijk probleem.

Westlandse dorpsmentaliteit

Het Westland is een verzameling van dorpen en is sinds 2004 opgegaan in een grote stad die sinds een paar maanden de 100.000 inwoners is gepasseerd. In Den Haag gebeuren meer ongelukken dan in Westland; dat komt omdat er gewoon meer mensen wonen dan hier. Hoe meer mensen ergens komen wonen des te meer ongelukken er gaan gebeuren statistisch gezien.
Den Haag is een stad met een eigen duikploeg omdat ze een stad is. Delft is een stad met een eigen duikploeg omdat ze een stad is. Maar Westland (90km²) wat ruim drie keer zo groot als Delft (24 km²) is qua oppervlakte en meer inwoners heeft (2000-3000) zit vanaf heden zonder duikers. Hieruit is simpel op te maken dat de grote stad Westland nog bestuurd wordt met een dorpsmentaliteit. Het wordt tijd dat men in de juiste proporties leert denken. Westland BV is geen eenmanszaakje meer.

Het OM

LPF Westland heeft artikel 26 vragen gesteld over de kwestie en het valt te bezien hoe die beantwoording zal verlopen, maar nu al is duidelijk geworden dat het Openbaar Ministerie geen boodschap heeft aan politiek correcte verhalen. Die kijkt enkel naar de feiten. In Maarssen heeft het OM een rechtszaak aangespannen tegen de gemeente in verband met een dodelijk ongeluk aldaar. De gemeente wordt nalatigheid verweten en in buurland Duitsland waar bij de Loveparade vorig jaar 21 doden vielen gaat het OM nog een stapje verder. De verantwoordelijke ambtenaren hebben grote kans 'dood door schuld' aan hun broek te krijgen. Bij het OM staat veiligheid hoog in het vaandel dus mocht het hier ooit fout uitpakken.

Conclusie

In het totale plaatje (Westland, Midden Delfland en Hoek van Holland) is een gedeeltelijke verbetering gekomen maar het zuidelijke gedeelte van Westland en Hoek van Holland zitten bij de nieuwe aanpak acuut in de gevarenzone met betrekking tot WO 's. Willen de veiligheidsregio 's (VRH en VRR) een verantwoord en goed beleid in de hele regio behouden dan zal ten aanzien van waterongevallen zeker 1 duikploeg weer terug moeten komen in Westland in de oude situatie. Daar hebben de beide veiligheidsregio 's belang bij en de burgers die er wonen.

 

Drie bijeenkomsten in Bartholomeuskerk Meer info - Meespeeldag bij Scouting Kwintsheul Meer info - Medewerker Productmanagement Meer info - Westlands Erfgoed: Twee weeskinderen van Honderdland Meer info - Tuintjesmarkt op zaterdag 17 september Meer info - Kom naar het Papercafé in Bibliotheek De Lier Meer info - Orderpicker snijbloemen parttime Meer info - Kinderboekenweek 2020: EN TOEN? Meer info - Functioneringssluiting Maeslantkering live op 20 september Meer info - Binnen twee jaar bouwstart voor 150.000 sociale huurwoningen Meer info - Presentatie boek over grassen in Delft Meer info - Plaatbewerker Meer info - Monteur Werktuig Binnendienst Meer info - Mijn jeugd in het naoorlogse Wateringen Meer info - Accountmanager New Business Meer info - Ortho Billet zoekt per direct assistent(e) Meer info - Jongvolwassengroep ‘Maak een Blije Taart’ Meer info - Preek van de leek en meer in Oude Kerk Meer info - Workshop Positief denken: voel, denk en doe! Meer info - Hulp voor naasten van verslaafden Meer info - Nieuwbouw Kerkstraat Kwintsheul valt iets duurder uit Meer info - Schrijfworkshop in Inloophuis Carma Meer info - Verscheidenheid toepassen bij eindafrekening NOW Meer info - Aanpak CEO- en factuurfraude tegen cybercriminaliteit Meer info - The Maranto 's starten weer met trainingen Meer info - Overvliegdag bij Scouting Kwintsheul Meer info - Scouting Polanen gaat weer als een raket Meer info - Wet kansspelen op afstand uitgesteld tot 1 maart 2021 Meer info - De Zonnebloem Maassluis is op zoek naar vrijwilligers Meer info - Fulltime Logistiek medewerker magazijn Meer info - Publieksexcursie "Herfstwandeling" op zondag 4 oktober Meer info - Samenwerkingsovereenkomst getekend voor centrumplan Honselersdijk Meer info - Twee bewonersbijeenkomsten over stofoverlast Hoek van Holland Meer info - De magie van tuinieren – presentatie Wim Paul van der Ploeg Meer info - (Junior/Senior) industrieel spuiter Meer info - Kunstwerk van de Maand september: Baanwagen Meer info - Heb jij al van Castello gehoord? Meer info - Cijfers veestapel Nederland in 2020 Meer info - Omzet bouwsector licht gedaald Meer info - Column; Knock on the roof! Meer info - Haal nu je gratis BoekStartkoffertje op in de bibliotheek! Meer info - Westland Ontmoet elkaar tot 4 oktober Meer info - Badmintonvereniging Quintus en Inloophuis Carma Meer info - Half miljoen passagiers via luchthavens in juni Meer info - Schuld rijksoverheid gestegen met 48 miljard euro Meer info - Overdracht beheer Douanehuisje Meer info - Buitenlandse migratie in juni toegenomen Meer info - Gezocht medewerker bediening Meer info - Werk en gezin belangrijkste migratiemotieven voor immigranten Meer info - Het Zomerspektakel Maasdijk op 25 juli Meer info