Bewoners vrezen schade aan huizen door zwaar transport

Geplaatst door Westlanders.nu op 05-07-2014 08:01 - Gewijzigd op 14-07-2014 07:41

Monster 05.07.2014 - Op 7 juli wordt gestart met het verplaatsen van 19.000 kuub zand van voormalig camping De Molenslag naar het Westerhonk.


Maar een paar Monsternaren die op nummer 37 en 39 van de Haagweg wonen waarlangs het vrachtverkeer komt te rijden, vrezen dat hun huizen schade zullen ondervinden door het zware transport.

'Onze woning (een “oude boerderij”) stamt uit 1905 en het huis van onze overburen is nog ouder. Onze huizen zijn niet onderheid. We maken ons grote zorgen dat de trillingen van de zandtransporten, 30 à 50 ton per vracht, dus gemiddeld 475 vrachten, directe of later zichtbare schade aan onze huizen zal veroorzaken,' aldus een van de bewoners.'

In totaal gaat het om 3 vrijstaande huizen bij een Eigen weg waarvan de het laatste huis recentelijk is gebouwd. Die Eigen weg is nu tijdelijk tot doorgaande weg voor de zandtransporten omgetoverd met toestemming van de gemeente.

Gemeente Westland deelde desgevraagd aan de bewoners mee dat het niet om een exceptioneel zwaar transport ging. Dunea wil van de overtollige grond af en Stichting 's Heeren Loo kan het wel gebruiken en toonde interesse.

Uit voorzorg zijn wel rijplaten over de hele binnenroute gelegd en geldt voor de vrachtchauffeurs die maandag langsrijden een maximale (stapvoets) snelheid van 5 km/u, zo vertelt één van de passerende chauffeurs die op de hoogte is van de situatie. Deze maatregel werd genomen nadat één van de bewoners met een kort geding had gedreigd bij de stichting.

Volgens een woordvoerder van Dunea die ter plaatse was vrijdagochtend, is met de betrokken bewoners overleg geweest, vooral die langs de Molenweg waar verkeersdrempels liggen. Daar is de situatie uitvoerig onderzocht of het transport niet schadelijk zou zijn voor de huizen.

De bewoners van de Eigen weg beweren echter dat ze pas een paar dagen geleden zijn ingelicht. Die kregen van 's Heeren Loo op 3 juli een brief binnen met de geplande transporten. Een alternatieve route via de Oorberlaan/Molenweg naar de Madeweg en over Westerhonk zou volgens de bewoners een betere oplossing zijn geweest. 'Dan lopen wij geen risico voor scheuren of verzakkingen, 'aldus de overbuur op de hoek van de Haagweg, 'maar naar ons wordt gewoon niet geluisterd.'

Bij zorginstelling 's Heeren Loo wordt de 19.000 kuub op twee locaties gestort. Op een van die stortplaatsen hebben gebouwen gestaan in het verleden.

'Toen die gesloopt werden konden de (zware) vrachtwagens wel af en aanrijden over de Madeweg en het Westerhonk, dus via een andere weg,' zo weet één van de Monsternaren te vertellen.

Aanstaande maandag gaat het transport van start. Wordt vervolgd.

 

 

 

Reacties (22 reacties geplaatst)

Tolheffen !!!! dan kan men alvast sparen voor eventuele schade op te knappen.
Tig ritten per dag moet toch aardig aantikken lijkt me.
Deze tip is gratis.
Een eigen weg is in Nederland in principe voor iedereen toegankelijk. Het betreden van andermans grond is namelijk toegestaan, behalve als de grond is afgesloten, er schade ontstaat, of door de eigenaar kenbaar wordt gemaakt dat het betreden verboden is, bijvoorbeeld door een bordje "verboden toegang voor onbevoegden (art. 461 Wetboek van Strafrecht)".

Door verjaring kan een eigen weg een openbare weg worden. In de Wegenwet is bepaald dat als een weg 30 jaar lang voor iedereen toegankelijk is geweest, of 10 jaar lang als de overheid de weg heeft onderhouden, er sprake is van een openbare weg. De eigenaar mag de weg dan niet meer uit de openbaarheid halen. Hij blijft echter wel eigenaar van de grond. Het afsluiten van een openbare weg is strafbaar. Om te voorkomen dat een eigen weg openbaar wordt kan de eigenaar in deze periode gedurende minimaal een jaar een bordje "eigen weg" plaatsen.

Een bordje "eigen weg" betekent dus niet dat een weg niet voor iedereen toegankelijk is en heeft in het recht een heel andere betekenis dan het bordje "verboden toegang voor onbevoegden".

