gelukkig op de groeneweg reden ze als malloten dus mooi opgelost
Maasdijkplein en Twee Pleinenweg bijna gereed
Provincie Zuid Holland
.JPG)
Maasdijk 09.07.2015 - Het Maasdijkplein en de nieuwe Twee Pleinenweg tussen Maasdijk en Westerlee worden vrijdagochtend 10 juli 2015 volledig in gebruik genomen.
Vanaf 06.00 uur die dag kan het verkeer rijden over alle rijstroken en in alle richtingen. De ingebruikname is een grote stap naar een betere bereikbaarheid van Westland en de realisatie van één van de laatste schakels binnen het 3-in-1 project.
.JPG)
Foto 's Nieuwe aansluiting met de Maasdijk vanaf de Oranjesluis gezien
Gedeputeerde Floor Vermeulen over deze mijlpaal: “Het feit dat we zo’n groot project hebben gerealiseerd zonder al te veel hinder voor het verkeer te veroorzaken, is iets om trots op te zijn. In een economisch belangrijk gebied als Westland moet de bereikbaarheid gegarandeerd zijn.”
.JPG)
Gerealiseerde onderdelen Sinds 2010 heeft de provincie gewerkt om met het 3-in-1 project Westland beter bereikbaar, verkeersveiliger en leefbaarder te maken. De Tweede Ontsluitingsweg Hoek van Holland werd in april 2011 als eerste opengesteld. Hierna zijn de onderdelen Verlengde Veilingroute en de verbinding Westerlee - Maasdijk gerealiseerd. Naast de 3 deelprojecten is ook het project N223 Duurzaam Veilig fase II en de Snelbinder, de fietsverbinding over het Vlietpolderplein, gekoppeld aan het 3-in-1 project.
.JPG)
Uiteindelijk zijn er in krap 5 jaar tijd onderstaande onderdelen gerealiseerd:
Tweede Ontsluitingsweg Hoek van Holland (april 2011).
Fietstunnel Piet Struijkweg (14 mei 2013)
Rotonde Galgeweg (juni 2013)
Piet Struijkweg (29 oktober 2013)
Turboverkeersplein Vlietpolderplein (29 oktober 2013)
Aanleg Verlengde Veilingroute (medio 2014)
Turborotonde M.A. de Ruyterstraat (oktober 2014)
Westerleeplein (november 2014) De Snelbinder (9 maart 2015)
Aanbrengen innovatief en duurzaam ‘antivries’ asfalt op de Snelbinder (5 juni 2015)
Openstelling fietstunnel onder de N213 (Burgemeester Elsenweg) (5 juni 2015)
Openstelling fietstunnels Maasdijk / Pettendijk (23 juni 2015)
N223 Duurzaam Veilig fase II (juli 2015)
Volledige openstelling Maasdijkplein en Twee Pleinenweg (10 juli 2015)
.JPG)
Beperken verkeershinder
Tijdens de realisatie van alle onderdelen binnen het 3-in-1 project heeft de provincie geprobeerd zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken voor de weggebruiker. Dit was zelfs een eis richting de aannemer. Naast deze eis heeft de provincie ook zijn best gedaan op andere manieren de overlast zo veel mogelijk te beperken, bijvoorbeeld door middel van de tool Rij op Tijd Westerlee. Weggebruikers konden via deze tool de actuele vertragingstijden vinden tot een uur vooruit van trajecten rondom Westerlee. Zo konden zij zelf hun route en het beste tijdstip bepalen om te vertrekken.
Reacties (21 reacties geplaatst)
@Arie, dat begrijp je goed.
Elke keer als ik een Maasdijker spreek klagen ze over het feit dat ze niet meer via de Groeneweg kunnen rijden.
Maasdijk is inderdaad niet afgesloten. Je kan er op verschillende manieren in en uit.
Misschien een extra bochtje.
