Ombouw Hoekse Lijn tot metro en verlenging

Geplaatst door Westlanders.nu op 12-12-2012 15:30 - Gewijzigd op 28-08-2013 19:11

Hoek van Holland 13.12.2012 update - De stadsregio Rotterdam en de gemeenten Maassluis, Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam zijn het eens over het ombouwen van de Hoekse Lijn, de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland, tot metro.

Onderdeel van het project zijn ook de verlenging van de lijn tot aan het strand en een nieuwe halte Maassluis Steendijkpolder. A.s. maandag, 17 december, ondertekenen deze overheden een convenant waarin de afspraken worden vastgelegd.

Het dagelijks bestuur van de stadsregio heeft op 12 december met dit convenant ingestemd. Daarnaast heeft het bestuur het besluit genomen waarmee de uitwerkingsfase van het project kan beginnen. In de komende maanden worden de randvoorwaarden en de financiële dekking voor het project verder uitgewerkt. De stadsregio neemt in de zomer van 2013 een definitief besluit over de uitvoering van het project. Metrolijn B

De nieuwe lijn wordt een verlenging van de bestaande metrolijn B die begint in Nesselande en dwars door het centrum van Rotterdam loopt. Het betekent onder meer dat inwoners ten noorden van de Maas en de Nieuwe Waterweg een rechtstreekse metroverbinding krijgen met het strand van Hoek van Holland. De lijn wordt in Hoek van Holland met 1,2 km. verlengd tot aan de strandopgang. Maassluis krijgt een derde halte: Steendijkpolder.

Omgekeerd krijgen de inwoners van Hoek van Holland, Maassluis en Vlaardingen een rechtstreekse verbinding met het culturele en winkelhart van Rotterdam. De stadsregio streeft ernaar de lijn eind 2017 in gebruik te nemen.

Na de ombouw zal de verbinding naar verwachting 40% meer reizigers trekken (van 13.000 naar ruim 18.000 per dag in 2020) dan wanneer de lijn in zijn huidige vorm, dus als spoorlijn, wordt geëxploiteerd. Deze groei komt vooral door de hogere frequentie en de directe verbinding naar bestemmingen als Dijkzigt, Eendrachtsplein, Beurs en Blaak in het centrum van Rotterdam. Opdrachtgever

De stadsregio Rotterdam (de samenwerking van vijftien gemeenten die verantwoordelijk is voor het openbaar vervoer) is opdrachtgever van het project. De gemeenten Maassluis, Schiedam en Vlaardingen en de deelgemeente Hoek van Holland zijn verantwoordelijk voor de inrichting van de omgeving van de haltes, zoals aanvoerwegen, fietspaden en -stallingen en parkeerplaatsen. De stadsregio zal alle stations volledig moderniseren waardoor de sociale veiligheid en het comfort aanzienlijk verbeteren. Goederenvervoer

Bijzonder is dat het spoor tussen Maassluis en Schiedam in gebruik zal blijven voor goederentreinen van enkele bedrijven die erlangs zijn gevestigd. Die goederentreinen zullen alleen buiten de spitsuren rijden. Financiën en uitvoering

De investering in het project is voorlopig vastgesteld op € 318 miljoen. Ongeveer € 57 miljoen daarvan bestaat uit posten om onzekerheden op te vangen die inherent zijn aan een dergelijk groot project. De stadsregio werkt in de loop van 2013 nog een aantal zaken in het project verder uit, zoals de organisatie van de ombouwperiode en het ontwerp van het nieuwe baanvak in Hoek van Holland. Ook de gevolgen van de bezuinigingen van het rijk moeten dan in kaart zijn gebracht en verwerkt in de meerjarenbegroting van de stadsregio. Daarna zal het dagelijks bestuur een definitief besluit nemen over de uitvoering van het project en de meerjarenbegroting voor goedkeuring voorleggen aan het algemeen bestuur.

 

Reacties ((geen reacties geplaatst))

Nog geen reactie geplaatst

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Feestelijke opening van Kabouterpad op 16 maart - Leren omgaan met rouw en verlies - Jaime Nanoha en Max Douw op donderdag 14 maart - 1 maart a.s. start inschrijving A Local Swim Westland - Bezoek het Open Huis in maart. Ontdek de wereld van ISW - ‘In The Heat Of Battle’ voor 113 Zelfmoordpreventie - Earth Hour op zaterdag 23 maart - Vogelexcursies 2024 in Midden Delfland - Magic circus start in Maassluis - Logistiek magazijn medewerker - Duits bluestrio Muddy What? in de Muziekzolder - Musical Madness op 10 maart - Bijeenkomst Werk en Kanker op 7 maart - Industriedeur Monteur - Lezing over ‘De Geuzen in Vlaardingen’ - Tour de France Femmes 2024 op 12 augustus in de regio - 16 locaties tijdens Museumnacht Kids Den Haag - Presentatie deel 61 Streekmuseum Jan Anderson. - Maaimachinist - Monteur beveiligingstechniek - Duo expositie in Hofboerderij: beelden en schilderijen. - Man vermist na ongeluk Professor Gerbrandyweg - Het belang van effectieve werving en selectie en de rol van account manager jobs - Expositie Johan van der Helm - 200 jaar KNRM tentoonstelling door heel het land - ‘Formidable!’ Harmonieorkest van De Phoenix geeft concert met Frans thema - Dit is hoe jouw onderneming succesvol wordt - Facilitair medewerker - Junior Project Manager - Evenementen chauffeur - Goed nieuws voor Westlandse zonnepanelen bezitters: Salderingsregeling blijft! - Allround Monteur - Medewerker riooltechniek - Installatiebedrijf Recharged over behoud salderingsregeling zonnepanelen - Wat zijn de voordelen van beleggen in een ETF ten opzichte van losse aandelen? - Eerste Kamer stemt tegen afbouwen salderingsregeling - Vrachtwagenchauffeur Horti - Kunststof bewerker - Hoe gastvrij zijn de bewoners van Maasdijk? - Bandenmonteur - Helpende handen gezocht voor Dios Lentefeest - Schoonmaak - Logistiek medewerker - Paniek in de Chocoladefabriek - Logistiek Medewerker afval - Productiemedewerker Planten - Productie medewerker stekwerk - Bedrijfsleider/meewerkend voorman - Meewerkend voorman - Grasverzorger