LEO 2.0 wil meer regie op Openbaar Vervoer

Geplaatst door Westlanders.nu op 29/02/2012 15:43 - Gewijzigd op 28/07/2013 23:16

LEO 2.0 wil meer regie op Openbaar Vervoer

Westland 29.02.2012 - De fractie van LEO 2.0 voelt er eigenlijk niet zoveel voor om ieder jaar te reageren op voorstellen van Haaglanden waarbij Westland weer een stap terug doet qua OV.

Zij hebben liever dat Westland zelf nadenkt over een plan dat voor de gemeente Westland of de Westlandse regio haalbaar en zo mogelijk ook betaalbaar is. Zo’n plan inbrengen bij Haaglanden, dan wel dit jaar bij de Vervoersautoriteit in oprichting, trekt ons meer qua aanpak.

LEO 2.0 wil namelijk een transformatie van de huidige OV-dienstregeling op Haaglanden niveau naar een 2-sporendienstregeling op lokaal/regionaal niveau en metropoolniveau. De timing daarvoor is nu of nooit met de vorming van de Vervoersautoriteit.  

De huidige OV-dienstregeling zien we als een sterfhuis: minder bussen, minder lijnen en minder gebruikers. Daar werken we niet aan mee: een doodlopend spoor.  

Wat zij willen: een dubbel spooraanpak

1) In het eerste spoor zien we een eigen gemeentelijk/regionaal OV-plan van de gemeente Westland met eigen budget (deels/helemaal afkomstig van de regionale middelen) dan wel de Westlandse regio (samen met Hoek van Holland, Midden-Delfland en mogelijk ook Maassluis) dat gekenmerkt wordt door kleine bussen, dichtbij en door kernen en kernen met elkaar verbindend (evt. samen met Plusbus en dat ook inzet op uitgaanspubliek in weekenden); ofwel ‘Rondje Westland’ dat slim aantakt op en gecombineerd wordt met het tweede ‘spoor’ 

2) streekvervoer dat bestaat uit snelle verbindingen naar NS-stations en andere vervoersknooppunten in de omgeving op Metropoolniveau;

Zo’n plan biedt – met de Vervoersautoriteit in aantocht – meer toekomstperspectief dan het denken in streekvervoer op Haaglanden-niveau alleen.   

Nu hebben we een halve mix van spoor 1 en spoor 2, dat is vlees noch vis. Vorig jaar hebben we al gevraagd om een dergelijk onderzoek naar het rondje Westland en gelijktijdig optimaliseren van snelle diensten. Westland als 100.000+ gemeente, en met de eerdergenoemde (deel)gemeenten om ons heen komt dat in de buurt van 130.000-150.000 inwoners, is een uitgestrekt gebied met aparte bereikbaarheidsproblematiek.

Als dat steeds vermengd wordt met steden, met hun bewoningsdichtheid, alleen qua streekvervoer, dan wordt het vanzelf armer qua dienstregeling. Juist door spoor 1 in eigen handen te krijgen kun je straks een basisniveau blijven bieden als opstap naar het grotere metropoolnet, waardoor het voor meer werkenden, schoolgangers en uitgaanders aantrekkelijk kan worden om met OV te gaan. Nu is het voor veel mensen net niet en dat is jammer…

Bert van Oostveen nieuw boegbeeld van Kenniscentrum Sport Meer info - Open dag brandweer in Maasdijk Meer info - Hommage aan Feike Asma Meer info - Simone van der Vlugt in Vlaardingen Meer info - Marja Ouwerling en Piet Smal in Hofboerderij Meer info - Feest in Bibliotheek De Lier! Meer info - Open dag 2017 bij Avalex Meer info - Sparta Rotterdam zoekt voetbaltalent tijdens Talentendag Meer info - Eerste stap gezet naar nieuwe BIZ De Woerd Meer info - Feestavond Showband GLAZ Meer info - Douanehuisje oktober: Ingrid van den Oord en Hanneke Piederiet Meer info - Bibberen in de Bieb – Kinderboekenweek 2017 Meer info - Bijeenkomsten Sociaal OndernemersLab 25 september en 4 oktober Meer info - Burendag 2017 voor omwonenden van De Kiem Meer info - Najaarsconcert Christelijk Residentie Mannenkoor Meer info - Allround Chauffeurs (fulltime) Meer info - Veiligheidskundige Meer info - Bedrijfsleider Garage (fulltime) Meer info - Lezingen voor ouderen over \'Veilig op internet\' tijdens open dag Meer info - Facilitair Medewerker Meer info - Kraan- en Shovelmachinist (fulltime). Meer info - Monteur bedrijfswagens Meer info - Nature\'s Pride zoekt Business Controller Meer info - Kraan- en Shovelmachinist (fulltime) Meer info - Verkoop medewerker binnendienst Meer info