Nieuwe rotonde N467 Naaldwijkseweg in april 2018

's-Gravenzande 05.11.2017 - In september zijn er collegevragen gesteld over de verkeerssituatie bij industrieterrein Teylingen en de nieuwe ontsluiting aan de N467.

Ingevolge het bepaalde in artikel 42 van uw "Reglement van Orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de Raad van de gemeente Westland 2016", beantwoorden zij deze vragen.

Vraag 1

Wanneer is concreet de rotonde aan de Naaldwijkseweg gepland? Wanneer wordt die opgeleverd?

Antwoord 1

In november 2017 start de aanleg van het eerste deel van de 2e ontsluitingsweg en de rotonde bij de Naaldwijkseweg. De rotonde wordt naar verwachting eind maart /begin april 2018 opgeleverd.

Vraag 2

Is het College bereid om alsnog te heroverwegen de uitwegsituatie van de woonwijken naar en over het industrieterrein, waardoor over een toch vrij druk industrieterrein ongewenst passantenverkeer plaatsvindt?

Antwoord 2

Bij de besluitvorming over de realisatie van woningbouw in het gebied Waelpark was al voorzien dat een tijdelijke ontsluiting van Waelpark fase 1 voor autoverkeer alleen mogelijk was via het bedrijventerrein Teylingen. Mede daarom is ook besloten om over te gaan tot de aanleg van een extra ontsluiting van het bedrijventerrein Teylingen op de Naaldwijkseweg en een rotonde ter plaatse van de Heenweg.

Na aanleg van de 2e ontsluitingsweg Teylingen ontstaat er een herverdeling van verkeer van en naar het bedrijventerrein. De verkeersintensiteit op de Lorentzstraat zal daardoor toenemen, maar op de Wattstraat naar verwachting ongeveer gelijk blijven of zelfs iets afnemen (zie bijlage 1, intensiteiten Teylingen d.d. 24 april 2015). Deze situatie ontstaat na openstelling van de rotonde op de Naaldwijkseweg in 2018.

Vraag 3

Is het College het met onze fractie eens dat de veiligheid op een industrieterrein zoals Teylingen, voorop staat en het ongewenst is dat het industrieterrein als een doorgangsroute vanuit een vrij omvangrijk woongebied plaatsvindt?

Antwoord 3

Wij zijn met u van mening dat verkeersveiligheid voorop staat bij de inrichting van bedrijventerreinen en woonwijken. Verkeersveiligheid in verblijfsgebieden waar diverse activiteiten plaatsvinden is gebaat bij lage snelheden van het autoverkeer. Het is daarbij niet van belang welke herkomst of bestemming dit verkeer heeft. Om die reden is het bedrijventerrein Teylingen in het Westlands Verkeer en Vervoersplan gecategoriseerd als 30 km zone. Om dit te bewerkstelligen is in januari 2016 een verkeersbesluit genomen. De borden zijn inmiddels geplaatst.

Vraag 4

Is het College bereid om aanvullende maatregelen te nemen om de veiligheid op het industrieterrein te waarborgen?

Antwoord 4

Bij het verstrekken van het krediet voor de aanleg van de 2e ontsluitingsweg (16 september 2015) en bij de vaststelling van het bestemmingsplan Dijckerwaal fase 2 (11 oktober 2016) is aan uw raad meegedeeld dat maatregelen worden getroffen ter verbetering van de verkeerveiligheid op het bedrijventerrein Teylingen. Deze maatregelen zijn onder meer:

-  De aanleg van een fietssuggestiestrook in de Edisonstraat, gelegen tussen de Stephensonstraat en de Koningin Julianaweg. De aanleg heeft inmiddels plaatsgevonden.

-  De wijziging van het profiel van de Lorentzstraat en de aanpassing van de hoek Lorentzstraat–Edisonstraat. Deze wijziging is meegenomen in het bestek voor de aanleg van de 2e ontsluitingsweg Teylingen. De uitvoering hiervan vindt plaats in 2018.

-  Een verkeersvrije fietsverbinding tussen Waelpark en het sportpark.

-  De verkeersvrije fietsverbinding is voor een deel al aangelegd. Het tweede deel wordt aangelegd in 2018.

Wij gaan er vanuit uw vragen met deze brief te hebben beantwoord.

Burgemeester en wethouders van Westland,

de secretaris,                       de burgemeester,