Collegevragen inzake veiligheid Korte Kruisweg

GBW

Maasdijk 18.10.2021 - Rijden in Westland dient veilig te kunnen. Helaas is dit in Maasdijk op de Korte Kruisweg lang niet altijd mogelijk.


Onze fractie is meerdere keren benaderd door bewoners welke al tijden oproepen tot maatregelen.

De Korte Kruisweg kent bebording, welke totaal niet meer van toepassing is (inzake parkeren). Deze borden leiden tot overlast en vooral tot onduidelijkheid en onveiligheid.

Van de Maasdijk tot de Lange Kruisweg geldt op de Korte Kruisweg een inrijverbod voor vrachtwagens, tenzij het bestemmingsverkeer betreft. Dit bestemmingsverkeer kan slechts zijn de bevoorrading van een winkel nagenoeg ter plekke van de Maasdijk. Wellicht kan een algemeen inrijverbod gelden na dit winkelgebied(je). Bijzonder is het halverwege de Korte Kruisweg een routebord (blauw) aan te treffen met hierop een voorkeursroute voor vrachtwagens. Handhaving van dit inrijverbod vindt nimmer plaats.

Het grootste gevaar schuilt echter in de snelheid welke behaald wordt door auto’s op de Korte Kruisweg, zeker ter hoogte van de parkeerhavens aan één kant van de weg. Daarnaast een kruising (uit een weg met een school) welke zeer onoverzichtelijk is. De snelheid dient uit de Korte Kruisweg te ‘worden gehaald’, voordat er ernstige ongelukken plaatsvinden, temeer daar ook huisvestiging van een groep Westlanders met zorg hier gelegen is.

Dit brengt de fractie van GBW tot de navolgende vragen:

- kent het college de situatie ter plekke?

- kan het college op korte termijn de situatie ten aanzien van bebording aanpassen en de situatie van het inrijverbod vrachtwagens opnieuw bezien?

- welke mogelijkheden ziet het college om de veiligheid te verbeteren?’

- is het college bereid hierover met bewoners in gesprek te gaan?

Graag zien wij de beantwoording van onze vragen op korte termijn tegemoet.

Fractie GBW

René Lelieveld

Reacties (24 reacties geplaatst)

Aerts ff goed lezen Aerts

Vanaf de flitspaal tot aan Vreugdenhil
Dus ik spreek niet over de korte Kruisweg

Maasdijk is de bodem van de beschaving!

Veiligheid verhogen kan alleen door :
1)Algeheel parkeerverbod in (gedeelten) van de Korte Kruisweg vanaf Lange Kruisweg tot Nassaustraat.
2) Handhaving snelheid van 30 km per uur en flink controleren daarop!
3) Alternatief: voor mensen/bewoners met meer dan 1 voertuig slechts één vergunning afgeven voor parkeren in de korte Kruisweg.
4) Voor bezoekers en of dagjes mensen zou een parkeerverbod moeten gelden. ( laden en lossen toegestaan voor Max 30 minuten)

5) Parkeren voor mensen die de korte Kruisweg moeten bezoeken: verwijs ze naar P plaatsen in Pr Wilhelminastraat en naar nieuw te maken P plaatsen in Tuindersweg

@ Annouschka . Je bent zeker na de oorlog niet meer buiten geweest ?
Dat je bang was om door de paarden zou worden overreden ?

@Richard, 'flitspaal tot bakker Vreugdenhil'? Er staat helemaal geen flitspaal in de korte Kruisweg. De enige flitspaal in Maasdijk staat op de Maasdijk ter hoogte van de hoeksteen.
@Willem, op zondag mag je juist aan beide kanten parkeren en doordeweeks niet.

Ik fiets/loop/rij hier al 31 jaar elke dag. De veiligheid is gewoon veel beter geworden. Er wordt veel minder hard gereden dan vroeger. Uiteraard kan het beter, maar er zijn in Maasdijk veel onveiliger kruispunten. Denk aan: kruispunt prinsenlaan-maasdijk, kruispunt pettendijk-lange Kruisweg, kruispunt lange kruisweg-nollaantje en het hele parkeerplein bij de plus.
Maar wel fijn dat er een keer aandacht is voor de verkeersveiligheid in Maasdijk.

Koos spee wie kan ze niet

Maasdijkse meestal is dus niet altijd u steekt ook altijd u hand uit op de fiets echt voorbeeld voor de nl weg gebruiker

In Maasdijk rijden ze toch nog met paard en wagen? Zo hard zal dat niet gaan of hebben we het hier over cowboys die zo hard gaan?

Bc, ik haal de 30 niet, ik fiets meestal.

Ach moet je onder aan de dijk kijken bij bakkerij Vreugdenhil op zaterdag. Je mag er helemaal niet parkeren om je brood te halen maar wat staat er elke zaterdag? Een file geparkeerde auto’s! Zelfs de pas aangelegde gele band heeft geen enkele zin. Denk dat Politie hier jaarlijks tonnen aan bekeuringen opstrijken!

Beste Bc, kent u Maasdijkse persoonlijk en haar rijstijl of roept u poep?

Maasdijkse u rijdt overal en altijd 30 in de bebouwde kom begin bij jezelf en dan de rest

Als iedereen goed oplet is het zo over. De bebording geeft aan dat op doordeweekse dagen aan beide zijde mag worden geparkeerd. Als de bewoners en inwoners gewoon aan beide zijde parkeren is het probleem zo opgelost. Ik wacht het af.