Elke keer als ik een Maasdijker spreek klagen ze over het feit dat ze niet meer via de Groeneweg kunnen rijden.
Maasdijk is inderdaad niet afgesloten. Je kan er op verschillende manieren in en uit.
Misschien een extra bochtje.
@westlander... begrijp ik hieruit dat ze klagen over sluipverkeer, maar wel zelf het sluipverkeer willen zijn?
Maasdijk is dus niet afgesloten.
Ik ben er van overtuigd dat de nieuwe situatie goed zal werken. Het oude was een zooitje, het nieuwe is een stuk beter.
Maasdijk is dus niet afgesloten.
Ik ben er van overtuigd dat de nieuwe situatie goed zal werken. Het oude was een zooitje, het nieuwe is een stuk beter.
Volgens mij ligt er in het verlengde van de galgeweg een tunnel onder de tweepleinenweg door naar honderdland2,
Dan kan je in de toekomst toch via HL2 sluipen
Dan kan je in de toekomst toch via HL2 sluipen
Morgen wordt het mooi weer en gaan veel mensen naar het strand; ook naar Hoek van Holland.
Dus de eerste echte test morgen moet uitwijzen hoe de nieuwe situatie werkt.
Dus de eerste echte test morgen moet uitwijzen hoe de nieuwe situatie werkt.
@Arie, Het dorp Maasdijk is in zoverre van het Westland afgesloten dat de inwoners van de Maasdijk de Groeneweg niet meer als sluiproute kunnen gebruiken.
Hoe kun je nu al bepalen dat het op de verkeerspleinen een zooitje is als het nog niet eens helemaal klaar en volledig in gebruik is?
Kijk het eerst eens een tijdje aan.
Hoe kun je nu al bepalen dat het op de verkeerspleinen een zooitje is als het nog niet eens helemaal klaar en volledig in gebruik is?
Kijk het eerst eens een tijdje aan.
@zwarte ridder...
1) op welke wijze is het dorp Maasdijk afgesloten? Ik zie dat niet...
2) 200% toename... U heeft dus de afgelopen tijd zitten turven en de cijfers vergeleken met uw cijfers van de tijd voor de huidige situatie???
Er zal ongetwijfeld wat sluipverkeer hun weg hebben gedaan (ja\' ik kan relativeren) en ik kan me daar wel wat redenen voor bedenken:
1) de werkzaamheden hadden, hoe kan het anders, toch een klein beetje overlast veroorzaakt. Niet zo gek met die rare situatie die we erg lang bij de Oranjesluis hadden. De ongeduldige medemens wil dit niet accepteren en rijdt om.
2) de automobilist met de vaste route komt nu opeens raar uit ergens bij de Lange Kruisweg. Dan liever naar het bos steken dan naar het Maasdijkplein... Alsof het sneller is; rare kronkel in je hoofd.
3) de buitenlandse chauffeur waarvan de navigatie het niet meer snapt. Dat lost zich wel op. Daarnaast zal de bebording op de A20 voor Coldenhoven moeten worden aangepast. Nu nog met een geel bordje in de berm aangegeven dat je naar HvH rechtdoor moet en kan snel over het hoofd gezien worden.
Oh en voor de \"het zou de doorstroming moeten bevorderen\" mensen: u heeft geen bord voor de kop, maar een heel servies. Als iedereen zich goed, gedraagd in het verkeer, oplet welke baan men moet nemen, zal u zien dat het verkeer goed doorstroomd.
1) op welke wijze is het dorp Maasdijk afgesloten? Ik zie dat niet...
2) 200% toename... U heeft dus de afgelopen tijd zitten turven en de cijfers vergeleken met uw cijfers van de tijd voor de huidige situatie???
Er zal ongetwijfeld wat sluipverkeer hun weg hebben gedaan (ja\' ik kan relativeren) en ik kan me daar wel wat redenen voor bedenken:
1) de werkzaamheden hadden, hoe kan het anders, toch een klein beetje overlast veroorzaakt. Niet zo gek met die rare situatie die we erg lang bij de Oranjesluis hadden. De ongeduldige medemens wil dit niet accepteren en rijdt om.
