Tien tons laadklep op bijzondere Volvo

Maasdijk 08.07.2016 – Een bijzondere vraag van Van Rijn Machineverhuizing, vroeg om een bijzondere samenwerking. Een 10tons laadklep moest worden gemonteerd

op hun nieuwe vrachtwagen. Een bijzonder staaltje werk, zo bevestigen de betrokken partijen JS Laadtechniek, Jos Mulder Carrosseriebouw en Dhollandia. Geen standaardklus van een week, maar een bewerkelijke vraag met veel voorbereidingstijd en uitwerking.

Foto Rolf van Koppen

En met succes, omdat de RDW deze unieke uitvoering in één keer goedkeurde. Complexe hijswerkzaamheden en de verhuizing van machines, interne transportsystemen, zware fabrieksmachines, draaibanken en andere grote, zware materialen. Van Rijn Machineverhuizing zorgt ervoor door middel van onder andere zware heftrucs. Dat vraagt om een verzwaarde laadklep voor de nieuwe vrachtwagen. Die vraag bracht Pepijn van Rijn bij JS Laadtechniek.

Standaard specialties
‘De grootste uitdaging zat voor ons in het feit dat we een laadklep geleverd kregen, die zeer nauwkeurig op de vrachtwagen aangepast moest worden. Daar werkte het hele team aan mee’, aldus John van der Spek van JS Laadtechniek. Met deze montage toont het bedrijf wederom hun kracht. Een dergelijke oplossing was nog niet eerder toegepast. Reden te meer voor JS Laadtechniek om hiermee aan de slag te aan.

Laadkracht met daadkracht
Het verschil in toepassing tussen een 9tons laadklep en een 10tons laadklep is enorm. Laadklepleverancier Dhollandiahierover: ‘Na montage mag nergens speling in de klep zitten. Kennis van een deugdelijke constructie en de montage is essentieel. De door JS Laadtechniek gemonteerde laadklep is wel de meest unieke klep die er is gemaakt.’ De Rijksdienst Wegverkeer keurde de vrachtwagen direct goed en inmiddels kunt u de bijzondere Volvo op de weg tegenkomen.