Ik snap het geloof ik niet helemaal. Gaat het eurovignet er dan af? Is ook 750 Euro per jaar.
Ministerraad stemt in met vrachtwagenheffing
Geplaatst door Westlanders.nu op 27-06-2020 06:24
.JPG)
Westlanden 27.06.2020 - Het kabinet heeft vrijdag op voorstel van minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat ingestemd met het wetsvoorstel vrachtwagenheffing.
Met de heffing gaat binnen- en buitenlands vrachtwagenverkeer voor het gebruik van de weg betalen. De inkomsten uit de heffing worden in overleg met de vervoerssector gebruikt voor een verlaging van de motorrijtuigenbelasting op vrachtauto’s en voor innovatie en verduurzaming van het vrachtverkeer.
.JPG)
De vrachtwagenheffing zal gaan gelden op alle autosnelwegen en wegen waarop naar verwachting uitwijk van vrachtverkeer zal plaatsvinden. Voor de vaststelling van de wegen waarvoor de heffing gaat gelden, is gebruik gemaakt van kennis van de wegbeheerders, vertegenwoordigers van de vervoerssector en de regio’s.
Bij het vormgeven van de vrachtwagenheffing zijn de Europese richtlijnen als uitgangspunt genomen. Deze stellen dat de hoogte van de heffing afhankelijk is van de milieukenmerken van een vrachtwagen: hoe schoner, hoe minder er betaald hoeft te worden. Met een gemiddeld tarief van 14,9 cent per kilometer sluit Nederland aan op heffingen in de buurlanden.
De ministerraad heeft ermee ingestemd het wetsvoorstel voor advies aan de Raad van State te zenden. De tekst van het wetsvoorstel en van het advies van de Raad van State worden openbaar bij indiening bij de Tweede Kamer.
Reacties (14 reacties geplaatst)
Dan vindt ik dat de particuliere wegenbelasting om laag moet,
dit hadden ze echt jaren geleden moeten invoeren... al die oostblokkers die een beetje gratis kunnen profiteren van onze infrastructuur.
Zonder transport staat alles stil maar ja de corona uitgiften moeten ergens vandaan komen maar of dit slim is
Er zijn buitenlandse transport bedrijven die mogen binnenlands ritten doen, en rijden door het hele land, zonder hier wegen belasting te betalbetalen. Zij gaan nu ook mee betalen aan slijtage van het Nederlandse net werk. Let eens op hoeveel witte kenteken plaaten je ziet. Die komen niet alleen hier laden en direct weer naar hun land terug.
En de volgende stap moet de personenauto's en busjes met "witte kentekens" zijn die in het thuisland een beetje belasting betalen, hier nu ook eens wat gaan betalen voor wegen en parkeerplaatsen.
Ik dacht dat het 3 maanden mag maar velen rijden hier al jaren rond. Het is eerlijker hier in NL ook wegenbelasting of tol te heffen.
tuurlijk word er weer hals reikend bekeken waar we al die corona gelden terug gepakt kunnen worden de auto is al jaren de melkkoe van de belasting na roken is de auto de grootste melkkoe waar men niet buiten kan dus is makkelijk te pakken !!!
Pieter, gesteld dat een vrachtwagen, 200 kilometer rijd om spullen te bezorgen, gaat het 30 euro kostten, gesteld dat die vol met tomaten zit, dan maakt dat geen verschil lijkt mij
Een achterlijk idee
Iedere auto bezitter betaald al houderschapsbelasting (vroeger heette dat wegenbelasting) We hebben ook nog een tijd een vignet gehad voor vrachtwagens
Het is gewoon weer een extra heffing Welke gewoon aan het eind van de rit bij de burger op zijn bordje komt te liggen
Alleen is dit een goed verhaal als de houderschapsbelasting verdwijnt en iedereen per kilometer moet betalen via een boord computer, zoals ze in het buitenland al jaren doen
Al met al goed voor de werkeloosheid om de transport sector van lieverlee om zeep te helpen
Tuurlijk het gaat weer om geld Brussel regeert we zijn er blij mee over een paar jaar mag en kan er niets meer en nu al betalen we ons blauw en alles word door je strot geduwd
En wat ik begrijp is dat er een verrekening met hun deel van de wegenbelasting plaatsvindt. Dat betekent dat buitenlandse vrachtwagens eindelijk meebetalen aan het gebruik van Nederlandse wegen.
De Kees dit gaat over een vrachtwagenheffling, dus geen woon / werkverkeer.
Hierdoor betalen alle vrachtwagens een heffing, dus ook de buitenlandse
Hierdoor betalen alle vrachtwagens een heffing, dus ook de buitenlandse
Minister v. Nieuwenhuizen biedt laaghangend fruit aan wat door ons kabinet gretig geplukt wordt.
Let op Volk, deze heffing betalen we grotendeels zelf door onvermijdelijke prijsdoorberekeningen.
In plaats hiervan zouden we het woon /werkverkeer minden kunnen stimuleren door deze als aftrekpost te schrappen.
We kunnen nu al merken dat dat er minder verkeer is vanwege o,a, thuiswerken.
Goed weekend gewenst.
Goed bezig zegt hij... Dit gaat de consument weer veel extra geld kosten uiteindelijk wordt die heffing gewoon door berekend
Goed bericht op de zaterdag
