Misschien kunneen ze gelijkertijd de snelheid van het verkeer terug brengen naar 30/40 km per uur. Ze gaan soms met gierende banden door de bochten.
Fietssuggestiestroken oplossing voor Opstalweg
Gemeente Westland
Naaldwijk 17.11.2017 - De gemeente Westland gaat de Opstalweg in Naaldwijk aan beide zijden voorzien van fietssuggestiestroken. Dat is besloten
na het beraad met omwonenden tijdens de informatiebijeenkomst van 9 november jongstleden. Verkeersspecialisten van de gemeente monitoren vervolgens het effect van deze maatregel gedurende een jaar.
Draagvlak
In het oorspronkelijke plan was sprake van een aantal wegversmallingen. Op voorhand was dit aantal niet definitief, en ook afhankelijk van het draagvlak onder de omwonenden. Tijdens de bewonersbijeenkomst bleek het animo voor dit instrument echter gering. Daar het vooral de direct omwonenden zijn die de mogelijke implicaties van de versmallingen moeten dragen, zoals wachtend (vracht)verkeer en hinder voor in- en uitritten, is voor het alternatief van de fietssuggestiestroken gekozen. Een optische versmalling die in de praktijk ook effect sorteert. Gedurende en na de monitoring kan de gemeente naar bevind van zaken handelen, en mogelijkerwijs alsnog een extra maatregel treffen.
Werkzaamheden
Op 21 november om 19.00 uur starten de werkzaamheden aan de Opstalweg en de Geestweg om de verkeersveiligheid te verbeteren. Door de werkzaamheden van OCAP (aanleggen laatste deel CO2-leiding) en de werkzaamheden aan de Opstalweg en de Geestweg te combineren, wordt de hinder voor de omwonenden tot een minimum beperkt.
De kruising Opstalweg met de Geestweg wordt van 14 december t/m 22 december onder handen genomen. Hier komt onder andere extra ruimte voor fietsers zodat deze veilig kunnen oversteken, de oversteekplaats wordt bovendien meer zichtbaar gemaakt voor gemotoriseerd verkeer. Ten tijde van de werkzaamheden wordt de Opstalweg gefaseerd afgesloten, zodat woonwijk Opstal bereikbaar blijft. Waar mogelijk zal de gemeente de planning bespoedigen.
Reacties (10 reacties geplaatst)
Misschien kunneen ze gelijkertijd de snelheid van het verkeer terug brengen naar 30/40 km per uur. Ze gaan soms met gierende banden door de bochten.
Wees maar blij dat er voor deze oplossing is gekozen en niet die levensgevaarlijke wegversmallingen die alleen maar hardrijwestrijden opleveren om nog maar net voor de tegenliggers door die versmallingen heen te glippen zoals op de Hoogweg in De Lier en de Ambachtsweg in Wateringen. Vooral daar is de situatie levensgevaarlijk en agressie-opwekkend. Regelmatig toeter- en scheldpartijen. (veelal in plat-Haags en/of gecombineerd met sissende accenten, dat dan weer wel)
@ omwonend; Hoe weet u dat die 3-assige opleggers doorgaand verkeer zijn? Zeker met al die tuinbouw daar in de omgeving? Die dingen dan in het vervolg maar onder een paar Chinook-helikopters naar die tuinders invliegen dan? Maar dan zal u wel weer gaan zaniken over de herrie!
Waar mogen wij als chauffeurs nog wel rijden dan? We kunnen moeilijk overal alleen maar buitenom rijden. Westland is nou eenmaal een tuinbouw gebied
Tuurlijk is dit een vervelend punt, maar ik denk dat een heleboel al opgelost is als de Galgeweg weer open is. Ik heb me er nooit echt in verdiept, maar die werkzaamheden duren ondertussen wel heeeel erg lang
Ik snap de onderstaande reacties niet,dit is met de bewoners afgesproken en men kijkt een jaar lang wat het effect is,nu heeft de politiek eens geluisterd en is het ook weer niet goed,leg het mij maar eens uit
Alleen hebben ze nog niet begrepen dat je geen 3 assige opleggers als doorgaand vrachtverkeer binnendoor naar de a20 op die weg moet hebben. Dit kwartje moet nog bij ze vallen.
ik snap dit totaal niet..
Suggestie stroken op een g.o.w. Is compleet tegen de richtlijnen van het crow in. Zelfs als het een e.t.w. Binnen de kom is mogen er geen suggestie stroken op. Ik weet dat er ooit teken is naar aanliggende fietspaden. Het kan alleen dan moet de voetganger zijn trottoir opgeven en dat wil onze Bram niet. Tijd voor een frisse wethouder.
