Hoekse Lijn mag worden verlengd tot aan de kust

Raad van State

Hoek van Holland 15.08.2018 - Het spoor van de Hoekse Lijn mag worden doorgetrokken tot op korte afstand van het strand in Hoek van Holland.


Ook kan bij dat strand een nieuw eindstation worden gebouwd. Dat blijkt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van vandaag (15 augustus 2018). De Afdeling bestuursrechtspraak heeft alle bezwaren tegen het bestemmingsplan voor de spoorverlenging ongegrond verklaard.

Rechtstreekse metroverbinding

Deze spoorverlenging maakt deel uit van een groter project dat de Hoekse Lijn, een voormalige spoorlijn, omvormt tot een rechtstreekse metroverbinding tussen Hoek van Holland en Rotterdam. Het bestaande eindstation van de Hoekse Lijn ligt nu niet direct aan het strand, maar op zo’n 1.200 meter afstand. Door de spoorverlenging kunnen strandgangers vlak bij het strand uitstappen. Tegen het bestemmingsplan waren omwonenden van het traject in beroep gekomen bij de Afdeling bestuursrechtspraak.

Verdeling extra kosten voor ombouw Hoekse Lijn

Noodzaak spoorverlenging

De bezwaarmakers vinden het verlengen van het spoor niet nodig. Volgens hen maken strandgangers maar een beperkt deel van het jaar gebruik van de metroverbinding en zijn er alternatieven, zoals pendelbussen. Naar het oordeel van de Afdeling bestuursrechtspraak kon de gemeenteraad ervan uitgaan dat die noodzaak wel bestaat en hoefde de gemeenteraad niet te kiezen voor een alternatieve oplossing. In de huidige situatie is de infrastructuur naar Hoek van Holland op drukke stranddagen overbelast. Verder heeft de gemeenteraad overtuigend aangetoond dat de reizigerscapaciteit van die alternatieven, zoals pendelbussen, te beperkt is in vergelijking met een metroverbinding. De metroverbinding heeft als voordeel dat strandgangers rechtstreeks naar Hoek van Holland kunnen reizen en niet hoeven over te stappen, wat tot ongemak en een langere reistijd zorgt.

Overlast

Verder vrezen de omwonenden voor overlast van de metroverbinding, onder meer door geluid, trillingen en verslechtering van de bereikbaarheid van hun woningen. Uit onderzoek blijkt echter dat het geluid en de trillingen van de metroverbinding niet zo ernstig zullen zijn dat de situatie bij de woningen in de omgeving onaanvaardbaar wordt. Over de bereikbaarheid schrijven deskundigen dat de invloed van de metrolijn op de bereikbaarheid van hun woningen maar beperkt is, zowel op werk- als op stranddagen. Om verslechtering van de bereikbaarheid van hun woningen te voorkomen, hebben de omwonenden nog voorgesteld de kruising van de Strandweg met de metrolijn verdiept aan te leggen en niet gelijkvloers. De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelt dat de gemeenteraad "in redelijkheid" kon kiezen voor de gelijkvloerse kruising. Een ongelijkvloerse kruising zou namelijk ruim € 19 miljoen meer kosten.

Volledige tekst van de uitspraak

Lees hier de volledige tekst van de uitspraak met zaaknummer 201702346/1.

 

Reacties (12 reacties geplaatst)

