Noodlanding met vliegtuig zorgt voor vervelende nasleep

Athene 04.10.2022 - De noodlanding die een Naaldwijker maandagochtend op Frankfurt met vlucht HV 5801 maakte, zorgde in de nasleep weer voor veel ongerief voor een echtpaar uit De Lier.

Omdat het toestel van Transavia problemen had met de luchtdruk, zijn de passagiers later op de dag vanaf Frankfurt met een ander vliegtuig naar Tel Aviv gevolgen.

De passagiers die met het eerste toestel vanaf Tel Aviv naar Nederland zouden terugvliegen, waren nu de sigaar. Hun vlucht op maandagmiddag (12:40 uur vertrek)  naar Nederland ging niet door. Tot overmaat van ramp zaten in Israël alle hotels vol vanwege het grote Jom Kippoer feest. Om onderdak te vinden voor deze passagiers werd volgens de Lierse veel later naar Athene gevlogen. Daar kwamen ze dinsdagnacht om 02:30 uur aan, maar het duurde nog uren voordat een hotel was gevonden. Dat gebeurde pas om 06:00 uur.

Vervolgens gingen de passagiers om 12 uur weer richting de luchthaven om te horen dat de vlucht van 14.30 uur weer uitgesteld was tot 17.45 uur. Deze werd daarna weer verlet tot 18:30 uur alles zonder reden van opgaaf. 'We worden langzaam gek van uitputting,' waarna Westlanders.nu werd getipt over de gang van zaken. Na een mailtje naar Transavia belde een woordvoerster direct terug.

Zeer korte lontjes
De reden dat de passagiers in Athene zaten had te maken met het Joodse feest, maar het uitstel van de vlucht had te maken met een aantal passagiers die witheet waren geworden omdat ze Jom Kippoer nu met familie in Nederland niet konden vieren vanwege de nasleep. Transavia had een crew vanuit Amsterdam laten invliegen, maar omdat gevreesd werd dat er ongeregeldheden aan boord zouden uitbreken tijdens de vlucht werd die een paar keer uitgesteld. Uiteindelijk is het vliegtuig - na geruststellende woorden van de piloot en kennelijk wat afgekoelde heethoofden - naar Schiphol om 18:30 uur vanuit Athene alsnog opgestegen.

KLM en Transavia klaar met aso-passagiers
KLM en Transavia delen sinds 29 september gegevens van passagiers die op de No Fly-list zijn geplaatst vanwege ontoelaatbaar gedrag aan boord of op de grond. Passagiers krijgen bij beide maatschappijen een vliegverbod van vijf jaar als zij zich op een vlucht van Transavia óf KLM misdragen, zo is maandag meegedeeld.

Hiermee zijn KLM en Transavia de eerste luchtvaartmaatschappijen wereldwijd die gegevens van passagiers uitwisselen voor de No Fly List. De maatschappijen doen daarnaast een oproep aan de politiek en (internationale) beleidsmakers om het mogelijk te maken gegevens van deze personen met andere luchtvaartmaatschappijen uit te wisselen.

Door een vliegverbod bij Transavia door te trekken naar KLM en vice versa, wordt de reikwijdte van de getroffen maatregelen vergroot. Een passagier die vliegt met een KLM- of een Transaviaticket en op de ‘No Fly List’ wordt geplaatst, krijgt zo minder kans om de vliegveiligheid opnieuw in gevaar brengen bij de andere luchtvaartmaatschappij. Dit moet bijdragen aan het vergroten van de vliegveiligheid. Daarnaast gaat er een preventieve werking uit van deze maatregelen.

Ook het delen van dreigende beelden met digitale applicaties zoals Airdrop wordt niet geaccepteerd. Daan Pijzel, hoofd dienst cabine bij Transavia: “We staan voor onze mensen en ook voor onze passagiers en veiligheid aan boord staat daarbij altijd voorop. Als er personen aan boord zijn die ontoelaatbaar gedrag vertonen, dan ontstaat er in zo’n kleine ruimte een zeer bedreigende situatie. Of het nu gaat om fysiek geweld of het delen van dreigende beelden via bijvoorbeeld Airdrop. We zien dat dit vaker gebeurt, onlangs nog op een vlucht naar Kroatië. Wat misschien wordt bedoeld als ‘grap’ leidt tot grote onrust bij passagiers, waaronder kinderen. En ook voor onze eigen crew is dit gedrag onacceptabel. Het niet kunnen vliegen voor vijf jaar met zowel Transavia áls KLM is een stevig signaal en doet recht aan de onveilige situatie die zo’n passagier veroorzaakt.”

Ontoelaatbaar gedrag aan boord is een groeiend probleem. In coronatijd groeide het aantal meldingen van dit gedrag aan boord. Bij KLM zijn er per maand gemiddeld 5 meldingen van ontoelaatbaar gedrag waarbij de passagiers een vliegverbod krijgen, bij Transavia is dat gemiddeld eens per maand. Hoewel het aantal meldingen na corona daalde, zien de luchtvaartmaatschappijen nu toch weer een stijging. Dit gedrag op grote hoogte heeft een grote impact op zowel passagiers als de crew aan boord van de vliegtuigen.