In Nederland gelden de verkeersregels volgens art. 1 van de Wegenverkeerswet 1994 op alle "voor het openbaar verkeer openstaande wegen", onafhankelijk van de vraag wie de eigenaar of de beheerder is. Volgens jurisprudentie geldt dit zelfs voor een parkeergarage met een slagboom waar je moet betalen, omdat iedereen erin kan rijden. Alleen als een weg met hekken of slagbomen voor alle weggebruikers ontoegankelijk is, is het geen voor het openbaar verkeer openstaande weg en gelden de verkeersregels niet. Anders zou het verkeer erg gevaarlijk worden, omdat je aan de weg niet kunt zien of het in eigendom van bijvoorbeeld de gemeente is of niet.

Voor het plaatsen van bepaalde verkeerstekens, waaronder sommige verkeersborden moet ook op een eigen weg eerst een verkeersbesluit genomen worden.
Een eigen weg die is van iemand! En dat is niet de gemeente of de provincie. Een eigen weg moet zelf onderhouden en betaald worden voor het onderhoud. De eigen weg eigenaren mogen dan toch ook de weg afsluiten voor dit transport? Zij zijn toch degene die er iets over mogen zeggen.... ?
Stapvoets rijden is 15 km/u. Dit is wettelijk vastgesteld. Waarom heeft de opdrachtgever geen vooropnamen van de woningen laten maken? Mocht er dan schade ontstaan is het zo te zien of het al bestaande schade is of nieuwe veroorzaakt door trillingen.
Bij de aanleg van de dijk rondom Ter Heide is deze grond aangebracht; was eigenlijk vervuilde grond uit de wijk Morgenstond Den Haag, zou afgevoerd worden , maar was toen goedkoper om het uit te vlakken op het duinterrein, Vroeger heeft er zelfs een boerderij gestaan, Geesterwijk genaamd, komt u dat bekend voor? Vroeger was Geesterwijk ook een kleine aparte gemeente, gemeentehuisje staat nog ergens aan de Molenstraat. En vergeet niet het Joods Gezondheidshuis, heeft aan de voet van de Duinen gestaan, en weet u ook nog dat er een spoorlijn gelopen heeft tot aan Loosduinen? Ook langs de duinen in het Natuurgebied, was noodzakelijk voor aanvoer van de grote keien voor de stroombrekers aan het strand, toen was natuur een vijand, en voor ons nu ook weer!
De vrachtwagens moeten ook over de Molenweg en Haagweg rijden.
De Molen zal er ook wel niet op gebouwd zijn maar als ik bedenkt dat die huizen etc al jaren staan, dan zijn ze beter gebouwd dan de bouw dozen van tegenwoordig.
Jan Jaap, vroeger is daar echt wel grond gestort. Dat kwam van de ijsbaan, tennisvelden. Vroeger hebben er zelfs nog koeien gegraasd, en daarna een overloop camping.
Wat mij betreft gooien ze die grond gewoon bij de zandmotor, ruimte genoeg en geen gezeur verder.
Het zand gaat naar het gemeentehuis Bep hebben ze een lekkere voorraad om ons het zand in de ogen te strooien
Wat gaan ze met al dat zand doen dan?
Ze moeten niet zo zeuren want bij Huub v Leeuwen komen zoveel vrachtwagens en daar hoor dan weer niks over en ze zijn echt niet klein hoor.
Over het transport kan ik niet wakker liggen maar ik woon aan de overkant waar het zand gestort word ik stel mij windkracht 9 uit het zuidwesten voor,zal als de wind uit geraasd is de deur van ons balkon wel niet meer open kunnen doen omdat er 50cm zand voor de deur ligt .Ik zeg doe het zand in zakken.........
Tja gemeente he moet jij als leek is iets voor elkaar willen krijgen dan kan het niet en nu maken zei even de dienst uit over je eigen weg die moet je maar ff afstaan met gevolgen van dien is te hopen dat er niets gaat scheuren want dan krijg je weer welles nietes spelletje en idd waanzin om al dat zand af te graven voor wat?
19000 kuub is geen 19000 ton
1 kuub zand weegt 1,5 ton
Zeg 20 kuub is 30 ton in een vracht,
Zijn dus 975 ladingen.
Leuker kunnen we het niet maken.
Niet wachten op schade, nu een kort geding beginnen. Scheelt jaren touwtrekken en stress !
Waarom leggen ze niet even zo\'n ijzeren leiding in de berm langs de Haagweg zoals ze ook hebben gebruikt bij het strand opspuiten? Hiermee heb je geen risico\'s op beschadigingen van woningen en de wegen. Tevens vind ik het een zeer ongelukkig gekozen tijdstip om midden in de zomer dit transport te doen. Strandgasten maken ook intensief gebruik van het Molenslag en de Molenweg. Mocht zo\'n ijzeren leiding geen optie zijn, doe het dan lekker in de winter. 19.000 kuub zand is ruim 865 grote vrachtwagens vol. Ik vind het onverantwoordelijk!
Tja je kan die vrachtwagens over heel het westerhonk laten rijden....
Daar waar ze het zand willen storten is vanaf de madeweg gezien helemaal de andere kant van het terrein. Een terrein waar de gehandicapten wel vrij rond mogen lopen en de meeste totaal niet verkeersveilig zijn. Maar een scheur in je huis is natuurlijk veel vervelender dan een mogelijk, dan wel niet dodelijk ongeluk. Die vrachtauto\'s rijden echt niet 5 km/h over het terrein.
Ik heb nooit 475 vrachten grond zien komen bij de aanleg van de camping? naar mijn idee heeft er altijd al een grasveld gelegen?