Een stel prutsers zijn het
Een LightRail door het Westland. Dan kan je eerst beginnen met een zooi huizen en kassen slopen. Zolang de tram geen vrije baan heeft, is deze net zo snel als de bus. Onderhoud is duurder, dus de bus het beste alternatief.
Top, nu nog lightrail door t hele Westland en wellicht blijft t dan allemaal een beetje doorstromen.
Laten we het dan nog maar niet over de kosten hebben. Daar zal je denk wel van schrikken.
Geen geld voor een ongelijkvloerse kruising Echter wel geld (60 miljoen) om de Coolsingel een betere uitstraling te geven !! Waar hebben we het over !!
HA.H u bent wel erg optimistisch ik denk dat ze in 2050 nog volop met de planning bezig zijn.
Geen paniek! Gezien de snelheid waarmee nu het traject aangelegd wordt zal het waarschijnlijk pas in 2050 klaar zijn.
Volgens de strandtenthouders komen er 500.000 mensen meer naar het hoekse strand met de metro bij doortrekking!
Geloof u het nu echt?
Met strandstoeltjes koelboxen en wat meer hup de metro in.
Dan nog de reiskosten met de metro ook dat nog.
Met de auto 4 mensen en bagage erin en vrij parkeren nabij het strand!
Veeeeeel goedkoper dan die metro!
En in de winter rijdt die metro leeg van station haven naar station strand,immers hij stopt niet en er zijn geen huizen bij het strand!
Al met al rinkelt het belletje overweg strandweg om de 10 min!
Je zou er gek van worden!
Omwonenden veel sterkte met de uitspraak raad van state!
Reactie gemeente uitspraak RVS 15 augustus 2018
RVS stelt gemeente in het gelijk:
De Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft vandaag besloten dat de
gemeente Rotterdam de ruimtelijke procedure voor het bestemmingsplan Spoorverlenging
Hoekse Lijn correct heeft uitgevoerd. Hiermee wordt het bestemmingsplan onherroepelijk en
kan de spoorverlenging Hoekse Lijn worden gerealiseerd.
De Afdeling bestuursrechtspraak heeft alle bezwaren tegen het bestemmingsplan voor de
spoorverlenging ongegrond verklaard. Naar het oordeel van de Afdeling bestuursrechtspraak
is de gemeenteraad terecht uitgegaan van nut en noodzaak van de spoorverlenging. De Raad
van State is tevens van oordeel dat er geen sprake is van onaanvaardbare overlast door
geluid en trillingen en dat de invloed op de bereikbaarheid van omliggende woningen over de
weg beperkt zal zijn. De Raad van State stelt dat de gemeenteraad zich in redelijkheid op het
standpunt heeft kunnen stellen dat de gelijkvloerse kruising van de Strandweg met de
verlengde spoorlijn geen onaanvaardbare gevolgen voor de (verkeers)veiligheid heeft. Het
oordeel van de Raad van State is dan ook dat de gemeenteraad in redelijkheid heeft kunnen
kiezen voor een gelijkvloerse kruising in plaats van een ongelijkvloerse kruising.
Door deze uitspraak is het ruimtelijk mogelijk om de Hoekse Lijn vanaf het oorspronkelijke
(inmiddels opgeheven) station Hoek van Holland Strand door te trekken naar het nieuwe
station Hoek van Holland Strand aan het plein Badweg. De uitspraak van de Raad van State
geeft een bevestiging dat het voornemen van Rotterdam om de metrolijn gelijkvloers de
Strandweg en Strandboulevard te laten kruisen veilig kan plaatsvinden. Ook vindt de Raad van
State dat Rotterdam voldoende heeft gedaan om de kwaliteit van de leefomgeving van de
bewoners en de natuur en het landschap te beschermen. Rotterdam is blij dat het proces, dat
onder de Crisis- en Herstelwet heeft plaatsgevonden, hiermee na meer dan 3 jaar tot een
einde is gekomen.
Na verdere bestudering van het vonnis zal het college de gemeenteraad en alle betrokkenen
zo snel mogelijk informeren over het vervolgtraject.
Hoewel het bestemmingsplan nu onherroepelijk wordt, zal nog niet nog direct worden
begonnen met de bouwwerkzaamheden in het veld. Hiervoor moet nog een aantal andere
procedures en processen worden doorlopen. De gemeente Rotterdam maakt de
vervolgstappen zo snel mogelijk bekend. De uitspraak van de Raad van State is definitief en er
is geen beroep meer mogelijk.
Meer informatie over de spoorverlenging Hoekse Lijn is te vinden op
https://hoekselijn.mrdh.nl/.
het westland is sinds vandaag officieel onderdeel van Rotterdam geworden.
Is kijken hoelang dat gaat duren en wat het uit eindelijk gaat kosten. Het zijn wel beginners nederland en railzen een lagertje
Had geen andere uitspraak verwacht , vier handen op 1 buik.

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Dit paasweekend Beneluxtunnel afgesloten richting A15 - Reanimatiecursus op woensdagavond 8 april - Ter Heijde Beachrun op vrijdag 31 mei - Sterrenhemel bekijken tot dinsdag 2 april - Leftovers en The Guardians in De Muziekzolder Maasdijk - Paaszangdienst op zondag 31 maart - Cursus massage en aanraking bij kanker - Marketing en communicatie medewerker - Voorjaarsconcert Rotterdam aan Zee 'All you need is love" - Productie medewerker Bleiswijk - Manager werk en dienstverlening - Opening horeca de Brink en kofferbakverkoop - Struintochten in Van Dixhoorndriehoek op 30 maart - Beelden van straatroof bij San Franciscosingel - Parttime Administratief Medewerker - Lezingen meidagen 1940 rond slag om Hoek van Holland en Staelduinse bos - Paasconcert door Jaap Kroonenburg - Mijn positieve gezondheid in spelvorm - Sales Support - Kerkenvisie vastgesteld voor het Westland - Boeken- en documentatiebeurs Documentatiegroep ’40-’45 - Gezocht: plannen die in aanmerking komen voor de Adriaan Dessingprijs 2024! - Vrachtwagenchauffeur karton - Productiemedewerker fulltime - Publieksexcursie "Parachutistenwandeling" 14 april 2024 - Verkoopmedewerker kookwinkel gezocht! - Makkelijk Scoren is Terug! - Activiteiten in Ter Heijde in maart - Technisch Corporate Recruiter - Werkplaatsmonteur - Corporate Recruiter - Paasspeurtocht op 2e Paasdag in het Staelduinse Bos - Leren omgaan met rouw en verlies - 1 maart a.s. start inschrijving A Local Swim Westland - Meewerkend voorman/-vrouw Dienstverlening - Productiemedewerker omgeving Oegstgeest - ‘In The Heat Of Battle’ voor 113 Zelfmoordpreventie - Vogelexcursies 2024 in Midden Delfland - Logistiek magazijn medewerker - Industriedeur Monteur - Tour de France Femmes 2024 op 12 augustus in de regio - Maaimachinist - Monteur beveiligingstechniek - Man vermist na ongeluk Professor Gerbrandyweg - Het belang van effectieve werving en selectie en de rol van account manager jobs - Expositie Johan van der Helm - 200 jaar KNRM tentoonstelling door heel het land - Dit is hoe jouw onderneming succesvol wordt - Facilitair medewerker - Junior Project Manager