Schrappen Westlandse duikploegen ondoordacht

Geplaatst door Westlanders.nu op 03-07-2011 12:31 - Gewijzigd op 07-02-2017 11:43

Westlanden 03.07.2011 - Naar aanleiding van het stoppen met de inzet van de drie duikploegen in Westland zijn er ten aanzien van waterongevallen


in de regio wel wat vragen gerezen over het huidige beleid van de veiligheidsregio’s Haaglanden (VRH) en Rijnmond (VRR).

Westlanders.nu heeft een eigen onderzoek gedaan naar de hotspots bij waterongevallen in Midden Delfland en Hoek van Holland, en daaruit is naar voren gekomen dat de eisen die aan brandweerpersoneel en duikers worden gesteld tamelijk hoog liggen, maar dat de beleidsmakers van de VRH en VRR ten tijde van bezuinigingen het zelf niet zo nauw meer nemen met de regeltjes.

Tot voor kort werd er aan de duikploegen van de brandweer een aanrijtijd van maximaal 15 minuten gesteld. De redactie heeft aan de VRH en de VRR gevraagd hoe er in situaties als afgelopen winter in Midden Delfland met gladheid en recentelijk langs de Nieuwe Waterweg in de toekomst zal worden opgetreden.

Voor alle duidelijkheid, Westland en Midden Delfland vallen onder de VRH en Hoek van Holland valt onder de VRR. De duikers van ’s Gravenzande hebben in het verleden dikwijls bijstand verleend als er drenkelingen in de Nieuwe Waterweg waren terechtgekomen. Dit omdat duikers uit regio Rijnmond een veel langere aanrijtijd hebben. Van alle waterongevallen steekt deze locatie er met kop en schouder bovenuit, recentelijk 3 reddingsoperaties in ruim een half jaar tijd. Hier de vragen.

 Waar komen duikers nu vandaan, als die nodig blijken?

‘Tot 1 november wordt het duiken binnen de VRH verzorgd vanuit Zoetermeer, Leidschendam-Voorburg, Delft en Den Haag Centrum. In Midden Delfland wordt een waterongevalleneenheid van de VRR ingezet. Dit op basis van reeds lang bestaande afspraken. Na 1 november beschikt de VRH over twee waterongevalleneenheden.

Deze zijn geplaatst in Den Haag Centrum en Delft (voor Midden Delfland red.) en zijn continu beschikbaar. Op één na functioneerden alle eenheden op basis van springbezetting. Dat betekende dat de beschikbaarheid niet was gegarandeerd. Met twee continu beschikbare waterongevalleneenheden neemt Haaglanden, in vergelijking met andere regio's, een unieke positie in,’ aldus woordvoerder Lucas van de VRH!

‘Momenteel wordt in veel regio's het aantal eenheden sterk gereduceerd. Ook hebben een aantal regio's besloten de duiktaak in zijn geheel te stop te zetten. Voor de inzet van extra eenheden (indien noodzakelijk) kan een beroep worden gedaan op naastgelegen regio's.’

Wat gebeurt er bij een incident als waadpakken niet meer toereikend zijn?

Naast een tankautospuit met waadpakken rukt bij elk waterongeval een eenheid met duikers uit. Wanneer het niet mogelijk is een inzet te doen met waadpakken wordt deze inzet gedaan door de duikers die gelijk met de tankautospuit zijn gealarmeerd.

Wat is de reden van de beslissing om de duikploegen te verhuizen of te stoppen?

Dit zijn er diversen; de afgelopen jaren is het voor vrijwilligers steeds moeilijker geworden de duiktaak uit te voeren. Dit doordat de eisen die aan deze taak zijn verbonden fors zijn toegenomen. Daarnaast is er na de regionalisering afgesproken taken efficiënter en effectiever uit te gaan voeren. Dit vanuit een regionaal in plaats van een lokaal perspectief. Met de inrichting van de nieuwe organisatie voor het optreden bij waterongevallen wordt hieraan voldaan waarbij gelijktijdig een belangrijke kwaliteitsimpuls aan deze organisatie wordt gegeven, aldus de VRH.

 

Hoe zit het dan met de Nieuwe Waterweg?

De Nieuwe Waterweg behoort voortaan weer tot het verzorgingsgebied van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. Deze regio is dus verantwoordelijk voor het organiseren van het operationele optreden bij waterongevallen (WO ‘s) in dit gebied. De afgelopen jaren is er vanuit Haaglanden geregeld bijstand geleverd aan de VRR, o.a. vanuit ‘s Gravenzande. Vanaf 25 juni moet de VRR zelfstandig de inzet van duikers in dit gebied organiseren.

