Ik fiets met enige regelmaat over het fietspad tussen de Molenlaan (t.o. fietstunneltje onder de Woudseweg) en de Noord-Lierweg. Het valt mij op dat de aanwijzingen van alternatieve routes erg belabberd is. Dikwijls rijden over het fiets pad om de Woudseweg te bereiken, terwijl op dat fietspad een verbod geldt voor auto's (de aanwonenden uitgezonderd)...
Weekend afsluiting Noord-Lierweg-N223 gaat niet door
Geplaatst door Westlanders.nu op 15-03-2018 17:18 - Gewijzigd op 15-03-2018 18:37
.JPG)
De Lier 15.03.2018 update - De afsluiting van de N223 komend weekend ter hoogte van de Noord-Lierweg gaat vanwege ongunstige weersomstandigheden niet door.
.JPG)
De provincie zou na de opening van de Westlandroute direct doorpakken met de aansluiting van de rotonde aan de Noord-Lierweg op de Woudseweg, de Burgemeester van der Goeslaan (N223) en de Oostbuurtseweg.
.JPG)
Maar vanwege de matige vorst aankomend weekend worden die werkzaamheden nu doorgeschoven naar een later tijdstip. Dan zal behalve de aansluiting verder nog de onderlaag van het asfalt en de belijning worden aan gebracht.
Reacties (3 reacties geplaatst)
Asfalteren bij lage temperaturen leidt namelijk tot slechtere kwaliteit, daarom wordt er gewacht tot de weersomstandigheden beter zijn.
De kwaliteit van asfalt hangt sterk samen met de omstandigheden waarin het wordt aangelegd. Om bij lage temperaturen te kunnen asfalteren moeten speciale maatregelen worden genomen. Dat begint al bij het transport. Tijdens het vervoer zou het hete asfaltmengsel in de hoeken van de laadbakken te koud kunnen worden. Daarom is extra aandacht nodig voor de isolatie van de vrachtauto’s en voor het met homogene temperatuur aanbrengen van het wegdek met de spreidmachine. Bovendien is de ondergrond natuurlijk zeer koud, wat niet goed is voor de hechting, voorverwarming kan dan nodig zijn. Ook zijn maatregelen nodig om het aangrenzende bestaande asfalt te beschermen, dat door de lage temperaturen gevoelig is voor scheurvorming als gevolg van het overrijden met walsen. Tenslotte moet bevriezing van materieel worden voorkomen en moeten de wegwerkers goed zijn beschermd.
De kwaliteit van asfalt hangt sterk samen met de omstandigheden waarin het wordt aangelegd. Om bij lage temperaturen te kunnen asfalteren moeten speciale maatregelen worden genomen. Dat begint al bij het transport. Tijdens het vervoer zou het hete asfaltmengsel in de hoeken van de laadbakken te koud kunnen worden. Daarom is extra aandacht nodig voor de isolatie van de vrachtauto’s en voor het met homogene temperatuur aanbrengen van het wegdek met de spreidmachine. Bovendien is de ondergrond natuurlijk zeer koud, wat niet goed is voor de hechting, voorverwarming kan dan nodig zijn. Ook zijn maatregelen nodig om het aangrenzende bestaande asfalt te beschermen, dat door de lage temperaturen gevoelig is voor scheurvorming als gevolg van het overrijden met walsen. Tenslotte moet bevriezing van materieel worden voorkomen en moeten de wegwerkers goed zijn beschermd.
Ik zou wachten tot de zomer...
Oke even serieus, kunnen de bouw vakkers van tegenwoordig niet eens meer tegen een beetje kou. Vind het te zielig voor woorden.
Oke even serieus, kunnen de bouw vakkers van tegenwoordig niet eens meer tegen een beetje kou. Vind het te zielig voor woorden.
