Busje maakt schuiver na verkeerde inhaalmanoeuvre A20
Geplaatst door Westlanders.nu op 11-10-2018 13:05 - Gewijzigd op 11-10-2018 13:39
Maasdijk 11.10.2018 - Een jonge bestuurder maakte donderdag aan het begin van de middag een flinke schuiver met zijn bedrijfswagen vlakbij de afrit naar Coldenhoven.
Een vrachtwagen en de bedrijfsbus reden op de Burgemeester Elsenweg, de A20, richting de Maasdijk. De bestuurder van het busje haalde de vrachtwagen in maar maakte een te strakke bocht naar rechts, zodat hij rakelings voor de truck tegen de vangrails klapte.
Daarna schoot de bus terug tegen de deur van de vrachtwagen aan bij de passagierskant, om vervolgens weer terug over de vangrails heen, op zijn zijkant te eindigen. Net niet tegen een boom en ook net niet de sloot in.
Zowel de chauffeur als de bestuurder van het busje waren flink geschrokken. Deze laatst is korte tijd nagekeken in de ambulance op letsel, maar dat viel mee. Wel moest bergingsdienst Vreugdenhil de bedrijfsauto - die waarschijnlijk total loss is - komen afvoeren. De vrachtwagen kon zijn weg met de nodige blikschade vervolgen.
Het verkeer ondervond, ondanks dat een rijbaan op de A20 was afgezet - weinig hinder van het ongeval. Meer foto 's van het ongeluk staan op facebook.
Fietser gewond
Een paar uur later vond een kilometer verderop nog een ongeluk plaats op het fietspad naast de A20. Daar was iemand met een maaimachine de sloot aan het schoonmaken van riet en kroos. Een fietser kwam in botsing met het voertuig en raakte gewond. De persoon is onder A1 naar een ziekenhuis vervoerd.
Reacties (21 reacties geplaatst)
Er wordt aangeven dat je in de nacht uren 130 mag en de andere uren mag/moet je 100.
Dat bord betekend autosnelweg .
Ja mag er maar 100 km rijden is geen snelweg maar een autobaan staat ook duidelijk een blauwbord
Na maassluis west mag je 130 tot Vlaardingen
Ik zie dat dagelijks gebeuren daar. Je mag daar 100, mensen rijden 130+, dan is het verschil met de snelheid van de vrachtwagen te groot, en knallen hem vlak voor de vrachtwagen naar rechts de afrit op ipv erachter te wachten (wat prima kan als je gewoon 100 had gereden).