A4 Delft-Schiedam: voorbereiding begint

Geplaatst door Westlanders.nu op 14-01-2012 16:12 - Gewijzigd op 14-01-2012 16:37

Schiedam 14.01.2012 met video - Rijkswaterstaat en de aannemerscombinatie A4all starten met voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van de nieuwe A4 tussen Delft en Schiedam.

Het werkterrein wordt ingericht, watergangen gegraven, werkwegen en hulpbruggen voor ontsluiting van het bouwterrein aangelegd en grondwerk voor het voorbelasten van de nieuw te maken aansluitingen van het Kethelplein uitgevoerd.

Verder start op 16 januari het rooien van bomen rond het Kethelplein en het gebied van de landtunnel. Ook verdwijnen in de nacht van 6 op 7 februari twee aansluitingen op de A20: de verbindingsweg bij de oprit Schiedam-Noord (in de richting Hoek van Holland) en de afrit Schiedam-Noord (in de richting van Rotterdam). Daarnaast worden onderzoeken afgerond naar bodemgesteldheid, niet gesprongen explosieven en kabels en leidingen.

De voorbereidende werkzaamheden duren tot medio 2012, waarna de daadwerkelijke aanleg van de A4 Delft – Schiedam start.

Afsluitingen op de A20 bij Schiedam

Het afsluiten van de afrit Schiedam-Noord op de A20 (in de richting van Rotterdam) is noodzakelijk om het bouwverkeer naar het werkterrein te leiden, om het grondwerk uit te voeren en voor de bouw van nieuwe aansluitingen op het Kethelplein. De afsluiting van de verbindingsweg richting Hoek van Holland bij de oprit Schiedam-Noord is nodig voor het bereiken en ontsluiten van het werkterrein binnen het Kethelplein door het bouwverkeer. Omdat er geen ruimte is bij het Kethelplein na de aanleg van de A4 Delft – Schiedam en de aansluiting op de A20, zijn de afsluitingen definitief.

De aansluitingen die definitief verdwijnen in de nacht van 6 op 7 februari zijn gemarkeerd met kruizen.

Nieuwe route

Het verkeer rijdt vanaf 7 februari een nieuwe route. Het verkeer wordt via het onderliggend wegennet naar de aangrenzende oprit bij Vlaardingen (oprit 9) of Schiedam-Centrum (oprit 11) geleid. Wie van Schiedam naar Maassluis/Hoek van Holland wil, rijdt dan via de Hargalaan (Schiedam) en de Burgemeester Heusdenslaan (Vlaardingen). Dit geldt ook voor het verkeer van en naar het Vlietland Ziekenhuis. Voor het aanduiden van de nieuwe route staan er tijdelijk gele omleidingsborden langs de weg. Het plaatsen van deze borden gebeurt in de nacht van 6 op 7 februari. In de definitieve situatie worden deze borden vervangen door de bekende blauwe borden.

Hinder voor de omgeving

 

Rijkswaterstaat en de aannemer doen er alles aan om de hinder tijdens de voorbereidende werkzaamheden voor weggebruikers en omwonenden tot een minimum te beperken. In de komende maanden moeten omwonenden rekening houden met geluidshinder en bouwverkeer. Het bouwverkeer verdwijnt van de lokale wegen zodra de nog aan te leggen hulpbrug die straks het bouwterrein ontsluit, is geplaatst. Dan rijdt het bouwverkeer vanaf het bouwterrein direct de rijksweg op. Omwonenden in de omgeving van de werkzaamheden worden regulier op de hoogte gehouden over het werk in uitvoering.

Aanleg A4 Delft-Schiedam

Rijkswaterstaat legt met het consortium A4all 7 kilometer nieuwe snelweg aan van Delft tot aan het Kethelplein. Van de 7 kilometer wordt 2,6 kilometer van de nieuwe weg half verdiept aangelegd (vanaf Delft). Hierna volgt 1,4 kilometer verdiepte weg tot aan de bebouwing bij Vlaardingen en Schiedam. Daar verdwijnt de snelweg in een landtunnel van 2 kilometer. Hierna kruist de A4 het knooppunt Kethelplein om vervolgens aan te sluiten op de bestaande A4 naar de Beneluxtunnel en de A20. Op de A4 tussen de Kruithuisweg in Delft en de Beatrixlaan in Rijswijk worden dubbellaags zoab en verkeerssignalering aangebracht.

Meer informatie

Als u vragen heeft over deze werkzaamheden of de aanleg van de A4, dan kunt u bellen naar de gratis landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800 – 8002. Om op de hoogte te blijven van de werkzaamheden, kunt u zich aanmelden voor de digitale nieuwsbrief die Rijkswaterstaat uitgeeft door een e-mail te sturen naar: [email protected] Meer informatie over de werkzaamheden voor de aanleg van de A4 vindt u op www.rijkswaterstaat.nl/a4.

Reacties (1 reactie geplaatst)

Dat de a4 doorgetrokken zou worden was al sinds de jaren 60 bekend.
maar dat een ontwerper heeft zitten slapen bij de inrichting van het nieuwe Kethelplein is ronduit DOM te noemen. De bewoners die bij Schiedam de rijksweg op gaan konden tot voor kort de afslag nemen richting Vlaardingen en Maassluis en er aan de andere kant bij het Novotel weer af.
Nee we mogen eerst door Vlaardingen crossen ( met stoplichten die niet op elkaar zijn afgesteld en waarvan de inrichting om veel meer verkeer te verwerken niet zijn aangepast) om aldaar bij Holy de rijksweg op te mogen gaan. Voor uw beleving ontwerper, wij doen er nu en dan moet het mee zitten gemiddeld 10 minuten langer over om aan de andere kant te komen van Vlaardingen. de ontwerper zal wel niet in Schiedam of Vlaardingen wonen en het zal de ontwerper dat ook een worst zijn dat wij bewoners meer reistijd kwijt zijn en dat de bewoners aan de aanliggende wegen meer verkeer door hun straat krijgen te verwerken.
Er waren zat andere mogelijkheden om het Kethelplein in te richten gezien de diverse werkgroepen die met ideeën zijn gekomen. Nee de ontwerper had en heeft het altijd ( er voor geleerd) bij het rechte eind want de ontwerper zoals al eerder vermeld zal het een worst zijn dat wij langer onderweg zijn om onze eindbestemming te bereiken. kortom de grootste misser voor de bewoners van Schiedam en Vlaardingen die nu mogen omrijden, want ja onze auto rijd nog steeds niet op water.

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.