lekker krijg je irritatie van voorrang hebben is krijgen en niks zoetsappig gedoe
Weer ongeluk op hotspot Zwethlaan
Geplaatst door Westlanders.nu op 10-03-2015 10:46 - Gewijzigd op 10-03-2015 11:14
.JPG)
Honselersdijk 10.03.2015 - Dinsdagochtend vond rond 8.50 het zoveelste scooterongeluk plaats op de inmiddels beruchte kruising Middelbroekweg met de Zwethlaan.
.JPG)
.JPG)
Een automobiliste die vanaf de Zwethlaan voor het fietspad was gestopt, passeerde stapvoets dit fietspad, maar zag een scooter die vanaf Kwintsheul kwam niet aankomen.
.JPG)
.JPG)
Deze scooterrijdster klapte met volle vaart tegen de auto, waardoor de jongedame over de motorkap vloog en op straat neerviel. Hierbij raakte de scooterrijdster gewond aan haar schouder. Zij is door ambulancepersoneel behandeld en naar het ziekenhuis vervoerd.
.JPG)
De jonge automobiliste was zichtbaar ontdaan door het ongeluk, omdat ze naar eigen zeggen weet dat het een gevaarlijk kruispunt is, 'en nu overkomt het mij. Ik let altijd extra op maar die scooter reed zo hard dat ik hem echt niet heb zien aankomen.'
.JPG)
Oplossing voor het probleem
Te hard rijden hier betekent dat scoooters met 45 km/u niet echt te hard rijden, maar gewoon te laat worden opgemerkt. Er gebeuren regelmatig ongelukken op dit kruispunt, meestal met passerende scooters en een enkele keer in een andere variant. Gemeente en provincie hebben in het verleden al vaker overlegd welke preventieve maatregelen er moeten worden toegepast. Een optie is een grotere bocht in het fietspad te maken, maar daar komt meer voor kijken.
.JPG)
Intussen stapelen de ongelukken zich hier letterlijk op. Een simpel alternatief ligt misschien voor handen. Aan de Escamplaan heeft gemeente Den Haag op het fietspad bij de kruising met de Platinaweg en aan de overkant bij de van Gelderlaan twee 'verlagingen' vlak voor de kruising neergelegd, waardoor scooters snelheid wel moeten minderen.
.JPG)
Westlanders.nu heeft geconstateerd dat scooters daar inderdaad afremmen, wanneer ze deze dubbele verlaging passeren. Mocht dit idee een redelijk alternatief zijn, dan is dit ook een goedkopere oplossing. De redactie heeft de gemeente hierover intussen geïnformeerd. Wordt vervolgd.
Reacties (21 reacties geplaatst)
@Leen, dat is het nu juist. Als ik in de winkel met een volle kar bij de kassa aan de beurt ben en er staat iemand achter me die maar 1 dingetje hoeft af te rekenen mag die voor.
Wat het verkeer betreft. Mijn vader zei jaren geleden al \"Je zit op de weg om de fouten van anderen te verbeteren\". Dus niet voorrang nemen als je voorrang zou hebben. Het is nemen en geven. Met geven bereik je meer dan met alleen nemen.
Wat het verkeer betreft. Mijn vader zei jaren geleden al \"Je zit op de weg om de fouten van anderen te verbeteren\". Dus niet voorrang nemen als je voorrang zou hebben. Het is nemen en geven. Met geven bereik je meer dan met alleen nemen.
wat een domme mensen hier volledig met leen eens voorrang hebben is krijgen als je dat zou doen is het hek van de dam dan denkt een aitomobilist o ik ga door want hij remt toch wel logisch of moet ik het uit tekenen
Juist Pat, voorrang hebben is nog niet voorrang krijgen. Terecht of onterecht. Als je volgas een kruising oversteekt omdat je nou eenmaal voorrang hebt, gaat het een keer fout. En als scooter-/brommerrijder of fietser leg je het lichamelijk toch echt af tegen een auto. Ook al ben je wettelijk beschermd.
Ik zeg: gas terug en weet zeker (dmv oogcontact) dat je gezien bent
Ik zeg: gas terug en weet zeker (dmv oogcontact) dat je gezien bent
@leen. Je geeft een goed voorbeeld van de egoïsme die tegenwoordig zo overheerst! Weet niet of je goed bij mij gelezen had. Maar ik zeg niet dat de scooter schuldig is. Maar alleen dat als de scooter een gevaar aan ziet komen daaar dan ook op had kunnen reageren. Mensen die niet zo denken en alleen maar denk IK IK IK. Tja dan kom je een keer aan de beurt ja
ga nergens over als jij toch aan de beurt ben in een winkel ga je toch ook als eerste en zeg je toch ook niet tegen iemand die later binnenkomt o heeft y u haast ga maar eerst dus die scooter rijdster moet de fouten goed maken van blunderende automobilisten volgens mij heb jij het niet helemaal door
Hoe meer bescherming je bied aan mensen. In de vorm van regels wetten stoplichten rotondes noem maar op, des te minder zelf verantwoordelijkheid de mens overhoud en dus ook laconieker word.
De scooter rijder had ook kunnen anticiperen en de auto beter moeten kijken want de scooter reed niet sneller dan het geluid.
De scooter rijder had ook kunnen anticiperen en de auto beter moeten kijken want de scooter reed niet sneller dan het geluid.
die dubbele drempels liggen ook op het fietspad escamplaan kruising v gelderlaan ik rijdt daar dagelijks die scooter piloten schieten daar over het voetpad of de escamplaan het helpt geen zak
we kunnen roepen en schrijven wat we willen met en als het is simpel al rijdt ze 60 km ze heeft gewoon voorrang geen enkele andere uitleg die automobiliste moet gewoon stoppen en niks stapvoets haaientanden kijken weg vrij en dan rijden klaar
De Gemeente heeft wel wat aanpassingen gedaan/laten doen, op dit kruispunt, maar in mijn ogen erg minimaal (te minimaal)...
