Door oude pleintjes (parkeerplaatsen) te renoveren en slimmer in te richten kunnen er meer auto's staan. Ook zou er een verbod op aanhangers moeten komen. Misschien voor een verbouwing een vergunning aanvragen. Maar niet na 17.00 uur en 7.00 een aanhanger in de straat. Doordat kinderen langer thuis wonen komen er dus meer auto's... alles wordt dus opgelost met meer betaalbare woningen voor onze jongeren.
Gemeente Westland wil parkeernorm verlagen
Geplaatst door Westlanders.nu op 17-02-2024 04:45 - Gewijzigd op 17-02-2024 10:01
Westland 17.02.2024 - Gemeente Westland heeft op grond van de Mobiliteitsvisie Westland 2040 het concept parkeerbeleidsplan Westland 2024-2027 opgesteld.
Daarin wil de gemeente de parkeernorm iets verlagen, op een aantal plekken na waar de parkeerdruk hoger is dan de gestelde 90%.
Die parkeerdruk wordt berekend op basis van geregistreerde voertuigen, maar daar zijn lease- en bedrijfswagens niet meegerekend. Die zorgen mede voor een toename van een tekort aan parkeergelegenheid in de wijken. De wethouder voor verkeer gaf toe dat het lastig is om de eigenaren van die bedrijfswagens te sturen. Ten eerste is daar geen verplichte regelgeving voor. Alternatieve parkeermogelijkheden elders voor bedrijfsvoertuigen is een optie, maar eigenaren stallen hun bedrijfswagens liever vlak bij huis. De gemeente stuurt wel aan op blauwe zones, parkeervergunningen en parkeergarages zoals bij het winkelcentrum in Naaldwijk. En zij stimuleert ouderen meer gebruik te maken van de fiets of het OV.
De gemeente licht het voorstel verder toe: 'De mobiliteitsvisie 2040 biedt de gemeente handvatten om om te gaan met parkeervraagstukken die nu of in de toekomst kunnen gaan spelen. Van oudsher is Westland door omvang, verspreid liggende dorpen en geografische ligging sterk afhankelijk van de auto. Daarom hanteren wij op dit moment een relatief hoge parkeernorm. Door de verdere groei van het aantal inwoners, economie, arbeidsplaatsen en mobiliteit is er in de nieuw te ontwikkelen gebieden minder ruimte voor wegen en parkeren beschikbaar. Ook water en groen vragen meer ruimte. Rijk en regio zetten in op maatregelen die het OV- en fietsgebruik stimuleren.
Het concept parkeerbeleidsplan Westland speelt in op deze ontwikkelingen. Voor bestaande bebouwde gebieden en centra kunnen bij een te hoge parkeerdruk maatwerkoplossingen worden geboden. Bij de nieuw te ontwikkelen gebieden kan de parkeernorm worden verlaagd, mits de OV- en fietsvoorzieningen op orde zijn. Het concept parkeerbeleidsplan wordt aangeboden aan de raad, zodat er mogelijkheid is om aanvullingen en reacties vanuit de raad te verwerken alvorens de definitieve versie ter vaststelling wordt voorgelegd aan de raad.'
Reacties (13 reacties geplaatst)
Gewoon per huis 1 gratis parkeervergunning afgeven voor 1 auto eventueel kinderen uitgezonderd ben je een heel eind op de goede weg Geen bedrijfsauto's meer in de straten bij het bedrijf laten staan Iedereen heeft recht op een auto dus zou ik zeggen gun elkaar de ruimte
Natuurlijk Bakstenen. Mensen die hard werken hebben geen rechten natuurlijk. Wat een onzin! Deze mensen betalen er ook voor.
Al doe werk bussen in het weekend in een industrie wijk parkeren zo ook sleurhutten en hangers
Onzin allemaal
Maak juist meer parkeerplaatsen.
Als de bus op de zaak staat komt er nog een auto bij om op de zaak te komen.
En wat als je zzp’er ben en niet bij een bedrijf kan parkeren?
Een parkeerprobleem los je op met meer plekken.
Maak juist meer parkeerplaatsen.
Als de bus op de zaak staat komt er nog een auto bij om op de zaak te komen.
En wat als je zzp’er ben en niet bij een bedrijf kan parkeren?
Een parkeerprobleem los je op met meer plekken.
Weer iemand die mijn naam misbruikt.
Zeker volgeling van WV die is ook tegen mensen die met hun handen werken.
WV wilde ook de bedrijfsbussen uit de wijk hebben, als je op.kantoor wert mag je wel meer auto.s hebben.
En gesteld dat je ZZPer ben en geen bedrijfsruimte heb, wat dan
Zeker volgeling van WV die is ook tegen mensen die met hun handen werken.
WV wilde ook de bedrijfsbussen uit de wijk hebben, als je op.kantoor wert mag je wel meer auto.s hebben.
En gesteld dat je ZZPer ben en geen bedrijfsruimte heb, wat dan
De rijbewijzen van al die RAM eigenaren in de versnipperaar. Auto's in de shredder.
En wat dacht je van alle aanhangers in de straten, als handhaving wat beter door alle straten rijdt en hun ogen openhouden dan kan er nog veel gedaan worden.
Dit is weer eens kort door de bocht. Zorg nu eerst eens voor openbaar vervoer waar je wel op kunt vertrouwen, bussen rijden te vaak niet en haltes worden opgeheven. Hierdoor kopen mensen vaker een auto. De norm moet omhoog, want er is geen alternatief en dat veroorzaakt de overheid zelf. Als je wilt dat er minder auto’s zijn dan zul je een goed en betaalbaar openbaar vervoer moeten hebben, zorg voor je burgers overheid.
Maak OV gratis voor 65 of andere doelgroepen. Probleem voor 90% opgelost!
Het wordt zeker tijd dat al die werkbussen niet meer in de woonwijken worden geparkeerd. Zet je werkbus maar op het terrein van je werkgever.
Kan ik ook eens mijn voertuig kwijt!
Prachtig die blauwe zone s als er nu ook op gecontroleerd zou worden komt het wel goed
