Inderdaad en dan mag je nog dichter bij de ingang parkeren als een invalide het is waanzin
Maximaal 110 nieuwe laadpalen in Westland
College Westland
%20(Custom).JPG)
Westland 06.01.2017 - De fractie Westland Verstandig heeft in december collegevragen gesteld over de mogelijkheden van elektrische laadpalen direct in de buurt.
Ingevolge het bepaalde in artikel 42 van uw "Reglement van Orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de Raad van de gemeente Westland 2016", beantwoorden zij deze vragen.
Vraag 1
Welk beleid hanteert het College met betrekking tot laadpalen en met name voor het plaatsen van nieuwe laadpalen?
Antwoord 1
Wij stimuleren elektrisch rijden, door het faciliteren van de laadinfrastructuur voor elektrische auto’s. Hierbij werken we als Gemeente Westland samen met de MRDH. In dit verband is aangesloten bij de concessie van de gemeente Rotterdam. Deze is in 2016 aanbesteed en gegund aan “Engie.Infra & Mobility B.V.”. Zij verzorgen vanaf januari 2017 voor de periode van 2 jaren de plaatsing van maximaal 110 nieuwe laadpalen (220 laadpunten) in de gemeente Westland.
Vraag 2
Als bewoners behoefte hebben aan een laadpaal, kunnen zij dan een verzoek doen aan de gemeente om bij hun in de directe omgeving een laadpaal te plaatsen?
Antwoord 2
Berijders van een elektrische auto, die niet kunnen beschikken over een oplaadmogelijkheid op eigen terrein - en waarvoor geen bestaande oplaadvoorziening in de buurt (tot 500 meter) van de woning beschikbaar is, kunnen in aanmerking komen voor een laadpaal in de openbare ruimte. Zij kunnen zich vanaf medio januari 2017 wenden tot Engie. Hieraan zal de komende maand nog de nodige publiciteit worden gegeven via diverse media.
Vraag 3
Wat zijn de kosten van de plaatsing van een laadpaal en wordt een bijdrage geleverd door de ANWB die de elektriciteit vaak afrekent?
Antwoord 3
Voor de gebruiker zijn er geen extra kosten gemoeid bij het plaatsen van een laadpaal (door Engie) in de buurt van hun woning. De ANWB heeft hierbij geen rol.
Wij gaan er vanuit uw vragen met deze brief te hebben beantwoord.
Burgemeester en wethouders van Westland,
de secretaris, de burgemeester,
M. van Beek | J. van der Tak |
Reacties (11 reacties geplaatst)
Inderdaad en dan mag je nog dichter bij de ingang parkeren als een invalide het is waanzin
Hoppa kom maar Door ideaal en het rijdt heerlijk !
Waanzin die palen. Geen hond koopt zo\'n ding meer met de huidige bijtelling. Occasions gaan linea recte de grens over en volledig electrisch is nog steeds behelpen en zonder megasubsidie onbetaalbaar. Als je tijdens boodschappen doen al moet opladen is het wel heel zielig
Personen die op dit moment de financiële mogelijkheden hebben en daarmee de voordelen van elektrisch rijden dienen naar mijn inziens zelf op te draaien voor de kosten en plaatsen van de laadpalen.
Hans ....Daar heb je een goed punt neergezet !!
De vraag van WV kun je op verschillende manieren interpreteren, ze hebben 'm wel beantwoord maar misschien niet zoals WV 'm wilde. Als ze willen weten wat de kosten voor de gemeente/samenleving zijn moeten ze dat duidelijk vragen.
En wat zijn nu de kosten van het plaatsen en onderhouden van zo\'n paal?
Die vraag werd wel gesteld, maar vakkundig ontweken door B&W.
En is de stroom gratis voor de gebruiker van zo\'n auto? Ook daar is geen antwoord opgekomen.
Die vraag werd wel gesteld, maar vakkundig ontweken door B&W.
En is de stroom gratis voor de gebruiker van zo\'n auto? Ook daar is geen antwoord opgekomen.
Hoe wordt er gekeken of iemand de parkeerplek niet onnodig lang bezet houd? Of te wel weg haalt als hij opgeladen is. Anders wordt het een soort privé parkeerplek.
....dan gebruik je maar een stekkerdoos
En wat als iedereen een electrische auto heeft?