... Neem nou het fietspad bij de Tiendweg/Middel Broekweg als voorbeeld... Die heeft 2 mooie knikken in het fietspad, waardoor het onmogelijk wordt om met een (te) hoge snelheid dit kruispunt te passeren...
Als ze nou ook \'ns zo\'n knik in het fietspad bij de Zwethlaan/Middel Broekweg aanbrengen...
... Neem nou het fietspad bij de Tiendweg/Middel Broekweg als voorbeeld... Die heeft 2 mooie knikken in het fietspad, waardoor het onmogelijk wordt om met een (te) hoge snelheid dit kruispunt te passeren...
Als ze nou ook \'ns zo\'n knik in het fietspad bij de Zwethlaan/Middel Broekweg aanbrengen...
Klopt van die idiote dubbele drempels. Ik rij altijd over het gras. Eén keertje met zo\'n 20 km overheen gereden. Belachelijke maatregel. Eerder gevaarlijker dan veiliger zo\'n wegdek. Ik kom van de auto en motor. Op een brommertje in het westland rijden is zelfmoord opzoeken.
Als dit zo\'n gevaarlijk kruispunt is waarom zetten ze er dan geen stoplicht.
Zomaar 2 stukjes uit het artikel:
\"Een automobiliste die vanaf de Zwethlaan voor het fietspad was gestopt, passeerde stapvoets dit fietspad, \'
\"Deze scooterrijdster klapte met volle vaart tegen de auto,\"
Lijkt me toch niet aan de automobiliste te liggen.
Scooter rijdster had ook even het gas los kunnen laten.
Maar ach ja, scooter, rijdt op \"voorrangsweg\" en is door de wet beschermd.
\"Een automobiliste die vanaf de Zwethlaan voor het fietspad was gestopt, passeerde stapvoets dit fietspad, \'
\"Deze scooterrijdster klapte met volle vaart tegen de auto,\"
Lijkt me toch niet aan de automobiliste te liggen.
Scooter rijdster had ook even het gas los kunnen laten.
Maar ach ja, scooter, rijdt op \"voorrangsweg\" en is door de wet beschermd.
@Sandra,
Jij bent blijkbaar het volgende slachtoffer, catogorie: \"ik heb voorrang dus neem ik het\"
Bij een ongeval zijn meestal 2 partijen betrokken; een scooter heeft ook remmen he.
Als 1 partij de ander niet ziet heet dat ongeval, als 2 partijen elkaar blijkbaar niet zien is toeval... of dom.
Jij bent blijkbaar het volgende slachtoffer, catogorie: \"ik heb voorrang dus neem ik het\"
Bij een ongeval zijn meestal 2 partijen betrokken; een scooter heeft ook remmen he.
Als 1 partij de ander niet ziet heet dat ongeval, als 2 partijen elkaar blijkbaar niet zien is toeval... of dom.
Wat mankeert die automobilisten daar toch, zijn ze blind ofzo. Dat punt is zo overzichtelijk als wat!
nu heeft de scooter het gedaan kom op vroeger reden we op ons puchje kreidler 65 en nog wel harder die auto is gewoon fout sterkte voor de scooter rijdster
het heeft niets te maken met de situatie daar als automobilist is het niet meer dan links en rechts kijken als je dat voor je rij examen zou doen krijg je een ingreep en ben je gewoon gezakt maar als je dat inzicht mist ja dan is het lastig auto rijden en geen rotonde whapp of bellen het is niet meer dan kijken
Tja....als je links kijkt zie je rechts niets.
En inderdaad....gas terug heel goed alternatief.
Maar dat zou betekenen dat je rekening gaat houden met het overige wegverkeer en dat is toch wel een hele rare gedachte.......
En inderdaad....gas terug heel goed alternatief.
Maar dat zou betekenen dat je rekening gaat houden met het overige wegverkeer en dat is toch wel een hele rare gedachte.......
Ze kunnen de snelheid er wel uithalen, maar dan klapt de scooter met 30 op een auto en dat is alsnog levensgevaarlijk.
Een scooter is gemaakt om 80 te rijden en hoort gewoon op de weg mee te stromen met het overige verkeer dan ben je er gelijk vanaf.
Zolang scooters op het fietspad blijven rijden houdt je deze ongelukken want ze rijden gewoon te hard om op tijd te remmen voor afslaande automobilisten met oogkleppen op.
Een scooter is gemaakt om 80 te rijden en hoort gewoon op de weg mee te stromen met het overige verkeer dan ben je er gelijk vanaf.
Zolang scooters op het fietspad blijven rijden houdt je deze ongelukken want ze rijden gewoon te hard om op tijd te remmen voor afslaande automobilisten met oogkleppen op.
Het heeft geen zin om op die kruising iets te veranderen zolang er scooters hard blijven rijden . Het zou beter zijn om af en toe er een politieauto neer te zetten en controle op snelheid te houden . Rijd vaak die kruising over naar Naaldwijk en laat vaak tot meestal mijn gas los als ik die kruising nader. Ja , ook ik rijd scooter en weet dat er sommige kruisingen zijn waar je niets tot nauwelijks iets ziet of gezien wordt. Gewoon een kwestie van gas los laten op die kruispunten lijkt mij nog het beste !!!!!!!!!!!!
Tijd voor een rotonde
