#Doeislief tegen de verkeersregelaars

Geplaatst door Westlanders.nu op 21-11-2019 13:45 - Gewijzigd op 21-11-2019 14:16

's-Gravenzande 21.11.2019 - Sinds maandag 18 november is de Rijnvaartweg afgezet vanaf de Koningin Julianaweg tot aan de Maesemundeweg vanwege wegwerkzaamheden.


De weg wordt over die lengte geasfalteerd en verkeersregelaars staan aan beide zijden om het (bestemmings)verkeer aanwijzingen te geven.

Het verkeer kan vanaf de noordkant rechtsaf via de Maesemundeweg omrijden en zolang het gaat via de Hoflaan en/of fietsers en bewoners via de Nachtegaallaan linksaf slaan. De werkzaamheden gaan tot volgende week vrijdag duren.

Omleidingen

Verkeer wat vanaf de Grote Achterweg komt over de Poelkade kan dus doorrijden op grote vrachtwagencombinaties na. Die moeten keren en omrijden, want daarvoor is de Hoflaan niet geschikt en te smal. 

#DoesLief
Ondanks alle gele omleidingsborden hebben veel automobilisten niet direct door dat de Rijnvaartweg is afgezet, maar dat proberen de verkeersregelaars dan uit te leggen. Dat wordt ze soms - met alle haast - niet in dank afgenomen.

Zo was er een moeder met een klein kind in een personenauto dat per sé wilde doorrijden waar het absoluut niet ging. De verkeersregelaar werd tot zijn verbazing door haar voor 'sukkel' uitgemaakt waar het kleine meisje bij was. 

Een buitenlandse vrachtwagenchauffeur die vanaf de Poelkade werd aangehouden, kreeg te horen dat via de Maesemundeweg omrijden over de Hoflaan niet ging met zijn oplegger. De man verstond het niet, maar wilde ook niet luisteren naar de goedbedoelde aanwijzingen en werd kwaad.

Maar daar heeft wijsheid een oplossing voor.

Vervolgens mocht hij van de verkeersregelaar toch opeens doorrijden om na 400 meter te ontdekken dat hij achteruit terug moest steken met zijn oplegger. 'Daar was die wel een tijdje zoet mee, en toen begreep hij de boodschap,' aldus de verkeersregelaar met een grote grijns.

Tot vrijdag 29 november staan de mannen in de kou - met weer en wind - u vriendelijk te woord. Daarna zijn de werkzaamheden geklaard.

Reacties (32 reacties geplaatst)

Als ik dit zo leest dan staan die jongens voor 6 euro per uur dan denk ik waarom zou je dit vak kiezen ik heb mijn twijfel
Ook hier in de reacties. zie je nog heel veel onbegrip. over vkr ( verkeersregelaar) de mensen die je tegen de paal aan ziet hangen of bij een hek ziet staan dat komt door de opdrachtgevers het is een heel apart wereldje de mensen werken lange dagen en lange nachten in weer en wind voor een mi nimumloon zonder cao of toeslagen ik durf rustig te zeggen dat het een cowboy toestand is in het wereldje van de verkeersregelaar
Men zou eens moeten weten wat we mee moeten maken ik maak gelukkig alleen mee dat mensen met 60 voorbij rijden en dan schelden , of dat men 5 cm van je vandaan stoppen om te provoceren ik kan er eigenlijk wel een beetje om lachen moet ook wel anders hou ik het niet vol.

Je moet dit werk leuk vinden voor het geld hoef je het niet te doen.
Maar dat je elke dag weer andere mensen ontmoet die of gedag zeggen of zelfs een bakkie koffie komen brengen of een praatje met je maken,

Ik kan daar van genieten en ik denk heel veel andere collega's ook.

Alleen vind ik wel dat het beroep verkeersregelaar wat doet zo iemand nu komt het alleen in het nieuws agressie tegen verkeersregelaar maar ik denk dat als men ziet wat wij doen en waar wij bij ingezet kunnen worden een hele andere blik op ons krijgen.
Nu zijn wij maar lastige mensen die de boel ophouden
Ik ben zelf een vrijwillige verkeersregelaar wat je dan naar je hoofd geslingerd krijgt of ze denken dat ze het beter weten dan wij ze hebben gewoon geen respect er voor vrijwilliger of niet
Ongelooflijk hoe minachtend er over verkeersregelaars wordt gesproken. Die mensen staan er voor een appel en een ei met regelmatig gevaar voor eigen leven, in weer en wind het verkeer voor uw veilig te regelen. Respect voor ze.
Ik lees hier berichten van voor- en tegenstanders. Zelf ben ik beroepsverkeersregelaar die zelf voor het beroep heeft gekozen. Dus ik ben niet vanuit het UWV "gemotiveerd" om iets te gaan doen.

