Weer ongeluk op hotspot Zwethlaan
Geplaatst door Westlanders.nu op 10-03-2015 10:46 - Gewijzigd op 10-03-2015 11:14
Honselersdijk 10.03.2015 - Dinsdagochtend vond rond 8.50 het zoveelste scooterongeluk plaats op de inmiddels beruchte kruising Middelbroekweg met de Zwethlaan.
Een automobiliste die vanaf de Zwethlaan voor het fietspad was gestopt, passeerde stapvoets dit fietspad, maar zag een scooter die vanaf Kwintsheul kwam niet aankomen.
Deze scooterrijdster klapte met volle vaart tegen de auto, waardoor de jongedame over de motorkap vloog en op straat neerviel. Hierbij raakte de scooterrijdster gewond aan haar schouder. Zij is door ambulancepersoneel behandeld en naar het ziekenhuis vervoerd.
De jonge automobiliste was zichtbaar ontdaan door het ongeluk, omdat ze naar eigen zeggen weet dat het een gevaarlijk kruispunt is, 'en nu overkomt het mij. Ik let altijd extra op maar die scooter reed zo hard dat ik hem echt niet heb zien aankomen.'
Oplossing voor het probleem
Te hard rijden hier betekent dat scoooters met 45 km/u niet echt te hard rijden, maar gewoon te laat worden opgemerkt. Er gebeuren regelmatig ongelukken op dit kruispunt, meestal met passerende scooters en een enkele keer in een andere variant. Gemeente en provincie hebben in het verleden al vaker overlegd welke preventieve maatregelen er moeten worden toegepast. Een optie is een grotere bocht in het fietspad te maken, maar daar komt meer voor kijken.
Intussen stapelen de ongelukken zich hier letterlijk op. Een simpel alternatief ligt misschien voor handen. Aan de Escamplaan heeft gemeente Den Haag op het fietspad bij de kruising met de Platinaweg en aan de overkant bij de van Gelderlaan twee 'verlagingen' vlak voor de kruising neergelegd, waardoor scooters snelheid wel moeten minderen.
Westlanders.nu heeft geconstateerd dat scooters daar inderdaad afremmen, wanneer ze deze dubbele verlaging passeren. Mocht dit idee een redelijk alternatief zijn, dan is dit ook een goedkopere oplossing. De redactie heeft de gemeente hierover intussen geïnformeerd. Wordt vervolgd.
Reacties (21 reacties geplaatst)
Wat het verkeer betreft. Mijn vader zei jaren geleden al \"Je zit op de weg om de fouten van anderen te verbeteren\". Dus niet voorrang nemen als je voorrang zou hebben. Het is nemen en geven. Met geven bereik je meer dan met alleen nemen.
Ik zeg: gas terug en weet zeker (dmv oogcontact) dat je gezien bent
De scooter rijder had ook kunnen anticiperen en de auto beter moeten kijken want de scooter reed niet sneller dan het geluid.
... Neem nou het fietspad bij de Tiendweg/Middel Broekweg als voorbeeld... Die heeft 2 mooie knikken in het fietspad, waardoor het onmogelijk wordt om met een (te) hoge snelheid dit kruispunt te passeren...
Als ze nou ook \'ns zo\'n knik in het fietspad bij de Zwethlaan/Middel Broekweg aanbrengen...
\"Een automobiliste die vanaf de Zwethlaan voor het fietspad was gestopt, passeerde stapvoets dit fietspad, \'
\"Deze scooterrijdster klapte met volle vaart tegen de auto,\"
Lijkt me toch niet aan de automobiliste te liggen.
Scooter rijdster had ook even het gas los kunnen laten.
Maar ach ja, scooter, rijdt op \"voorrangsweg\" en is door de wet beschermd.
Jij bent blijkbaar het volgende slachtoffer, catogorie: \"ik heb voorrang dus neem ik het\"
Bij een ongeval zijn meestal 2 partijen betrokken; een scooter heeft ook remmen he.
Als 1 partij de ander niet ziet heet dat ongeval, als 2 partijen elkaar blijkbaar niet zien is toeval... of dom.
En inderdaad....gas terug heel goed alternatief.
Maar dat zou betekenen dat je rekening gaat houden met het overige wegverkeer en dat is toch wel een hele rare gedachte.......
Een scooter is gemaakt om 80 te rijden en hoort gewoon op de weg mee te stromen met het overige verkeer dan ben je er gelijk vanaf.
Zolang scooters op het fietspad blijven rijden houdt je deze ongelukken want ze rijden gewoon te hard om op tijd te remmen voor afslaande automobilisten met oogkleppen op.