Bij het ontwerpen van een voertuig bestemd voor reddingswerk zal “mooi” wellicht niet tot de hoogste prioriteit behoren. En is het bij je opgekomen dat er in Eindhoven chassis voor bussen worden gemaakt en de foto duidelijk laat zien dat het korps geen tankbusspuit heeft besteld?
Brandweer Haaglanden onthult haar nieuwe tankautospuit
VRH
.jpg)
Westlanden 07.11.2018 - Op 7 november 2018 werd het gloednieuwe blusvoertuig (tankautospuit) van Brandweer Haaglanden gepresenteerd.
Een toekomstproof voertuig dat 24/7 inzetbaar is voor de brandbestrijding en hulpverlening door Brandweer Haaglanden. Esther Lieben, commandant van Brandweer Haaglanden ontving de sleutel van het nieuwe voertuig uit handen van Remco Niks van leveranciers DRV (Dutch Rescue Vehicles uit Hoogeveen). Na de feestelijke onthulling van de nieuwe tankautospuit kon de aanwezige brandweerploeg van de kazerne Laak het voertuig in gebruik nemen.
.jpg)
Toekomstproof
Over de nieuwe tankautospuit van Brandweer Haaglanden is uitvoerig nagedacht. Projectleider Rijk Vogelaar legt uit: “We zien voor de brandweer een aantal veranderingen op ons af komen, nu en in de toekomst, daar moet het nieuwe voertuig natuurlijk op ingericht zijn. Zo zien we branden veranderen en zijn er minder brandkranen beschikbaar, waardoor we meer gebruik moeten maken van open water. Voor de aanschaf van dit voertuig hebben we in 2015 proef gedraaid met een testvoertuig aan de brandweerkazernes in Rijswijk en Archipel. Deze testperiode leverde ons veel informatie op voor het vormgeven van onze nieuwe tankautospuit.”
In totaal neemt Brandweer Haaglanden de komende 3 jaar 25 nieuwe tankautospuiten in gebruik. De huidige generatie voertuigen is zo’n 15 jaar oud en wordt volgens het meerjaren investeringsplan van de Veiligheidsregio Haaglanden vervangen.
Specificaties nieuwe tankautospuit Brandweer Haaglanden
·Chassis: Mercedes Benz Atego
·Opbouw: Rosenbauer Compact Line
·Lengte: 7.10 meter
·Breedte: 2.40 meter (exclusief spiegels)
·Hoogte: 3.20 meter (inclusief opbouw dak)
·Gewicht: 14.000 kilogram ·2000 liter watertank (voorheen 1500 liter)
·Verlichting geheel in LED uitgevoerd (nieuw)
· 360° camerasysteem inclusief recorder (nieuw)
·Luchthoorns met een dag- en nachtstand
·Elektrische rolluiken
·Dakopbouw met een elektrisch ladderrek, 2 transparante zuigslangen en een loopplank
·Het voertuig kan ook aan de voorzijde (nieuw) gevoed worden met water
·Hygiënewand met waterkraan en zeep, spiegel en handschoenen
Reacties (2 reacties geplaatst)
Wat een lelijk voertuig.
En waarom geen chassis uit het Nederlandse Eindhoven ipv een Duits?
En waarom geen chassis uit het Nederlandse Eindhoven ipv een Duits?