Bovendien is het toch van den zotte om eerst zand voor het duin erop te spuiten om erachter weer 19.000 kuub weg te gaan halen?

Wat een gedoe voor niks.........
Gewoon even om laten rijden. Kleine moeite, geen risico op schade, iedereen tevreden. Als de gemeente eerst eens gaat luisteren en dan pas doet, heb je dit soort ellende niet. Wanneer leren ze dit nu eens!
Zal niet waar zijn? Camping weg en toch overlast? 19000 kuub zand op een auto die 80 kuub kan laden?

zijn er een kleine 240 vrachtauto bewegingen, succes allemaal, enne, WIJ ZIJN HET NIET!
Jaren in een dorp langs een doorgaande weg gewoond waar vrachtwagens en bussen de gehele dag langs reden.
Huizen waren ook niet onderheid en de kopjes stonden te trillen in de kasten als er weer een zware auto voorbij reed.
Geen scheurtje in het huis te bekennen.
Maar ja, we hadden toen ook geen verkeersdrempels die ze nu zo graag willen hebben. Zie hier het resultaat. Angst voor een scheurtje in het huis.
Wij hebben iets vergelijkbare zaak gehad. Das rechtsbijstand gaat helaas pas in actie komen als er schade is!! de kleine lettertjes. Hebben met de bewoners een advocaat aangenomen. Die stelde voor alle betrokkenen persoonlijk aansprakelijk te stellen voor eventuele schade. uiteindelijk trok de bouwer zich terug, de gene die ging verbouwen en ook de gemeente DH heeft de vergunning toen ingetrokken!! :D Heel veul succes !!!!!
Mogelijk kan het Westlands-archief uitkomst bieden. Daar zal m\'n vast nog wel een beschrijving, c.q draaiboek, van het verplaatsen van "de Bloedberg" kunnen overleggen. Op die manier spaar je het milieu, geeft minder overlast en hou je het rapaille van de straat.........

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Poldertocht met polsstok - Bijeenkomst ‘De impact van borstkanker op je gezin’ - Ondernemerschap voor de toekomst - Via de Participatie Keuken van vrijwilligerswerk naar vaste baan - Wijknetwerken voor Oekraïense opvanggezinnen - Zorgverzekering ontheemden Oekraïne verandert - Imkerijdag en vlinders op 9 en 12 juli - Tentoonstelling Vrienden van het Staelduinse Bos 50 jaar - HT Verboom Transportsystemen voegt zich bij GreenV - Interieurbouwer / meubelmaker - Open Tuinen met Kunst en Muziek - Poeldijk zingt geliefde liederen van Johannes de Heer - Workshop strandvondsten Zandmotor op 20 juli - Topspreker bij Woondromen in Wateringen - Bedrijfsarts (m/v) - Expositie ‘Banketbakkerij Jan Boer, sinds 1915’. - Logistiek Administratief Medewerker (m/v) - Customer Service Medewerker (32 uur) - Zomerwandeling voor Villa Joep op 21 augustus - Kinderopvang- en huurtoeslag voor Oekraïense vluchtelingen - Garantiestelling gemeente Westland voor VV Maasdijk - Assistent Accountant MKB - Poëziefestival op zaterdag 27 augustus - Assistent Relatiebeheerder MKB - OM: man schuldig aan dodelijk ongeluk - F&B Manager - Workshop Botanisch tekenen vrijdag 15 juli op Sonnehoeck - Nederland organiseert internationale accountability conferentie voor Oekraïne - 60.000 Oekraïners ingeschreven in Nederland - Junior Backoffice Medewerker - C/CE Chauffeur - Inschrijving 12e Lions Zuidplas rally geopend - Oekraïense vluchtelingen aangehouden voor mensenhandel en oplichting - Magazijn medewerker - Pilot met bewijzen van verblijfsrecht voor Oekraïense vluchtelingen - Machine Operator - Expediteur import en export - Weer Europees sanctiepakket tegen Rusland - Westlandse fondsen investeren in muziekeducatie - Vrij reizen voor Oekraïense vluchtelingen gestopt - Gratis apps Westlanders.nu woensdag op zwart - Midden Delfland en huisvesting Oekraïense vluchtelingen - Situatie in Oekraïne nog te gevaarlijk - Twintig aanhoudingen tijdens opening strandseizoen - € 1 miljoen steun voor Oekraïense kunstenaars - Venéco zet volgende stip op de horizon - Vluchtelingen kunnen Oekraïnse bankbiljetten omwisselen - Medewerker personeelsadministratie - Oekraïner overleden bij steekpartij Windgatseweg