2) de automobilist met de vaste route komt nu opeens raar uit ergens bij de Lange Kruisweg. Dan liever naar het bos steken dan naar het Maasdijkplein... Alsof het sneller is; rare kronkel in je hoofd.
3) de buitenlandse chauffeur waarvan de navigatie het niet meer snapt. Dat lost zich wel op. Daarnaast zal de bebording op de A20 voor Coldenhoven moeten worden aangepast. Nu nog met een geel bordje in de berm aangegeven dat je naar HvH rechtdoor moet en kan snel over het hoofd gezien worden.
Oh en voor de \"het zou de doorstroming moeten bevorderen\" mensen: u heeft geen bord voor de kop, maar een heel servies. Als iedereen zich goed, gedraagd in het verkeer, oplet welke baan men moet nemen, zal u zien dat het verkeer goed doorstroomd.
1) Een heel dorp is afgesloten van het Westland.
2) Sluipverkeer door Maasdijk , Staelduinse bos, Blauwe Hek , Oudecampseweg etc etc is met 200% toegenomen.
Fantastisch stukje werk.....
2) Sluipverkeer door Maasdijk , Staelduinse bos, Blauwe Hek , Oudecampseweg etc etc is met 200% toegenomen.
Fantastisch stukje werk.....
Maasdijk is een sluiproute geworden door vrachtvervoer.Er gaan dagelijks honderden Auto,s langs en rijden aardig door.er moet eerst wat gebeuren voor dat ze wat aan gaan doen.
Zet een bord alleen voor bestemmingsverkeer voor de fietsers ook beter .
Zet een bord alleen voor bestemmingsverkeer voor de fietsers ook beter .
Dit hadden ze 10 jaar geleden al moeten doen! Ben trots een Westlander te zijn. Mijn persoonlijke ervaring is dat de aanpassingen echt werken! Uiteraard voor de autistische mensen onder ons het is ook een kwestie van wenen!
Een aardig kunstwerkje verricht. Het is niet niks.
@Oranjesluis... zou je eens met cijfers willen komen? Dat geroeptoeter heeft natuurlijk geen enkele waarde, behalve dat het slecht is voor je eigen hart.
@Oranjesluis... zou je eens met cijfers willen komen? Dat geroeptoeter heeft natuurlijk geen enkele waarde, behalve dat het slecht is voor je eigen hart.
als ik dit allemaal lees, blij dat ik 30 jaar geleden het westland heb verlaten
@Oranjesluis: en op het laatste moment invoegende auto\'s. @
Waarom denk je dat dat asfalt er ligt?
Om gelijk aan het begin in te voegen?
Nee, om het tot het eind van de invoegstrook te gebruiken en het zou maar wat fijn zijn als de op de ernaast liggende rijstrook ook de ruimte biedt om in te voegen ipv het gat dicht te rijden om daardoor te beletten dat er ingevoegd kan worden.
Geef elkaar de ruimte, heb je ook minder file\'s.
Waarom denk je dat dat asfalt er ligt?
Om gelijk aan het begin in te voegen?
Nee, om het tot het eind van de invoegstrook te gebruiken en het zou maar wat fijn zijn als de op de ernaast liggende rijstrook ook de ruimte biedt om in te voegen ipv het gat dicht te rijden om daardoor te beletten dat er ingevoegd kan worden.
Geef elkaar de ruimte, heb je ook minder file\'s.
Het ziet er best mooi uit maar voor de fietsers vanuit maasdijk naar de tunnels is het goed oppassen want de vrachtwagens rijden daar kanonhard en duwen de fietsers gewoon in de kant dat is behoorlijk bedreigend want je verliest altijd als fietser tegen dat grote verkeer. De ingang naar de tunnels mag wel wat vlakker en breder zodat je meer overzicht krijgt als je wilt oversteken.
