Het gemeentehuis had buiten het centrum moeten staan en dan had je één (groot) gemeentehuis kunnen bouwen op goedkopere grond met voldoende parkeerplaatsen en ook goed bereikbaar voor alle kernen. Maar het gemeentehuis werd doorgedrukt en moest perse in het centrum van Naaldwijk staan, waardoor er een nu enorme parkeerdruk/overlast is ontstaan op Pijletuineweg/Stokdijkkade Als hier ook nog een bussen gaan rijden krijg je levensgevaarlijke situaties.
Stand van zaken centrumplannen Naaldwijk
College Westland
.JPG)
Naaldwijk 17.01.2019 - Op 30 juli 2018 hebben B&W vragen ontvangen van de fractie Westland Verstandig over plannen voor centrum Naaldwijk.
Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.
Inleiding
De fractie Westland Verstandig krijgt een aantal vragen over de plannen die voor het centrum van Naaldwijk gaan gelden. Met name het tankstation Peut en het openbaar vervoer over en langs de Kruisbroekweg. Wij hebben een keer een vraag gesteld over mogelijke initiatieven om het tankstation naar een andere locatie te verplaatsen en ook om de bussen op de Kruisbroekweg te weren en die via een andere route door Naaldwijk te leiden.
Foto archief
De bussen op de Kruisbroekweg hebben daar geen functie omdat er geen bushaltes zijn en er kan dus een andere weg gekozen worden. Voor wat betreft het tankstation gaat het om de weg die daar achter ligt en die te smal is voor normaal verkeer en ook op dit moment hinder veroorzaakt bij omwonenden.
Dit leidt tot de volgende vragen:
Vraag 1
Hoe ver staat het met mogelijke plannen om het tankstation Peut te verplaatsen naar een andere locatie?
Antwoord 1
Hierover is niets bekend bij de gemeente.
Vraag 2
Heeft het College plannen om samen met een aanbieder van openbaar vervoer beleid te ontwikkelen om de bussen in de toekomst via de Pijle Tuinenweg af te gaan wikkelen?
Antwoord 2
Zo gauw de nieuwe concessiehouder bekend is brengen wij in het startoverleg met de MRDH en de vervoerder deze route aanpassing in, met het verzoek deze te onderzoeken en na te gaan of deze haalbaar is.
Belangrijk aandachtspunt hierin is het langsparkeren aan één zijde op de rijbaan van de Stokdijkade tussen de Verdilaan en Pijle Tuinenweg. Hierdoor blijft er nauwelijks ruimte over voor het passeren van elkaar tegemoet komende auto’s, vrachtwagens en bussen Bij het eventueel instellen van een parkeerverbod ontbreekt in de nabijheid vooral door de hoge parkeerdruk, een alternatief. De mogelijkheden hiertoe worden onderzocht.
Reacties (6 reacties geplaatst)
Goud ook, ben je in het drukst bevolkte land ter wereld geboren, ga je in het drukste deel van dat land wonen en dan klagen over de drukte?
Gemeentehuis had nooit gecentraliseerd moeten worden zoals nu het geval is. Voorheen was de overlast netjes verspreid over de kernen én werd de burger beter gediend.
Welja nog meer overlast voor de Pijletuinenwegbewoners. Er dendert al heel veel verkeer over deze weg er kan dus nog wel meer extra overlast bij. Erg veel overlast is er ook in en nabij de Burgerstraat aan een schreiend tekort aan parkeerplaatsen, soms worden auto's in het gras geparkeerd. Het basketbal veldje levert ook veel overlast aan hele avonden gestuiter van ballen voor de deur van omwoners, dus kunnen die extra buslijnen er ook nog wel bij..
Heel slecht idee om de bussen over de pijletuine weg te laten rijden!!! Je kan nou al amper in je achtertuin zitten door de herrie daar!! Je moet eens kijken hoeveel huizen hun achtertuin direct aan de Pijle tuinenweg hebben liggen!!
De gemeente Westland is mede verantwoordelijk voor de hoge parkeerdruk door het bouwen van een gemeen tehuis zonder voldoende parkeergelegenheid. Er was onder de voormalige Rabo bank een parkeerkelder/kuil aanwezig deze is toen weggehaald.
Ieder ander zou in zo'n geval geen vergunning krijgen.
Ieder ander zou in zo'n geval geen vergunning krijgen.
