Eerste inzet elektrische politieauto

Alleen de allerdomsten lachen om hun eigen grappen.

Rust ze gelijk uit met een elektrische stoel voor het betere lik-op-stuk werk.

Ik lees hier een hoop reacties gebaseerd op een (oerconservatief) onderboekgevoel en niet op feiten.

Ach, toen de stoomtrein kwam was men ook bang dat de koeien zure melk zouden geven. Hierbij dus wat hoognodige feiten mocht u daadwerkelijk interesse hebben in hoe het zit:

- Gemiddelde werkdag is echt niet vol met achtervolgingen en richtlijn is dat een spoedrit max. 15 min duurt. Daar moet je er heel wat van kunnen doen in een fatsoenlijke auto met een WLTP norm van 400+ km
- Gem. politieauto rijdt 60.000/jaar heb ik me laten vertellen, zelfs als je uit gaat van maar 5 dagen in een werkweek kom ik dan op op 230 km per dag
- Deze ioniq is trouwens na 18 minuten van 10-80% geladen
- Lijkt me bovendien niet dat de hele vloot 24/7 wordt gebruikt. Die 18 minuten kun je dus goed plannen en kan dus zelfs helpen het electriciteitsnet stabiel te houden door op dalmomenten te laden (bijv. 's nachts)

- Elektrische auto is vanaf fabricage tot sloop schoner dan een verbrandingsmotor, vrijwel altijd en overal.
- Zelfs als een elektrische auto al op volledig grijze stroom zou rijden is het zuiniger en schoner dan op fossiele brandstof vanwege het lage rendement van een verbrandingsmotor (~25%)
- Bovendien is nu al 40% van onze stroom groen, dit wordt alleen maar meer
- Zelfs bij volledig grijze stroom verplaats je de uitstoot van een stadscentrum maar in een bovendien beter gefilterde elektriciteitscentrale
- Voor sceptici: gebruiksdata van bijv. Tesla's wijzen nu op een verwachte levensduur van de accu (85% capaciteit) van ca. 800.000 km en dus ruim een autoleven

Nieuwe woonhuizen en bedrijven kunnen door capaciteit problemen van het stroomnetwerk niet worden aangesloten en dan gaat de overheid met elektrische auto's rijden?
Waar gaat de politie die ondingen opladen als het netwerk op de piekuren gehalveerd gaat worden?
Of hebben ze een aantal diesel aggregaten staan draaien?

Gaan er wel.op achteruit van een mercedes naar een japans strijkijzer en er gaan ritten uitvallen door storingen met deze troep

Mag toch hopen dat er altijd iemand naast zit om al die schermpjes en knopjes te bedienen anders wordt het wel gevaarlijk op de weg.

Alleen de acceleratie van die dingen is goed. Rest wordt een drama. Te weinig oplaadpunten. Kabels te dun. Vele e rijders stappen weer over op brandstof. De overheid loopt steeds meer achter de feiten aan.

Leuk bij een lange achtervolging. Ff opladen zeggen ze dan tegen de inbrekers. Hahaha.

de grote vraag is het duurzaam,
onderzoeken wijzen iets ander uit, juist niet duurzaam,
daarnaast staat er een kolen centrale te draaien op de Maasvlakte.
en in sommige delen stoken ze bossen in de Centrale.
het ziet er mooi uit, een groen blaadje op de auto.
en we doen mee in het narratief,