Rondleiding over de Zandmotor

Monster 27.05.2011 - Het zat eraan te komen en woensdagavond was het dan zover. Westlanders.nu kreeg een rondleiding over de Zandmotor per auto naar het nieuwe strand.

Om bij de werkzaamheden te komen moest er eerst ruim 1 kilometer per auto worden afgelegd in het mulle zand. Dan is pas goed te zien wat een groot project het eigenlijk al geworden is. Met ruim 1.000.000 m³ zand wat nu wekelijks wordt bijgespoten begint het al aardig op een schiereiland te lijken.



Het nieuwe strand was hier en daar nog wat drassig omdat het eerder op de dag was aangelegd. 'Als een shovel er een paar keer overheen gereden is wordt het water er vanzelf uitgeperst,' zo liet medewerker Evert weten, 'maar daarna kan je er gewoon over lopen en is het drijfzandgevaar geweken.'

Het zand wordt met laag water aangevoerd via de pijpleiding in een geul  en als laatste wordt de geul gestort. Die plaatsen blijven wat langer een drijfzandachtige plek zo werd al spoedig duidelijk, want tijdens de rondgang stond zakte de jeep opeens stevig in het zand en stond muurvast.

De mannen op de Zandmotor staan met elkaar voortdurend in contact en dus werd er even een shovel (zie video) besteld om de jeep uit het zand te trekken. Nadat de spoiler weer op zijn plaats was getikt ging de rit verder.

Uniek is te zien hoe de branding er vanaf de zijkant eruitziet op het meest noordelijke punt van de Zandmotor. Wel was duidelijk te merken dat het levensgevaarlijk was om daar, en in het de westelijke gedeelte, te gaan zwemmen. Er zijn hele sterke stromingen momenteel, niets voor badgasten en surfers.

De kraanmachinist, die ook uit Westland komt, gaf zijn mening over het project. 'Er wordt veel te veel gezeurd over dat het project niet goed is en te duur. Vergeet niet dat om de vier jaar er zand moet worden bijgespoten op het strand. Nu doen we dat in één keer en hopen we er 15 jaar vanaf te zijn hier. En....het is uniek wat hier gebeurd. Als het goed uitpakt dan hebben we aanstonds een product wat over de hele wereld verkocht kan worden. Ik weet hoe dit project is ingekocht per zandeenheid, en dat is echt niet duur geweest.

Wat de problemen betreft met de stromingen; daar is geen kant en klare oplossing voor maar nieuwe strekdammen plaatsen is misschien een optie op de plaatsen waar het gevaarlijk is. Vroeger lagen ze er ook en die hebben ze er toen toch ook niet voor niets neergelegd. Trouwens, wat denk je wat er allemaal niet kapot gaat aan materiaal tijdens het werk. Het is makkelijk praten dat het bakken geld oplevert voor de aannemers, ik zie genoeg stuk gaan doorde zware belasting van het materieel.'

Er komt inderdaad nogal wat kijken voor zo 'n project. Een aantal werklieden was bijvoorbeeld bezig met het loskoppelen van de pijpleidingen. Dat gebeurd per twee stuks aan elkaar dat ze verplaatst worden.

Elke pijpleiding is 12 meter lang en weegt 6 ton, dus twee stuks tegelijk verplaatsen is 12.000 kg wat even wordt opgetild door een buldozer. Natuurlijk wilden de heren graag op de foto tijdens het werk en één liet zien hoe schepgitaren werkt (fotoboek). Meer foto 's van de Zandmotor in aanleg zijn hier te zien. Een video van 8 minuten over het nieuwe recreatieoord in aanleg staat op Westlandmovies.nl

Hier worden de pijpleidingen losgeschroefd met een hoge druk pistool.