Is goed onderzocht of er geen niet genoemd gevaar is, zoals we allemaal weten zijn heel veel kunstwerken van RWS toe aan vervanging, er zijn bruggen die niet meer opengaan voor de scheepvaart en zijn bruggen waarover niet of nauwelijks nog kan worden gereden, er worden steeds meer waarschuwingen gedeeld over de staat van de Brienenoordbrug, zou er ook bij de Noorderpier van HvH zoiets kunnen spelen?
Petitie Noorderpier Hoek van Holland 750 keer ondertekend
Geplaatst door Westlanders.nu op 24-05-2024 15:00 - Gewijzigd op 24-05-2024 15:33
Hoek van Holland 24.05.2024 - Een dag na de lancering van de petitie voor het open houden van de Noorderpier in Hoek van Holland is die al ruim 750 keer ondertekend.
Donderdagmiddag was het zonnig weer en op de Pier en nabij de boulevard waren enige tientallen mensen die kwamen genieten van het voorjaar. Een aantal zat in de zon, een paar zaten bij het terras van snackbar de Pier aan het einde van de Koningin Emmaboulevard.
Een boot van het loodswezen vaart met flinke snelheid voorbij en een vrachtschip wat met lichte golfslag enige minuten later aan de kant zichtbaar is. De kans op een onprettige boeg- of hekgolf op deze donderdagmiddag is klein gezien het rustige weer.
Maar wanneer een groot schip te hard voorbij vaart op de Nieuwe Waterweg, kan dat toch voor onaangename tot gevaarlijke situaties op de Noorderpier zorgen. De pier is zijn geheel is een paar kilometer lang,' zo vertelt de medewerkster van de snackbar terwijl ze een balletje met voor een klant klaarmaakt. 'Het gedeelte wat rijkswaterstaat gaat afzetten is vanaf het strand 600 meter lang tot aan het einde van de pier.
Wie aan Hoek van Holland woont of er regelmatig komt, zijn de verhalen van ongelukken met boeggolven niet vreemd. Maar desondanks hebben de meeste dagjestoeristen geen weet van er kan gebeuren, wanneer vooral grote schepen iets te hard varen in combinatie met weersomstandigheden. Met harde zijwind moet een groot schip meer gas geven om op koers te blijven, wat dan ongewild de kans op een hekgolf vergroot.
In het verleden zijn er mensen verdronken in de Nieuwe Waterweg. En de vaste visser die daar zijn stekje heeft weet ook de risico 's die er zijn aan de waterkant. Vissers die opeens in de Nieuwe Waterweg lagen te zwemmen en hun vishengels zagen verdwijnen in het water.
Veel langer traject
Maar derlijke incidenten beperken zich niet alleen tot het wandelgedeelte bij de Noorderpier. Elders langs de Nieuwe Waterweg staan ook waarschuwingsborden die wijzen op gevaarlijke golfslag. Zo ook bij de Waterkering een paar kilometer verderop een ongeluk wat 8 jaar geleden werd gemeld bij Strandweer.nu
Daar voer een containerschip in augustus 2016 kennelijk iets te hard langs wat een golf veroorzaakte van 4,5 meter hoog. Een paar dagjesmensen die daar kwamen recreëren werden weggeslagen van de waterkant en hun auto draaide een kwart slag door de golf. Zij kwamen met wat lichte verwondingen ervan af.
Andere locaties
En in 2019 een zelfde incident in Vlissingen met een schip wat ook iets teveel gas had gegeven. Met hoog water is het sowieso auitgesloten om op de pier te wandelen, dan is die afgesloten voor publiek net zoals bij badplaatsen in Nederland. Te denken aan de haven van Scheveningen met de rotsblokken die als golfbreker dienen levensgevaarlijk met ruw weer en hoog water. Te vergelijkbaar met de pier in IJmuiden.
Dus los van het strandweer en springtij zit het gevaar voornamelijk bij het scheepvaartverkeer die de snelheid moet aanpassen bij het in en uitvaren. Wie zijn krabbel nog niet onder de petitie heeft gezet kan dat tot 31 mei doen. Dan gaat rijkswaterstaat de Noorderpier afsluiten voor publiek mocht zij niet op haar beslissing terugkomen.
Reacties (8 reacties geplaatst)
Het draait toch allemaal weer op stront uit
Je kunt de pier ook verhogen,zo duur is dat niet,
lau, er staat blauw gedrukt niet petitie.( in het stuk van westlanders.nu) als je daarop klikt, ben je er. inmiddels ruim 1100 keer getekend.
Hoe en waar kun je de petitie ondertekenen? Waarom wordt dit niet vermeld bij dit artikel?
In de 45 jaar dat wij daar overheen wandelen is het precies 2 x gebeurt dat er iets mis ging en er mensen verdronken zijn. Ja,en die waren met storm de pier op gegaan. Als je ziet dat er in het begin al water op staat moet je via de duinen tot de huisjes en niet zo dom zijn om verder te lopen. En die lui dan die op de strekdammen lopen? Wat doet men daar aan? Dat is vele malen gevaarlijker dan op de pier lopen.
Alle auto's ook maar verbieden? Autorijden is tenslotte ook gevaarlijk. Hou toch op zeg.
Voor de ingang naar de pier staat de verkeerscentrale voor de scheepvaart. Zij zien hoe hard een schip vaart.
Als het grote schepen zijn dan staat op de Burg een zeeloods of binnenvaartloods die het schip naar buiten brengt.
Die betreffende persoon kan donders goed inschatten welk effect de gemaakte golfslag heeft. Als hij wil dat wandelaars op de pier natte voeten krijgen
zet hij een “tandje” bij of te wel hij laat het schip harder varen. Als er geen loods aan boord is, kan de seinpost waarschuwen niet te hard te varen.
Het is allemaal heel simpel. Het is een kwestie van willen we wel of geen wandelaars op de pier. Bij stormweer is het een ander verhaal
Als het grote schepen zijn dan staat op de Burg een zeeloods of binnenvaartloods die het schip naar buiten brengt.
Die betreffende persoon kan donders goed inschatten welk effect de gemaakte golfslag heeft. Als hij wil dat wandelaars op de pier natte voeten krijgen
zet hij een “tandje” bij of te wel hij laat het schip harder varen. Als er geen loods aan boord is, kan de seinpost waarschuwen niet te hard te varen.
Het is allemaal heel simpel. Het is een kwestie van willen we wel of geen wandelaars op de pier. Bij stormweer is het een ander verhaal
