Automobilist rijdt met 235 km/u over de A4
Geplaatst door Westlanders.nu op 25-01-2020 06:21 - Gewijzigd op 25-01-2020 14:23
Den Haag 25.01.2020 update - Team verkeer Den Haag hield in de nacht van vrijdag op zaterdag 25 januari een snelheidscontole langs de rijksweg A4.
Daar laserde zij een automobilist die met 235 km/uur voorbij reed, waar een maximumsnelheid van 100 km/uur is toegestaan. Nadat de politie het voertuig naderde met zwaailicht en sirene probeerde de man zich aan zijn staande houding te onttrekken.
Hierbij haalde hij meerdere voertuigen op de A4 rechts in met meer dan 50 km/u snelheids verschil. Hierna veroorzaakte de verdachte op de Prinses Beatrixlaan te Rijswijk bijna een aanrijding doordat deze het rode verkeerlicht negeerde. Dit deed de verdachte later nog 2 maal.
Foto 's Team verkeer Den Haag
Op de Prinses Beatrixlaan hebben zij de snelheid van de verdachte normaals gemeten en zagen wij dat deze met 180km/u op hen uitliep. Hierbij raakte de verdachte bijna de macht over het stuur kwijt. Uiteindelijk konden zij de verdachte in een woonwijk in Delft tot stoppen dwingen.
Na zijn aanhouding is het rijbewijs van de verdachte hierop direct ingevorderd en het voertuig in beslag genomen.
Tegen de verdachte zal een proces-verbaal voor artikel 5A WVW '94 worden opgemaakt en hij is bij het CBR aangemeld voor een educatieve maatregel gedrag.
Reacties (43 reacties geplaatst)
Als je je auto wilt uitproberen op deze manier moet je ook de consequenties aanvaarden . Grote jongen met rijden dan ook een staande houding door de politie accepteren met de gevolgen die daarbij horen . Er vandoor gaan en 3x door rood en een bijna ongeluk veroorzaken kan al helemaal niet . Voor diegene die vinden dat dit wel kan heb ik iets om over na te denken . Jij zou maar net op het moment van dat door rood rijden aankomen rijden met groen licht en daar komt er een met 180 aan. Jij en mogelijk vrouw/vriendin/vriend/kinderen worden gewoon van de wereld gereden.(dood). Als snelheidsduivel kom jij dit ook niet te boven als je het al overleeft Lichamelijk en dan nog de financiële gevolgen voor je verdere leven . Daarbij ook nog de impact op de hulpverleners die alles op moeten "ruimen". Denk niet dat je kunt zeggen :" goed gedaan jochie"
Roept toch vraagtekens op waarom...
A.Ruygrok
https://www.dumpert.nl/mediabase/77931/7d27f5dd
Met twee verschillen. 1 dit is de Duitse Autobahn waar dergelijke snelheden toegestaan zijn. 2 de auto in kwesties komt met 300Km/u. aan rijden als het Peugeotje naar links komt met ca.100Km./u. En zoals je ziet, geen gevaar, gewoon remmen en geen vuiltje aan de lucht. Het punt is, dit mág niet op de A4, dus de man in kwestie word gestraft. Prima, hij nam het risico en betaald de prijs. Maar de mensen welke hier over "moordenaar" etc. spreken, hebben geen enkel benul waar ze over praten. 235Km./u. Is niet -per definitie- ultra gevaarlijk, dat ligt helemaal aan de situatie. En die kennen wij geen van allen hier. Dus zijn dergelijke commentaren onnodig.
Ik rij de Nordschleife in 8:35 BTG in mijn M3 e46 op Michelin PS3, en op de A4, ‘s nachts en alleen, hooguit 125 in een stoute bui. Maar anders gewoon 103.
235 is gevaarlijk omdat het een openbare weg betreft. Er kan iemand met pech staan. Er kan een hond of een verwaard persoon op de snelweg lopen. Moeten zij per se dood omdat een idioot zich onbreekbaar voelt?
Je ziet een ding over Je hoofd. Niemand dat 100km/h rijdt verwacht dat Je hem ineens ga inhalen met zo een groot verschil in snelheid dit kan wel gevaarlijke situaties opleveren.
235 is wel fors masr 100 is geen snelheid....zeker op zulke wegen in de nacht!
Geen enkel begrip voor zulke acties..,
A.Ruygrok,Monster.
Anticiperen, als er een andere auto rijd, neem je wat gas terug zodat je zeker bij kan remmen mocht die auto wat raars doen. Als er kans is op inhalen / iemand komt op jouw derde baan, neem je nog meer snelheid terug. Gewoon Duitse autobahn stijl, daar wordt in de drukte op de derde baanin treinen 160-220 km/h gereden
Auto's die 240+ kunnen rijden zijn ook comfortabel op 200+ km/h, hebben betere remmen, betere en bredere banden, betere wegligging / minder roll etc.
Ik maak me meer zorgen om de standaard leaserijders die op elkaar knallen in de spits, als eerste thuis willen zijn of tante truus op zondag met bezuinigingen op auto onderhoud/banden etc
Gegroet een auto coureur / race en drift instructeur.
slipcursus verplicht onderdeel bij een rijbewijs en jaarlijks herhalen zou een must moeten zijn
Laat mensen lekker zelf verantwoordelijk zijn als ze een ander behalve hunzelf geen gevaar doen. Met 130kmh kan je ook dood gaan of een klappband krijgen
Goed doel zal ik ook niet doen stort het maar op mijn rekening
https://indignatie.nl/2020/01/19/dit-zijn-de-graai-salarissen-van-directeuren-bij-goede-doelen/
weer een coureur minder
Mimi toch.