Is het na de vakantie af dan?? Volgens mij niet toch. Als de verlengde veiling route af is. En de a4 open is. Ben je al een deel verkeer kwijt. En de sluiproute die jij bedoelt, daar heb je dan het geluk mee dat er niet veel meer Door de heenweg zelf gaat.
Dat is goed, wachten we tot na de vakanties.
Tot heden stond de A20 en de kruispunten zo goed als iedere dag vast. Maar ook het wegennet richting Honselersdijk en (in) Naaldwijk waren veelal overvol door de huidige nieuwe kruisingen. Op de A20 heeft het niet eerder zo vast gestaan als afgelopen maanden en menig ongeluk is er al gebeurd door het nieuwe ontstane sluipverkeer richting Heenweg/\'s-Grav./HvH of Maasdijk en dat sluipverkeer is blijvend.
Tot heden stond de A20 en de kruispunten zo goed als iedere dag vast. Maar ook het wegennet richting Honselersdijk en (in) Naaldwijk waren veelal overvol door de huidige nieuwe kruisingen. Op de A20 heeft het niet eerder zo vast gestaan als afgelopen maanden en menig ongeluk is er al gebeurd door het nieuwe ontstane sluipverkeer richting Heenweg/\'s-Grav./HvH of Maasdijk en dat sluipverkeer is blijvend.
Van die versmallingen bij de rotondes heb je gelijk. Maar moet je niet ff wachten tot het helemaal klaar is voor je gaat ouwe******.
Oranjesluis, neem nog een slokje azijn, je slaat helemaal door.
Heb er gestaan vanmiddag tijdens de spits maar prima doorstroming nu. Ga zelf eens kijken.
Nou, ik weet niet op welk planeet jullie hebben gereden maar het is een enorme zooi.
De voorheen stille achterliggende lanen hebben een blijvende sluiproute erbij gekregen. Elke dag staat het hele wegennet vast. Gebeurd er maar een speldeprik is het helemaal feest. De rotondes zijn zo beroerd aangelegd dat geen mens er iets van snapt, na elke verbreding direct weer een versmalling, nou dat levert wat op. Niet dus, alleen maar remmen en op het laatste moment invoegende auto\'s. Nee, we wachten met spanning op de herziening, 2 fly overs of onder doorgangen van het doorgaande A20 verkeer. Dan pas kan je van een voor uitgang spreken. Het dorp Maasdijk is zonder afgesloten van het overige Westland. Veel fietspaden en fiets flyovers waar niemand wat aan heeft, gebruik is bij diverse bijkans o gebruikers. Een beetje capabel bestuur heeft de verbeter plannen al doorgerekend en laat de pestzooi van nu opruimen.
De voorheen stille achterliggende lanen hebben een blijvende sluiproute erbij gekregen. Elke dag staat het hele wegennet vast. Gebeurd er maar een speldeprik is het helemaal feest. De rotondes zijn zo beroerd aangelegd dat geen mens er iets van snapt, na elke verbreding direct weer een versmalling, nou dat levert wat op. Niet dus, alleen maar remmen en op het laatste moment invoegende auto\'s. Nee, we wachten met spanning op de herziening, 2 fly overs of onder doorgangen van het doorgaande A20 verkeer. Dan pas kan je van een voor uitgang spreken. Het dorp Maasdijk is zonder afgesloten van het overige Westland. Veel fietspaden en fiets flyovers waar niemand wat aan heeft, gebruik is bij diverse bijkans o gebruikers. Een beetje capabel bestuur heeft de verbeter plannen al doorgerekend en laat de pestzooi van nu opruimen.
Geweldig voor auto\'s en fietsers. Hulde voor de wegwerkers.Wat een verbetering
moet zeggen loopt als een trein die nieuwe wegen. beter als het was~!