Vraag is echter; welk korps gaat dat dan doen? Ook bij de VRR moet bezuinigd worden namelijk.

De woordvoerder van de VRR heeft uit onderzoek laten weten dat met waterongevallen bij de Nieuwe Waterweg de duikers in de nieuwe bezetting voortaan uit Schiedam moeten komen aanrijden. Ten opzichte van ’s Gravenzande aanzienlijk langer dus. Als duikers van de VRR moet uitrukken voor een ongeluk bij de Haakweg is een aanrijtijd van 21 minuten over 22 km berekend.

Nu gaat het bij waterongevallen daar dikwijls om bergingswerkzaamheden (overledenen) en niet om reddingsoperaties. Maar de woordvoerder van VRR gaf toe dat in de toekomst de kans op reddingsoperaties wel heel erg klein gaat worden en dat samenwerking met de VRH misschien weer nodig is.

De normen

Maar er is troost. De aanrijdtijden voor duikers zijn nu ook veranderd. Die zijn vanaf heden opgerekt tot 30 minuten zo is de redactie meegedeeld. Daarmee zitten de VRR en VRH gelukkig weer veilig binnen de eigen ‘normen,’ maar is de praktische invulling ten opzichte van van de veiligheid in deze kwestie meer een papieren tijger geworden.

Hieruit kan geconcludeerd worden dat het nieuwe beleid van VRR en VRH ten aanzien van hotspot (Nieuwe Waterweg) ondoordacht en slecht onderbouwd is. Willen de veiligheidsregio ’s hun geloofwaardigheid behouden dan zullen ze in Westland minimaal één duikploeg moeten behouden om levensreddende operaties snel op gang te kunnen zetten.

Een ingewijde in brandweerkringen verwoorde de onvrede die heerst over het opdoeken van de Westlandse duikploegen het laatst als volgt; “Het beleid wat ze bij de veiligheidsregio 's eerst bestreden, moeten ze nu verdedigen.’

LPF Westland heeft in een reactie laten weten dat in deze kwestie het laatst woord nog niet is gesproken. Wordt vervolgd.

 

Reacties ((geen reacties geplaatst))

Nog geen reactie geplaatst

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Persoon te water aan de Professor Gerbrandyweg - Het belang van effectieve werving en selectie en de rol van account manager jobs - Chinees Nieuwjaar weer in Chinatown Den Haag - Expositie Johan van der Helm - Sterrenhemel bekijken tot maandag 26 februari - Neuzelmarkt bij de Vlietwoning - 200 jaar KNRM tentoonstelling door heel het land - ‘Formidable!’ Harmonieorkest van De Phoenix geeft concert met Frans thema - '5 dagen' vanuit Westland over toekomst glastuinbouw - Dit is hoe jouw onderneming succesvol wordt - Facilitair medewerker - Praten over borstkanker bij Carma - Junior Project Manager - Evenementen chauffeur - Goed nieuws voor Westlandse zonnepanelen bezitters: Salderingsregeling blijft! - Allround Monteur - Medewerker riooltechniek - Installatiebedrijf Recharged over behoud salderingsregeling zonnepanelen - Informatieavond over op- en overslag waterstof - Wat zijn de voordelen van beleggen in een ETF ten opzichte van losse aandelen? - Eerste Kamer stemt tegen afbouwen salderingsregeling - Vrachtwagenchauffeur Horti - Leren omgaan met angst bij of na kanker - Kunststof bewerker - Hoe gastvrij zijn de bewoners van Maasdijk? - Bandenmonteur - Helpende handen gezocht voor Dios Lentefeest - Schoonmaak - Logistiek medewerker - Paniek in de Chocoladefabriek - Logistiek Medewerker afval - Productiemedewerker Planten - Productie medewerker stekwerk - Bedrijfsleider/meewerkend voorman - Meewerkend voorman - Grasverzorger - Presentatie uniek stamboomboek familie Van Buuren - 210 teams aan de start tijdens 33ste Roparun - Rotterdam Unlimited Zomercarnaval 2024 - Laadstation voor elektrische voertuigen: Wat u moet weten voordat u overstapt op elektriciteit - Struintochten in Van Dixhoorndriehoek in 2024 - Douwe Bob en Niels Geusebroek op Blue Light United Event - Het verhaal van Nederland- Oranje Nassau - Administratief facilitair medewerker - Bak-challenge WestlandOntmoet: doe mee en maak iemand blij - Tentoonstelling Klederdracht in Streekmuseum Jan Anderson - Foto-expositie (Over)leven toont de mens achter de dialysepatiënt - Lezing door Aad van Zeijl: Scheepmakers,Schippers en Schuiten - Productiemedewerker tuinbouw - Receptie medewerker