Er zijn veel collega's die moeten werken ipv willen en daar is gelijk een kwaliteitsverschil. Moet zeggen dat ik bijna nooit met agressie te maken heb. Communicatie en houding is het sleutelwoord. Ook de automobilist ziet of jij je werk serieus neemt of niet.

Voor wat betreft het in de soep draaien: soms kun je er ook voor kiezen om niet te regelen als dat kan en dan klaarstaan voor als ingrijpen wel gewenst is. Doorstroming van verkeer moet prioriteit hebben.

Mensen die roepen over dat het een luizenbaan is en dat wij uitgerust thuiskomen: In mijn geval lukt dat bijna nooit. Ik probeer 8 tot 12 uur achter elkaar alert, vriendelijk en proactief te zijn. Een groot deel van deze tijd sta ik op mijn benen. Begrijp dan dat ik uw vraag misschien ook van 100 andere mensen heb gekregen en ik u deze nogsteeds vrolijk en vriendelijk beantwoord.
Alex ik loop al huilend weg als ik iedere dag om meheen kijkt wat er op de weg zit en maar raak doet
Veel mensen hebben begrip veel ook niet iok wel begrijpelijk dit zijn de mensen die vanuit hun auto schelden.
Tuurlijk je heb er verkeerde bij die hangen of bijdehand zijn.
Ik ben zelf ook beroeps verkeersregelaar en probeer mijn beroep goed uit te oefen gelukkig is 90 % van de weg gebruikers vriendelijk en tonen begrip .
Maar even voor de mensen hier die een hekel hebben aan ons doe een keert de opleiding en draai mee binnen 1 maand loop je denk huilend weg.

Met vriendelijke groet

Trotse verkeersregelaar
Jaap ook het iq van een vlo
Op wat voor luize baantje heb jij dan moe naar je werk en uitgerust thuis komen zeker
Alle respect juist voor deze mensen. Inderdaad in weer en wind. Ga daar zelf maar eens staan!! Het zijn juist mensen die niet lui op de bank hun hand ophouden. Dat zou makkelijker zijn. De volgende keer bij passeren een glimlach of een opgestoken duim zou vriendelijker zijn, zodat zij zich tenminste ook gewaardeerd voelen. Ze staan er tenslotte voor onze veiligheid.
Hoezo afgekeurde mensen. Ik heb zelf gewerkt als lasser 22 jaar en op niveau 4. Het is zo het zware werk is gewoon verleden tijd. Het is een mooi beroep ga zelf maar is in de kou staan en weer en wint en draai zelf maar is 10 a 11 uur. Ik vind een beetje respect voor deze mensen wel op zijn plaats. Ze staan er niet voor niets.
Een echte verkeersregelaar is een ambtenaar infunctie
Maar inderdaad staan ze met een zak snoep of telefoon mee te kijken met graaf werkzaamheden.
Ze zijn niet echt met hun taak bezig.

Ik geef de verkeersregelaars alle lof, maar idd op de Rijvaartweg stond afgelopen maandagmiddag aan de kant van Naaldwijk wel een simpelle ziel met een paraplu tegen een lantaarnpaal te hangen die niet echt met zijn werk bezig was en ook niet gemotiveerd, maar om nu alle verkeersregelaars over een kam te scheren dat kan niet, ben blij dat ze er zijn anders wordt het echt een zooitje!
Verkeersregellaars zijn mensen die echt een opleiding hebben gehad, zoek maar eens hierop dan die mensen te kleinneren. Je berijkt meer , dan je uit te leven op deze mensen. Denk dat ook de meeste het doen , als er een agent had gestaan
AAN alle idioten die lopen te zeiken over de verkeersregelaars

Ga zelf eens op de weg staan en doe het werk maar eens wij staan niet alleen voor de klus op de weg maar ook om jullie idioten voor jullie eigen veiligheid en niet omdat wij zogenaamde afgekeurde figuren zijn.

Die gene die denken dat het zo makkelijk is en aan iedereen die denken dat er alleen maar afgekeurde op de weg staan dan vergissen jullie zich.

