Als je goed oplet weet je dat rechts altijd voorrang heeft.
Maar mensen worden in de war gebracht door de haaientanden die links onderaan de afrol staan.
Overigens is het echt levensgevaarlijk! Pas nog een motor agent die het niet nodig vond om optische waarschuwingen te geven en daar toch met een gang van 120 de dijk op vloog.
Collegevragen inzake kruising onderpad Maasdijk-Prinsenlaan
Geplaatst door Westlanders.nu op 22-06-2020 06:03 - Gewijzigd op 22-06-2020 06:15
Maasdijk 22.06.2020 - Bewoners van het onderpad van Maasdijk hebben contact gezocht met de LPF fractie omdat er regelmatig ongelukken gebeuren
op de kruising van het onderpad van de Maasdijk met de Prinsenlaan in Maasdijk. Vaak komt er politie en ambulance aan te pas, echter bij blikschade wordt het verzekeringtechnische gedeelte ook onderling geregeld zodat niet alle ongevallen geregistreerd staan bij politie Westland.
Zodra je de bebouwde kom van Maasdijk binnen rijdt staat er een bord met max. 30 km per uur, maar deze snelheid wordt doorgaans overschreden. Wanneer je op het onderpad rijdt heeft elke straat van rechts voorrang. Echter bij de Prinsenlaan is het niet overzichtelijk dat rechts voorrang heeft. Zeker wanneer de snelheid hoger is dan 30 km per uur kan men niet adequaat reageren.
Dit brengt de fractie van LPF Westland tot de volgende vragen:
- Is het college bekend met deze onoverzichtelijke verkeerssituatie?
- Is het college bereid om met een simpele oplossing d.m.v. bebording aan te geven dat het verkeer van rechts dat uit de Prinsenlaan komt voorrang heeft?
- Is het college bereid om op het wegdek van het onderpad ter hoogte van de Prinsenlaan aan te geven dat de maximale snelheid 30 km per uur is?
- Zou het college opdracht willen geven voor preventieve snelheidsmetingen?
Wij verzoeken u deze vragen binnen de gestelde termijn te beantwoorden.
Namens de Fractie LPF Westland
Trudy de Munck
Peter Voskamp
Reacties (8 reacties geplaatst)
Mooi verhaal Kees, lekker kort ook.
Wat zou u denken van kruising willem 3 straat / onderpad aan de noordzijde.die is nog gevaarlijker alleen iets minder druk
1 groot wonder dat daar nog geen dode zijn gevallen...
is het niet simpeler om bij elke kruising van van het onderpad, het verkeer fietsers of auto's voorrang te laten geven? Haaientanden zijn zo geverfd op de weg.
Je schrikt je als fietser iedere keer rot als er verkeer met een noodgang de weg op stuift vanuit de Korte Kruisweg en Prinsenlaan.
De hele paralelweg 30 60 is gewoon te gevaarlijk daar. Het is echt te smal met bochten en veel jonge fietsers. Het is wachten op de eerste dode. En ik wil niet dat dat mijn dochter is.
Eens hebben mensen een rijbewijs gehaald hoop ik en dan is je geleerd op borden en belojning te letten simpel toch
Hey Kees, er zitten ook leestekens op je toetsenbord!
volgens mij gaat het niet alleen om de veiligheid kruising prinsenlaan als een ieder weet is er al een paar jaar een snelheid,s limiet vanaf de nol laan tot de schenkeldijk het dood lopende stuk met de verhoogde drempels als we van de nollaan naar het dorp rijden mag je weer 60 rijden bij het dorp is het dan weer 30 nu gaan we richting de Oranjesluis dan word het weer 60 km op dit stuk zitten twee gevaarlijke plekken hier staan twee huizen in een bocht tegen het onderpad aan met weinig overzicht voor de fietsers en andere weg gebruikers kijk dan ook hier naar het onderpad is in zijn geheel onveilig een totale 30 km zone aan het onderpad zou al een stuk veiliger worden ook hier regelmatig ongelukken [ op en afritten ]fiets afrol blauwe hek erg druk overdag school kinderen en s,avonds de Mac het onderpad vinden de mensen niet veilig en fietsen nu op de dijk er naar toe mijn advies is kijk niet naar een stuk maar naar het hele onderpad voor veiligheid een snelheid 30 km geeft minder verwarring
