Fase 2 voor Laan 1940-1945 aangebroken

Maassluis 23.04.2015 - Sinds 7 april wordt er door BAM Infra hard en voortvarend gewerkt aan de reconstructie van Laan 1940-1945. De eerste fase, aan

de noordzijde van het eerste traject, is klaar. De weg is weer voorzien van asfalt met belijning en de noordelijke helft van de rotonde ligt er mooi bij. Nu gaan we over naar fase 2 van het project.

We werken op hetzelfde deel van Laan 1940-1945, maar nu aan de zuidzijde. Het werkvak begint ter hoogte van het Shell tankstation en eindigt tussen de Vermeerlaan en Mesdaglaan. Deze fase wordt uitgevoerd tussen 22 april en 1 mei. Een volgende fase betekent ook een nieuwe verkeerssituatie en een nieuwe prijsvraag. We vragen opnieuw uw aandacht, uw medewerking en uw begrip. Samen maken we er iets moois van!

Fase 2: 22 april tot en met 1 mei

We houden u per fase op de hoogte van de geplande werkwijze en de actuele verkeerssituatie. De tweede fase wordt uitgevoerd van woensdag 22 april tot en met vrijdag 1 mei, van het Shell tankstation en tot halverwege de Vermeerlaan en Mesdaglaan. Van maandag tot en met zaterdag wordt in twee ploegen tussen 06.00 en 22.00 uur gewerkt. Tussen 22.00 en 06.00 uur zijn er geen werkzaamheden.

Verkeer en omleidingen

We werken aan de zuidzijde van de rijbaan. Doorgaand verkeer blijft in twee richtingen mogelijk; het auto- en vrachtverkeer rijdt over de Noordbaan en de halve (nieuwe) turborotonde. Echter in plaats van twee is er slechts één rijstrook per rijrichting beschikbaar.

De volledige verkeerssituatie op een rijtje:

• Op de A20 wordt doorgaand verkeer attent gemaakt op de adviesroute.
• Doorgaand verkeer blijft in twee richtingen mogelijk, auto- en vrachtverkeer rijdt over de Noordbaan en de halve turborotonde.
• In plaats van twee is er slechts één rijstrook per rijrichting beschikbaar.
• De aansluiting met de Vermeerlaan is in zijn geheel afgesloten. Verkeer wordt omgeleid via Mesdaglaan. 

• Winkelcentrum Palet blijft bereikbaar via de Mesdaglaan.
• Voor een goede doorstroming van het verkeer wordt nadrukkelijk gekozen voor een doorgaande verkeersstroom boven het afslaande verkeer.
• Auto- en vrachtverkeer kan vanaf de A20, rechtsaf Bilderdijklaan inrijden en vanaf de Bilderdijklaan met de verkeersstroom mee rechtsaf in de richting van het centrum rijden. Ditzelfde geldt voor het terrein van tankstation Shell.
• Linksaf slaan in de richting van de A20 is vanaf Bilderdijklaan en het Shell tankstion niet mogelijk i.v.m. verkeersveiligheid en de verkeersdoorstroming.
• Het langs liggende fietspad aan de zuidzijde, tussen Vermeerlaan en de Korte Buurt blijft beschikbaar.
• Fietsers en voetgangers kunnen ter hoogte van de kruising (halve rotonde) oversteken met behulp van verkeerslichten. • Een verkeersregelaar begeleidt het bouwverkeer in- en uit het werkvak.
• Wanneer dit nodig is wordt op werkdagen, tijdens spitstijden, een verkeersregelaar ingezet om overstekende fietsers te begeleiden. Of deze bedient handmatig de verkeerslichten, wanneer het afslaande verkeer richting Mesdaglaan opstroopt.
• Met hulpdiensten is er nauw contact. In geval van nood is uw woning of bedrijf te allen tijden bereikbaar.

Wilt u de actuele verkeerssituatie nog eens teruglezen? Installeer de gratis project app. Deze is beschikbaar voor smartphones met een Apple of een Android platform.

BAM-prijsvraag fase 2

Samen maken we er iets moois van…

Gedurende de uitvoering van het project schrijft BAM tijdens iedere fase een prijsvraag uit. De vragen die gesteld worden hebben betrekking op de wegwerkzaamheden. De eerste fase is afgerond, dus is ook de inschrijving voor de eerste prijsvraag gesloten. Er is heel enthousiast gereageerd op de prijsvraag en de te winnen prijs. De winnaar wordt spoedig bekend gemaakt en de inzender krijgt een persoonlijk bericht. Inmiddels is de tweede prijsvraag gestart.

Doe mee en win! In het werk moet heel veel straatwerk worden aangebracht. Vroeger gebeurde dit allemaal met de hand.

De prijsvraag fase 2 luidt als volgt: “Hoeveel kilo straatwerk moet de stratenmaker verwerken bij deze reconstructie van Laan 1940-1945?” Ter indicatie van het antwoord:

• Een normale stoeprand (1-meter-band) weegt ongeveer 80 kilo.

• Een steen weegt ongeveer 5 kilo.

• Er gaan 45 stenen in een vierkante meter.

De winnaar is diegene die het dichtst bij het antwoord van het geplande getal komt. Gezien het enthousiasme over de prijs, is er ook deze ronde een 3-gangen diner voor twee personen te winnen bij restaurant De Ridderhof. Doet u weer mee?

U vindt de informatie over uw deelname via www.maassluis.nl/laan1940-1945, Twitter en App.

Verstuur uw antwoord incl. naam, adres, e-mailadres, telefoonnummer via e-mail aan laan1940-1945@bamwegen.nl

Meer informatie

Wilt u actief op de hoogte blijven? U kunt kiezen voor verschillende informatiemiddelen. Bekijk de projectwebsite www.maassluis.nl/laan1940-1945, abonneer op de digitale nieuwsbrief via een link op bovenstaande projectenwebsite, volg Twitter-account @BAMln40_45Mssl of download de gratis App op uw smartphone, onder de naam: Laan 1940 – 1945 (Android) of Laan 40 – 45 (Apple).

Meer foto 's van de werkzaamheden vindt u hier