Doe de cursus maar eens en daarna mag je praten en anders moet je zweigen.
Kees het is: alle lof voor almhof!
Heel veel respect voor deze mensen die hun best doen om het ons een beetje makkelijker te maken en proberen alles een beetje soepel te laten gaan. Petje af. En ja, je hebt een bepaalde groep aso's die denken dat de wereld van hun is. Kijk maar eens naar programma's als Wegmisbruikers, Handhavers je ziet dan meteen welke groepen oververtegenwoordigd zijn bij dit asociale gedrag. En hun hoeveelheid hersenen vergelijken met die van een garnaal is een heel zware belediging voor de garnaal.
Het is #doeslief
Ieder die kritiek op deze mensen heeft moet zelf denken ik heb denk een iq van nog minder dan een pinda
Jeetje mensen het is ook nooit goed. Als je niet werkt krijg je van alles over je heen maar als je wel werkt is het ook niet goed als het op een laag niveau is. Kom op zeg. Ja er zitten kneuzen ondertussen maar dat is in elk beroep zo. Liever dat iemand werkt voor wat geld dan op de bank zit te roken met een uitkering. En helaas is het blijkbaar nodig om verkeersregelaars in te zetten omdat er nogal wat domme mensen zijn in het verkeer die willens en wetens toch hun betrouwbare route willen blijven rijden.
Versluys verkeersgroep heeft verkeerde borden neergezet vwbt de omleidingsroute. Ga maar eens kijken op de N223 in jawel: De Lier richting Westerlee. Daar staan de borden voor de omleiding Rijnvaartweg in ‘s-Gravenzande. Er had er een een slechte dag denk ik. Wel hilarisch
Stoplichten afzettingen verkeersregelaars zijn afgekeurd te lui om een baan te zoeken
Het is toch überhaupt te idioot voor woorden dat die mensen nodig zijn omdat er zoveel assoos rond rijden!!!!
Misschien een beter idee om gewoon tegen iedereen normaal te doen?
Ik betwijfel tenzeerste of die laatste uberhaupt wel kan denken....alle lof voor de verkeersregelaars....????
Ik betwijfel of die laatste uberhaupt wel kan denken....alle lof voor de verkeersregelaars....????
Verkeersontregelaars zijn het
Maken er alleen maar een onnodige chaos van
Verkeersregelaars mensen aan het werk houden allemaal banen creëren. Er is maar 1 land in de wereld waarbij iets of wat gelijk tig van die lui er staan vaak alleen maar file en vertraging veroorzakend
Ongelofelijk dat er mensen zijn die een rijbewijs hebben gehaald, met het iq van nog minder dan een pinda.
Moedertje is zelf een sukkel dom ding
Petje af voor deze dames en heren, staan daar in weer en vindt voor een ieders veiligheid!! Doeislief!!!!

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Koningsdag ‘s-Gravenzande: Vier het met Aardbeien voor Stichting Avavieren! - Huttenbouwen 2024 komt er weer aan! - Ga toch fietsen…voor Rode Kruis Haaglanden - Chefkok bij De Keizer Restobar - Kattententoonstelling op hemelvaartsdag - Kom naar de zomer-BBQ op 27 mei - Oranje vrijmarkt aan zee - Sterrenhemel bekijken tot zaterdag 27 april - Cursus Insecten op dinsdag 7 mei - Marketing Manager - Inschrijving 33ste Koornmolen Lions Rottemerenloop open - Mijlpaal voor De Prinsenhof in Maasdijk - Nouked met Led Zeppelin tribute in de Muziekzolder Maasdijk - 4 mei dodenherdenking in 's-Gravenzande - Strandliefhebber opgelet! - Italo Party crew op 11 mei - Geniet van de muziek van Haagse Helden met Square! - Servicecoördinator / Planner Buitendienst - Parttime Administratief Medewerker - Expositie in de bibliotheek in Monster - Oranjespektakel Maasdijk op zaterdag 27 april - Open Boerderijdagen 2024 op 10 en 20 mei - Fiets mee naar het Melarium - Recharged heeft superdeal voor installatie airco’s Westland - Weer weekendafsluiting van Wippolderlaan - Allround Administratief Medewerker - Manager werk en dienstverlening - Herbeleef ‘het fluitincident’ in Maassluis - Tiny van der Sar exposeert de in Hofboerderij: “Westland”. - Activiteiten in Ter Heijde in april - Dit paasweekend Beneluxtunnel afgesloten richting A15 - Ter Heijde Beachrun op vrijdag 31 mei - Chauffeur C geconditioneerd transport - Junior Accountmanager Particulier - Industrieel verhuizer - Magazijnbeheerder - Junior Kwaliteitscontroleur AGF - Kwaliteit Specialist - Marketing en communicatie medewerker - Productie medewerker Bleiswijk - Beelden van straatroof bij San Franciscosingel - Lezingen meidagen 1940 rond slag om Hoek van Holland en Staelduinse bos - Sales Support - Kerkenvisie vastgesteld voor het Westland - Vrachtwagenchauffeur karton - Productiemedewerker fulltime - Verkoopmedewerker kookwinkel gezocht! - Makkelijk Scoren is Terug! - Technisch Corporate Recruiter