Het bestuur wordt gevormd door een aantal burgemeesters en wethouders. Beide zijn nit gekozen, maar benoemd. Met deze constructie is het dus eigenlijk buiten het zicht van de gemeenteraden. En hoe voorkom je dat de kleinere gemeenten worden "overlopen" worden door de grote? En in hoeverre komen de voorkeuren van de kiezers nog naar voren? Ik vind het maar niks, zeker als ik kijk wat ze nu proberen te flikken en hoe ze met het OV omgaan.
Collegevragen inzake bemoeizucht MRDH
VVD Maassluis
Maassluis 03.04.2019 - In het AD van maandag en dinsdag hebben we kunnen lezen dat de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) oppert, in het kader van CO2-uitstoot verlaging,
in de 23 gemeente van deze regio maatregelen wil opleggen zoals onder andere betaald parkeren in de centra, tolheffing en zeroemissie voor vrachtverkeer. En dat de gemeente tot 5 oktober de tijd hebben om met voorstellen te komen voor een regionaal actieplan.
.JPG)
In het kader van Artikel 51 vragen heeft de VVD fractie hierover de volgende vragen; De MRDH heeft als kerntaken het verbeteren van de bereikbaarheid, een sterkere economische structuur realiseren én om een aantrekkelijk economisch vestigingsklimaat om te werken, te wonen en te recreëren te bewerkstelligen.
- Is het College het dan ook met de VVD eens dat het opleggen van verstrekkende maatregelen voor de gemeente niet wenselijk is en ook geen taak van de MRDH? Vrij parkeren in Maassluis geeft een economische impuls aan de winkelcentra van Maassluis.
- Is het College het dan ook met de VVD eens dat het niet wenselijk is om betaald parkeren in te voeren in Maassluis?
Maassluis heeft geen fijnmazig openbaar vervoer, als het gaat om bereikbaarheid en is afhankelijk van vervoerspartijen zoals RET en andere vervoersexploitanten. Tolheffing zou nadelig zijn voor inwoners van Maassluis en de plannen om te komen tot een toeristisch trekpleister.
- Is het College het met de VVD eens dat dergelijke maatregelen juist contraproductief zijn voor de plannen en de bereikbaarheid van Maassluis?
- In hoeverre kan de MRDH deze aangekondigde maatregelen dwingend opleggen aan de gemeente?
- Is het College het met de VVD eens dat alles in het werk gesteld moet worden om Maassluis zelf zeggenschap te laten behouden over gemeentelijke beslissingen en dat we via een eigen/Maassluise zienswijze kenbaar moeten maken dat de bereikbaarheid van Maassluis en de plannen die we hebben, beperkt worden door de voorgestelde maatregelen?
In afwachting van uw reactie.
Hoogachtend, Gemeenteraadsfractie VVD Maassluis
Reacties (4 reacties geplaatst)
@hans09: Je vraagt wie de MRDH democratisch controleren? Uiteindelijk de gemeenteraden van alle gemeenten die er in zitten. Bestuur bestaat uit burgemeesters en wethouders uit de hele regio. Als gemeenten niet tevreden zijn over wat de MRDH doet kunnen ze dat via hun wethouder aankaarten (zoals VVD Maassluis hier probeert).
Inderdaad niet zo democratisch, zo'n MRDH zit toch een beetje tussen gemeente en provincie in gepropt. Maar aan de andere kant snap ik ook wel dat je in een regio waar infrastructuur en economie zo met elkaar verweven zijn je niet iedere gemeente zelf maar wat aan kunt laten knoeien. Dus de noodzaak van zo'n organisatie is er wel.
Neemt niet weg dat ze zich met de hoofdzaken bezig moeten houden, en niet moeten gaan zeuren over details zoals parkeerbeleid, dat is zo lokaal dat gemeenten dat zelf best kunnen oppakken.
Inderdaad niet zo democratisch, zo'n MRDH zit toch een beetje tussen gemeente en provincie in gepropt. Maar aan de andere kant snap ik ook wel dat je in een regio waar infrastructuur en economie zo met elkaar verweven zijn je niet iedere gemeente zelf maar wat aan kunt laten knoeien. Dus de noodzaak van zo'n organisatie is er wel.
Neemt niet weg dat ze zich met de hoofdzaken bezig moeten houden, en niet moeten gaan zeuren over details zoals parkeerbeleid, dat is zo lokaal dat gemeenten dat zelf best kunnen oppakken.
Waar bemoeit de MRDH zich mee? Misschien moeten wat partijen in Westland en Midden-Delfland ook maar eens vragen gaan stellen naar aanleiding van dit artikel in het AD. De MRDH heeft al een zooitje van het OV gemaakt. probeer maar eens met het OV vanuit de van Reenenbuurt naar bijvoorbeel Rijswijk te gaan. Veel plezier. En nu ook nog het parkeren gaan regelen en het aantal parkeerplaatsen per woning? Lijkt wel of sommige linkse hobbyisten via een achterweg hun zin door te drammen Via de verkiezingen verliest links alleen maar terrein. En misschien is dit de manier om de schade van de Hoekse Lijn terug te verdienen. Stelletje losers. En wanneer kunnen we de MRDH eens democratisch controleren? Ben benieuwd welke Westlandse partij dit oppakt.
De VVD fractie begrijpt waarschijnlijk niet dat de MRDH alle zeilen nij moet zetten om de Hoekse Lijn ooit rendabel te krijgen.
Dit probeer je eerst door het autoverkeer sterk te beperken......als dat niet lukt, dan blijft er niets over om 1 van de 2 buslijnen in Maassluis op te heffen.
Dit probeer je eerst door het autoverkeer sterk te beperken......als dat niet lukt, dan blijft er niets over om 1 van de 2 buslijnen in Maassluis op te heffen.
