Aanleg verlengde A4 is begonnen

Geplaatst door Westlanders.nu op 26-04-2012 14:41 - Gewijzigd op 28-07-2013 21:16

Delft 26.04.2012  - Met de opening van de slagboom op de hulpbrug voor het bouwverkeer bij het Kethelplein in Vlaardingen heeft minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) op 26 april het startschot voor de aanleg van de A4 Delft-Schiedam gegeven.

De 7 kilometer lange weg is de ontbrekende schakel op de A4 tussen Den Haag  en Rotterdam. 'Dit meest besproken stukje weg van Nederland is cruciaal voor een betere bereikbaarheid in de regio en daarmee voor de economie', aldus minister Schultz van Haegen. 

A4 Delft-Schiedam
De A4 Delft-Schiedam gaat de overvolle A13 ontlasten en vermindert de overlast van  sluipverkeer op lokale wegen. De reistijd tussen Den Haag en Rotterdam zal flink afnemen. Bovendien wordt het netwerk robuuster, omdat er bij een ongeval of werkzaamheden een alternatieve route is. Op een gemiddelde werkdag zullen circa 128.000 motorvoertuigen per etmaal gebruik maken van de A4 Delft-Schiedam. 

Verdiepte ligging en tunnel
De weg, die in 2015 wordt opengesteld voor het verkeer, krijgt een verdiepte ligging en een tunnel. Daarbij krijgt het gebied een kwaliteitsimpuls. Er wordt geïnvesteerd in de verbetering van de kwaliteit van dit groene gebied met de aanleg van 100 hectare natuur, ecoducten, de sanering van glastuinbouw, de aanleg van ruiter- en wandelpaden, waterberging en duurzame landbouw.
Met de aanleg van de weg en de kwaliteitsimpuls van het gebied is 650 miljoen euro gemoeid.  

Voorgeschiedenis
De minister stond bij het startschot van de aanleg stil bij de lange voorgeschiedenis van de weg, waarvoor het eerste plan uit 1953 dateert. 'Dit kleine stukje weg ging kopje onder in het drijfzand van trage politieke besluitvorming, tegenstrijdige regelgeving en slepende procedures. De geschiedenis van de A4 Delft-Schiedam is een les voor ons allemaal; het voorbeeld van hoe het niet meer moet.'
Schultz wees erop dat de vertraging van het project mede de aanleiding was voor de  nieuwe aanpak waarmee de besluitvorming over infrastructuur aanzienlijk is versneld. 'De gemiddelde besluitvormingstijd is gehalveerd; we gaan nu van plan tot schop in zeven jaar.'

Bedrijfsleven
De starthandeling voor de A4 Delft-Schiedam vond plaats in aanwezigheid van onder andere vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven die lang geijverd hebben voor de komst van de weg, zoals voorzitter Bernard Wientjes van VNO-NCW. Wientjes: 'Nederland wil tot de economische wereldtop behoren en straalt die ambitie ook uit. We huisvesten heel veel hoofdkantoren van grote wereldspelers in ons land. We hebben ons topsectorenbeleid, waarin we wereldspeler zijn. Daar past ook een infrastructuur van wereldniveau bij. De A4 is hierin decennialang een ontbrekende schakel geweest. Vandaag beginnen we met het dichten van dit gat.'

Rijstroken
De weg krijgt van Delft naar Schiedam twee rijstroken met een ruimtelijke reservering voor een extra rijstrook. Van Schiedam naar Delft is de weg drie rijstroken breed. Van de 7 kilometer wordt 2,6 kilometer van de nieuwe weg half verdiept aangelegd (vanaf Delft). Hierna volgt 1,4 kilometer verdiepte weg tot aan de bebouwing bij Vlaardingen en Schiedam. Daar verdwijnt de snelweg in een landtunnel van 2 kilometer. Hierna kruist de A4 het knooppunt Kethelplein om vervolgens aan te sluiten op de bestaande A4 naar de Beneluxtunnel en de A20. Op de A4 tussen de Kruithuisweg in Delft en de Beatrixlaan in Rijswijk worden dubbellaags zoab en verkeerssignalering aangebracht.

Consortium
De nieuwe weg wordt in opdracht van Rijkswaterstaat aangelegd door het consortium A4ALL. A4ALL bestaat uit de bedrijven Boskalis, Heijmans en VolkerWessels.   

Reacties ((geen reacties geplaatst))

Nog geen reactie geplaatst

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Kerstmarkt in Oude kerk op 9 en 10 december - Kersttijd voor kinderen - Locatie Kom in de Kas Westland 2024 bekend - Kunststofafval vaak naar landen buiten de EU - Hoezo anders, hét feest voor de leukste doelgroep - Bijeenkomst voor mannen met prostaatkanker - Kunsthalte 6 houdt eerste Kunstcafé op 16 december - Talententestdag op 6 januari - Zonnepanelen Westland nu nóg aantrekkelijker door kortere terugverdientijd - Vlaardingen in de Middeleeuwen - Woordkunst Dichtersavond - - Vogelvoer maken in de kerstvakantie - Lichtjesavond Maassluis op donderdag 14 december - Sterrenhemel bekijken tot maandag 11 december - Kerstmarkt aan zee inTer Heijde - Administratief facilitair medewerker - Kerstconcert in Andreaskerk op zondag 17 december - Nieuwjaarsontmoeting gemeente Westland op 5 januari - Groot geldbedrag gevonden door surveillancehonden - Twee fijnschilders exposeren in Hofboerderij. - Nederland blijft Oekraïne onverminderd steunen - Nieuw kavelaanbod in project Kavels Achter de Duinen - Vrijwilliger IJsverenigingen in het zonnetje gezet - Monteur flexibele wanden en deuren - Monteur industriedeuren - Rijbewijs en auto kwijt na uitzonderlijk hard rijden op de A8 - Hovenier tuinaanleg - Parttime financieel medewerker - Hovenier onderhoud - Vacature Frontofficemedewerker (m/v) 32 – 40 uur - OM eist 2 jaar cel en boete voor tikkie-fraude - Vrolijke opening speelnatuur Abtswoudse bos - Gezocht eenzame ouderen voor een kerstdiner - Zakelijke aansprakelijkheidsverzekeringen: soorten en dekkingen - Tour de France Femmes 2024 door het Westland - Hoogheemraadschap van Delfland: Ambitieuze koers voor 2024 - Commercieel medewerker binnendienst - Kerstconcert met koor de Waterlanders - Financieel Administratief Medewerker - Demonstratie textielkunst in KunstHalte 6 - Kantoor te laag energielabel: verduurzamen of verhuizen? - (Junior) Hovenier - Logistiek administratief medewerker - Projectleider bouw - (Junior) Project Manager - Medewerker Verkeersmaatregelen - Parttime Financieel Medewerker - ZZP Monteur Buitendienst - (Junior) HR medewerker