Aanleg verlengde A4 is begonnen

Geplaatst door Westlanders.nu op 26-04-2012 14:41 - Gewijzigd op 26-04-2012 14:54

Delft 26.04.2012  - Met de opening van de slagboom op de hulpbrug voor het bouwverkeer bij het Kethelplein in Vlaardingen heeft minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) op 26 april het startschot voor de aanleg van de A4 Delft-Schiedam gegeven.

De 7 kilometer lange weg is de ontbrekende schakel op de A4 tussen Den Haag  en Rotterdam. 'Dit meest besproken stukje weg van Nederland is cruciaal voor een betere bereikbaarheid in de regio en daarmee voor de economie', aldus minister Schultz van Haegen. 

A4 Delft-Schiedam
De A4 Delft-Schiedam gaat de overvolle A13 ontlasten en vermindert de overlast van  sluipverkeer op lokale wegen. De reistijd tussen Den Haag en Rotterdam zal flink afnemen. Bovendien wordt het netwerk robuuster, omdat er bij een ongeval of werkzaamheden een alternatieve route is. Op een gemiddelde werkdag zullen circa 128.000 motorvoertuigen per etmaal gebruik maken van de A4 Delft-Schiedam. 

Verdiepte ligging en tunnel
De weg, die in 2015 wordt opengesteld voor het verkeer, krijgt een verdiepte ligging en een tunnel. Daarbij krijgt het gebied een kwaliteitsimpuls. Er wordt geïnvesteerd in de verbetering van de kwaliteit van dit groene gebied met de aanleg van 100 hectare natuur, ecoducten, de sanering van glastuinbouw, de aanleg van ruiter- en wandelpaden, waterberging en duurzame landbouw.
Met de aanleg van de weg en de kwaliteitsimpuls van het gebied is 650 miljoen euro gemoeid.  

Voorgeschiedenis
De minister stond bij het startschot van de aanleg stil bij de lange voorgeschiedenis van de weg, waarvoor het eerste plan uit 1953 dateert. 'Dit kleine stukje weg ging kopje onder in het drijfzand van trage politieke besluitvorming, tegenstrijdige regelgeving en slepende procedures. De geschiedenis van de A4 Delft-Schiedam is een les voor ons allemaal; het voorbeeld van hoe het niet meer moet.'
Schultz wees erop dat de vertraging van het project mede de aanleiding was voor de  nieuwe aanpak waarmee de besluitvorming over infrastructuur aanzienlijk is versneld. 'De gemiddelde besluitvormingstijd is gehalveerd; we gaan nu van plan tot schop in zeven jaar.'

Bedrijfsleven
De starthandeling voor de A4 Delft-Schiedam vond plaats in aanwezigheid van onder andere vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven die lang geijverd hebben voor de komst van de weg, zoals voorzitter Bernard Wientjes van VNO-NCW. Wientjes: 'Nederland wil tot de economische wereldtop behoren en straalt die ambitie ook uit. We huisvesten heel veel hoofdkantoren van grote wereldspelers in ons land. We hebben ons topsectorenbeleid, waarin we wereldspeler zijn. Daar past ook een infrastructuur van wereldniveau bij. De A4 is hierin decennialang een ontbrekende schakel geweest. Vandaag beginnen we met het dichten van dit gat.'

Rijstroken
De weg krijgt van Delft naar Schiedam twee rijstroken met een ruimtelijke reservering voor een extra rijstrook. Van Schiedam naar Delft is de weg drie rijstroken breed. Van de 7 kilometer wordt 2,6 kilometer van de nieuwe weg half verdiept aangelegd (vanaf Delft). Hierna volgt 1,4 kilometer verdiepte weg tot aan de bebouwing bij Vlaardingen en Schiedam. Daar verdwijnt de snelweg in een landtunnel van 2 kilometer. Hierna kruist de A4 het knooppunt Kethelplein om vervolgens aan te sluiten op de bestaande A4 naar de Beneluxtunnel en de A20. Op de A4 tussen de Kruithuisweg in Delft en de Beatrixlaan in Rijswijk worden dubbellaags zoab en verkeerssignalering aangebracht.

Consortium
De nieuwe weg wordt in opdracht van Rijkswaterstaat aangelegd door het consortium A4ALL. A4ALL bestaat uit de bedrijven Boskalis, Heijmans en VolkerWessels.   

Reacties ((geen reacties geplaatst))

Nog geen reactie geplaatst

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Excursie Groene strand Zandmotor - Bijeenkomst prostaatkanker met thema Leefstijl - Uw mening over duurzaamheid - Nieuw tijdelijk wandelpad! - Logistieke boxmedewerkers in de sierteelt - Carnavalsoptocht De Lier op 18 februari - Presentatie Stinzen- en voorjaarsbloeiers voor in de tuin - Koffieconcert op zondag 12 februari - Meer vogels in de tuin? - Informatieavond Carma Wandeltocht Challenge 2023 - Live webcam beelden A4 en N211 Wippolderlaan - Lezing Je kijkt je ogen uit - Sterrenhemel bekijken tot zaterdag 4 februari - Met Liefde en Aandacht: Groepsexpositie in de Hofboerderij. - Jeugddetentie voor poging moord op Delftenaar - Stolze groeit verder in nieuw hoofdkantoor - Inwonersavonden Midden Delfland voor opvang vluchtelingen - Logistiek medewerker Honselersdijk nacht - Inkoper - Speciale Bratelle-beha’s ter verlichting van lymfoedeem bij Carma - Natuurcafé zeeleven - Volg vette workshops en maak nieuwe vrienden! - Op 11 en 12 februari is het mollentelweekend - Bazar Honsels Harmonie met Kindermiddag en Rad van Avontuur - Cijfers coronavirus voor vrijdag 20 januari - Man komt om door rollende aanhanger - Wereldkankerdag bij Carma - Groen licht voor bestemmingsplan met 500 woningen - Inloopavond bij WV over verkeerssituatie Koningin Julianaweg - Nederland gaat Patriot leveren aan Oekraïne - Open Huis bij ISW - Urban Woods in KunstHalte 6 - Ontspanningslessen bij Carma - Boxmedewerker - Voorronde ONK Poker in De Lier - Ondersteunend Commercieel Medewerker Binnendienst - Financieel Administratief Medewerker (parttime) - Mijlpaal voor jeugdleden bij tennisvereniging - Supply Chain Planner - Chauffeur en plantenverkoper Noorwegen - Help de wilgen knotten - Publieksexcursie Knoppenwandeling op 5 februari - Winkeldiefstallen nemen toe in Nederland - Nieuwjaarsrede 2023 door fractievoorzitter Dave van Koppen - Cursus Natuur Totaal - Meer leveringen voor herstel energie-infrastructuur Oekraïne - Opvang Oekraïense vluchtelingen in Rotterdam - Front Office Manager - € 2,5 miljard voor steun aan Oekraïne - Assistent Medewerker F&B