Als iedereen goed oplet is het zo over. De bebording geeft aan dat op doordeweekse dagen aan beide zijde mag worden geparkeerd. Als de bewoners en inwoners gewoon aan beide zijde parkeren is het probleem zo opgelost. Ik wacht het af.

Laten we ook de hand in eigen boezem steken. De meeste automobilisten die in het dorp en in de Lange Kruisweg (veel) te hard rijden zijn Maasdijkers. En inderdaad ook Polen, busjes van uitzendburo's en personeel van de grote bedrijven in de Oranjepolder. Laten we met z'n allen ons verstand gebruiken, dat is het enige dat echt helpt.

Van allebei de kanten bestemming verkeer van maken vrachtverkeer kan alle kanten op rot stukje daar trouwens wat moet je daar áls normaal mens

Korte kruisweg is nog netjes vergeleken met de Opstalweg in Naaldwijk. Vele onoverzichtelijke uitzitten en zijwegen worden er gepasseerd door inhalende racers. Snelheden boven 75km/uur in een 50 km zone. Al lang de belofte gehad iets te doen aan snelheidsremmende maatregelen. Echter de gemeente is kennelijk vergeten het jaartal te noemen?? Moeten er eerst slachtoffers vallen voordat er wordt ingegrepen. Dus Maasdijk nog even volhouden. Kan nog wat jaartjes aanlopen voordat er wat gaat gebeuren met verkeersremmende zaken.

Ik wil dat ze flitspalen gaan neer zetten op de Molenlaan in Honselersdijk dat is pas een race baan gemeente Westland doet er is wat aan

In de Trompstraat wordt ook veel te hard gereden. Gemeld bij de gemeente maar tot op heden geen actieve....

Je moet vanaf de flitspaal tot bakker Vreugdenhil is kijken.
Daar is de minimale snelheid 80 km per uur.
Geen mens die daar 30 rijdt.
Ook wijkagenten geven geen gehoor.
Ben al jaren bezig over dit stuk.

Maasdijkse, de Korte Kruisweg terug in een voorrangsweg veranderen lijkt mij absoluut geen goed idee. Dan veranderd deze weg helemaal in een racebaan. Versmallen op sommige gedeelten zou wellicht een optie kunnen zijn. Ook om het vele vrachtverkeer tegen te gaan

De Korte Kruisweg is gevaarlijk geworden vanaf het moment dat het geen voorrangsweg meer was. Veel onoverzichtelijke zijwegen, vooral de Tuindersweg en Trompstraat.
30 km controleren en verder de situatie weer terugdraaien.

Wedden dat er weer niets gebeurd , is al zo vaak aangekaart en zoveel beloofd , tot wijkagenten toe ! Verkeerssituatie in Maasdijk is trouwens overal belabberd.

Niet alleen bij parkeer vakken problemen, maar ook het stukje vanaf de Lange Kruisweg tot Tuindersweg wordt heel vaak als racebaan gebruikt. Er wordt op dat stuk komend vanaf de Lange Kruisweg behoorlijk gas gegeven en het is verwonderlijk dat er nog niets is gebeurd.

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Reanimatiecursus op woensdagavond 8 april - Ter Heijde Beachrun op vrijdag 31 mei - Sterrenhemel bekijken tot dinsdag 2 april - Leftovers en The Guardians in De Muziekzolder Maasdijk - Paaszangdienst op zondag 31 maart - Cursus massage en aanraking bij kanker - Dit weekend afsluiting Beneluxtunnel voor groot onderhoud - Marketing en communicatie medewerker - Voorjaarsconcert Rotterdam aan Zee 'All you need is love" - Productie medewerker Bleiswijk - Manager werk en dienstverlening - Opening horeca de Brink en kofferbakverkoop - Struintochten in Van Dixhoorndriehoek op 30 maart - Beelden van straatroof bij San Franciscosingel - Parttime Administratief Medewerker - Lezingen meidagen 1940 rond slag om Hoek van Holland en Staelduinse bos - Paasconcert door Jaap Kroonenburg - Mijn positieve gezondheid in spelvorm - Sales Support - Kerkenvisie vastgesteld voor het Westland - Boeken- en documentatiebeurs Documentatiegroep ’40-’45 - Gezocht: plannen die in aanmerking komen voor de Adriaan Dessingprijs 2024! - Vrachtwagenchauffeur karton - Productiemedewerker fulltime - Publieksexcursie "Parachutistenwandeling" 14 april 2024 - Verkoopmedewerker kookwinkel gezocht! - Makkelijk Scoren is Terug! - Activiteiten in Ter Heijde in maart - Technisch Corporate Recruiter - Werkplaatsmonteur - Corporate Recruiter - Paasspeurtocht op 2e Paasdag in het Staelduinse Bos - Leren omgaan met rouw en verlies - 1 maart a.s. start inschrijving A Local Swim Westland - Meewerkend voorman/-vrouw Dienstverlening - Productiemedewerker omgeving Oegstgeest - ‘In The Heat Of Battle’ voor 113 Zelfmoordpreventie - Vogelexcursies 2024 in Midden Delfland - Logistiek magazijn medewerker - Industriedeur Monteur - Tour de France Femmes 2024 op 12 augustus in de regio - Maaimachinist - Monteur beveiligingstechniek - Man vermist na ongeluk Professor Gerbrandyweg - Het belang van effectieve werving en selectie en de rol van account manager jobs - Expositie Johan van der Helm - 200 jaar KNRM tentoonstelling door heel het land - Dit is hoe jouw onderneming succesvol wordt - Facilitair medewerker - Junior Project Manager